產(chǎn)品詳情
DHL Supply Chain 與華為技術(shù)有限公司合作，在中國(guó)柳州的汽車(chē)站點(diǎn)推出了窄帶物聯(lián)網(wǎng) (NB-IoT) 應(yīng)用程序。利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施和有限的投資，實(shí)施的物聯(lián)網(wǎng)解決方案旨在促進(jìn)和簡(jiǎn)化入庫(kù)到制造物流的堆場(chǎng)管理，從而顯著改善現(xiàn)場(chǎng)的入庫(kù)處理時(shí)間。概念驗(yàn)證將持續(xù)到 9 月底，在一個(gè)有 30 個(gè)碼頭的區(qū)域有 100 名 DHL 司機(jī)。
“通過(guò)利用華為和中國(guó)移動(dòng)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，我們能夠設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)這種獨(dú)特的解決方案。在一系列工業(yè)、多媒體物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議和接口的支持下，它提供連接、智能操作和設(shè)備管理功能。探索窄帶物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)是我們?cè)谥袊?guó)推進(jìn)數(shù)字化之旅的眾多方式之一，”敦豪供應(yīng)鏈大中華區(qū)執(zhí)行官鄒寅解釋道。
涉及入庫(kù)到制造流程的物流可能面臨耗時(shí)的低效問(wèn)題，尤其是在供應(yīng)交付周轉(zhuǎn)率高的場(chǎng)所。這些交付對(duì)制造過(guò)程至關(guān)重要，主要站點(diǎn)的卡車(chē)周轉(zhuǎn)率很高。當(dāng)需要在制造現(xiàn)場(chǎng)的不同碼頭處理貨物時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)延誤，例如當(dāng)輪胎到達(dá)裝配線的起點(diǎn)而不是終點(diǎn)時(shí)。必須將卡車(chē)引導(dǎo)到正確的位置，以便有效地使用碼頭并在正確的位置卸載貨物。
DHL 和華為正在為其解決方案集成 NB-IoT 芯片組，這些芯片組使用常見(jiàn)的蜂窩電信頻段，例如 LTE，從而實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)高效的實(shí)施。車(chē)輛檢測(cè)器嵌入這些芯片組中，不需要任何基礎(chǔ)設(shè)施投資。此外，數(shù)據(jù)使用現(xiàn)有公共基站進(jìn)行傳輸，這些基站已升級(jí)為支持 NB-IoT。在每個(gè)碼頭內(nèi)，DHL Supply Chain 現(xiàn)在能夠?qū)崟r(shí)自動(dòng)收集清晰的碼頭可用性，從而為調(diào)度員和司機(jī)提供可見(jiàn)性。當(dāng)一輛卡車(chē)到達(dá)時(shí)，它的司機(jī)通過(guò)他手機(jī)上的一個(gè)應(yīng)用程序登記，接收一個(gè)隊(duì)列號(hào)碼和估計(jì)的等待時(shí)間。然后，堆場(chǎng)管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)篩選碼頭的可用性，通過(guò)應(yīng)用程序?yàn)槊總€(gè)司機(jī)提供實(shí)時(shí)狀態(tài)更新。一旦碼頭空閑，就會(huì)通知司機(jī)相應(yīng)地繼續(xù)。通過(guò)這種方式，可以根據(jù)制造現(xiàn)場(chǎng)的需求優(yōu)先安排入站卡車(chē)，并在最合適的碼頭卸貨。它將司機(jī)的平均等待時(shí)間從 40 分鐘減少了一半，隨著材料及時(shí)到達(dá)和資源得到適當(dāng)優(yōu)化，制造延遲的風(fēng)險(xiǎn)顯著降低。
“到 2025 年，物聯(lián)網(wǎng)有潛力為國(guó)際物流業(yè)帶來(lái)高達(dá) 1.77 萬(wàn)億歐元的附加值。我們希望與華為一起走這條道路，開(kāi)發(fā)能夠遠(yuǎn)距離連接多個(gè)設(shè)備的基于蜂窩的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。我們的目標(biāo)是通過(guò)更大的連通性來(lái)實(shí)現(xiàn)更加集成的物流價(jià)值鏈，增強(qiáng)客戶(hù)體驗(yàn)，”DHL 供應(yīng)鏈信息官兼運(yùn)營(yíng)官 Markus Voss 博士補(bǔ)充道。
DHL 的概念驗(yàn)證將持續(xù)到 9 月底，預(yù)計(jì)將通過(guò)自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別和地理圍欄等附加功能得到增強(qiáng)。它標(biāo)志著 DHL 一系列戰(zhàn)略物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中的又一個(gè)里程碑，例如在歐洲的智能倉(cāng)庫(kù)和亞洲的試點(diǎn)中推出物聯(lián)網(wǎng)駕駛艙。
