產(chǎn)品詳情
遵義4.2米冷庫車性價(jià)比高的車型 冷藏車可按底盤、箱體長度、容積、用途四個(gè)方面來進(jìn)行分類。
底盤分類：東風(fēng)、福田、江淮、解放、重汽、陜汽、大運(yùn)、五十鈴、躍進(jìn)等各品牌底盤均可改裝冷藏車
箱體分類：箱體長2.6米——3.3米為面包冷藏車或小型箱式冷藏車
冷藏車箱體為4.2米及以下（容積2.3方——20方）
2018年新規(guī)冷藏車不需營運(yùn)證
箱體長度4.2米以上均為黃牌車
單橋冷藏車箱體長度可做到7.8米（容積20方——50方）
三橋冷藏車箱體長度可做到9.4米（小三軸載重不及后八輪，但價(jià)格較實(shí)惠）
四橋冷藏車（前四后八）箱體長度可做到9.6米（容積50方——60方，載重大）
半掛冷藏箱體可做到13.5米
用途分類：疫苗冷藏車、運(yùn)輸車（一般選用面包冷藏車或小型冷藏車）
瓜果蔬菜保鮮車、海鮮運(yùn)輸車（按載重選用車型）
轉(zhuǎn)運(yùn)車（按容積選用車型）
雞苗豬仔運(yùn)輸車（按容積選用車型）
動(dòng)物無害化處理車（一般選用冷藏車）
冷藏車購車熱線1387288150陳經(jīng)理/18372237788楊經(jīng)理，銷售官網(wǎng)：www.clwxpc.com
遵義4.2米冷庫車性價(jià)比高的車型
肉鉤冷藏車，隨著人們生活質(zhì)量的不但提高，對(duì)肉類的需求量增大，那么，在新鮮肉品運(yùn)輸?shù)倪^程中就相當(dāng)重要。我公司生產(chǎn)的肉鉤冷藏車就是專門運(yùn)輸新鮮豬、牛、羊肉的專用車。肉鉤冷藏車和普通的冷藏車廂體內(nèi)部是不一樣的。冷藏車廂體內(nèi)頂部安裝有導(dǎo)軌和肉鉤，導(dǎo)軌可根據(jù)客戶要求安裝3道、4道、5道。導(dǎo)軌是金屬材質(zhì)制成的槽或脊，可承受，固定引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。肉鉤采用的是不銹鋼材質(zhì)，表面拋光處理，能承載，不變形。冷藏車廂內(nèi)安裝的肉鉤，用于冷藏車頂部加裝了肉鉤槽及肉鉤就稱之為肉鉤冷藏車，是專業(yè)運(yùn)輸新鮮豬、牛、羊肉的一種冷藏車，它可保證新鮮的豬、牛、羊肉在運(yùn)輸過程中不至變質(zhì)。豬、牛、羊肉的懸掛運(yùn)輸又能保證肉的通風(fēng)，不被擠壓，外形不受損壞。
肉鉤冷藏車有很多品牌，一般4.2米的做肉鉤冷藏車的非常多，的冷藏車價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系13872880150陳經(jīng)理/18372237788楊經(jīng)理。
疫苗冷藏車運(yùn)輸疫苗必須符合相關(guān)醫(yī)用品疫苗質(zhì)量安全管理規(guī)范要求，需要通過GSP認(rèn)證。GSP是《醫(yī)用品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》的英文縮寫，是醫(yī)用品經(jīng)營企業(yè)統(tǒng)一的質(zhì)量管理準(zhǔn)則。醫(yī)用品經(jīng)營企業(yè)應(yīng)在醫(yī)用品監(jiān)督管理部門規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到GSP要求，并通過認(rèn)證取得認(rèn)證證書。
醫(yī)藥公司GSP認(rèn)證要求中4601條和4701條對(duì)醫(yī)用品運(yùn)輸有明文要求：對(duì)有溫度要求的醫(yī)用品的運(yùn)輸，應(yīng)根據(jù)季節(jié)溫度變化和運(yùn)程采取必要的保溫或冷藏措施。特殊管理的醫(yī)用品和危險(xiǎn)品的運(yùn)輸應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理。
國家食品醫(yī)用品監(jiān)督管理總局發(fā)布的《醫(yī)用品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》即GSP認(rèn)證，中涉及到對(duì)冷藏醫(yī)用品儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)姆秶蛢?nèi)容，包括對(duì)冷庫、冷藏車、冷藏箱、保溫箱以及溫濕度自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)（以下簡稱監(jiān)測系統(tǒng)）等進(jìn)行驗(yàn)證，確認(rèn)相關(guān)設(shè)施、設(shè)備及監(jiān)測系統(tǒng)能夠符合規(guī)定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求，并能安全、有效地正常運(yùn)行和使用，確保冷藏、冷凍醫(yī)用品疫苗在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中的質(zhì)量安全。冷藏車購車熱線1387288150陳經(jīng)理/18372237788楊經(jīng)理，銷售官網(wǎng)：www.clwxpc.com
藥監(jiān)局對(duì)醫(yī)用品疫苗冷藏車需要進(jìn)行哪些GSP驗(yàn)證？
1、醫(yī)用品冷藏車車廂內(nèi)溫度分布特性的測試與分析，確定適宜醫(yī)用品存放的安全位置及區(qū)域；
2、溫控設(shè)施運(yùn)行參數(shù)及使用狀況測試；
3、監(jiān)測系統(tǒng)配置的測點(diǎn)終端參數(shù)及安裝位置確認(rèn)；
4、開門作業(yè)對(duì)車廂溫度分布及變化的影響；
5、確定設(shè)備故障或外部供電中斷的狀況下，車廂保溫性能及變化趨勢分析；
6、對(duì)本地區(qū)高溫或低溫等極端外部環(huán)境條件，分別進(jìn)行保溫效果評(píng)估；
7、在冷藏車初次使用前或改造后重新使用前，進(jìn)行空載及滿載驗(yàn)證；
8、年度定期驗(yàn)證時(shí)，進(jìn)行滿載驗(yàn)證。
國家藥監(jiān)局對(duì)醫(yī)藥公司、防疫部門對(duì)醫(yī)用品及疫苗的運(yùn)輸規(guī)定必須達(dá)到以下條件：
1、運(yùn)輸醫(yī)用品及疫苗的冷藏車必須是雙溫控，也就是說制冷制熱的功率與箱體相匹配，能夠確保在15-20分鐘內(nèi)達(dá)到2至8度。
2、疫苗冷藏車的保溫性能要好，以避免制冷機(jī)組連續(xù)工作，要求車輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
3、符合藥監(jiān)局認(rèn)可的GSP認(rèn)證要求。
4、在極端溫度下必須符合需方溫度要求。
5、疫苗冷藏車的防盜門必須結(jié)實(shí)符合防盜要求。
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國六與國五排放標(biāo)準(zhǔn)有哪些不同
國六新排放標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)現(xiàn)行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(第五階段)》(GB18352.5-2013)的升級(jí)。和現(xiàn)行國五排放標(biāo)準(zhǔn)相比，主要有以下幾方面的不同：
一、測試循環(huán)不同，從國五的NEDC循環(huán)變?yōu)閃LTC循環(huán)，對(duì)車輛的冷啟動(dòng)、加減速以及高速大負(fù)荷狀態(tài)下的排放進(jìn)行了考核，覆蓋了更大的發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍，對(duì)車輛的排放控制性能提出了更高的要求。
二、測試程序要求不同。試驗(yàn)車輛的質(zhì)量要求和道路載荷設(shè)定直接影響車輛的油耗和排放表現(xiàn)。國六標(biāo)準(zhǔn)用更加嚴(yán)格的測試要求，例如提高試驗(yàn)車輛的重量，要求輪胎規(guī)格必須與量產(chǎn)車一致等措施，有效避免了汽車企業(yè)利用標(biāo)準(zhǔn)漏洞在實(shí)驗(yàn)室測試中得到一個(gè)漂亮的數(shù)據(jù)，但是在實(shí)際使用中確不盡人意的行為。
三、限值要求加嚴(yán)，相比國五加嚴(yán)了40-50%左右，另外，與國五階段汽柴油車采用不同的限值相比，國六標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)燃料中立原則，對(duì)汽柴油車采用了相同的限值要求。
四、相比國五新增加了實(shí)際道路行駛排放，次將排放測試從實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)移到了實(shí)際道路，要求汽車既要在試驗(yàn)室測試達(dá)標(biāo)，還要在市區(qū)、郊區(qū)和高速公路上，在車輛正常行駛狀態(tài)下利用便攜式排放測試設(shè)備進(jìn)行尾氣測試，結(jié)果也必要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，能夠有效避免類似大眾排放門之類的排放作弊行為。
五、加嚴(yán)了蒸發(fā)排放控制要求，國五標(biāo)準(zhǔn)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，由于歐洲的平均氣溫低，且柴油車占全部車輛的50%以上，蒸發(fā)問題不明顯，因此標(biāo)準(zhǔn)要求低。我國幅員遼闊，溫差變化大，汽油車占絕大多數(shù)，因此蒸發(fā)問題影響突出，據(jù)估測，目前的汽油車單車年均油氣揮發(fā)8.8kg左右。因此，國六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛在停車、行駛以及高溫天氣下的汽油蒸發(fā)排放控制提出了嚴(yán)格要求，同時(shí)還要求車輛安裝ORVR油氣在線回收裝置，增加了對(duì)加油過程的油氣控制。
六、增加了排放質(zhì)保期的要求，即要求在3年或6萬公里內(nèi)，如果車輛的排放相關(guān)出現(xiàn)故障和損壞，導(dǎo)致排放超標(biāo)，由汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的維修和更換零部件的所有費(fèi)用，切實(shí)保障了車主的權(quán)益。
七、提高了低溫試驗(yàn)要求，相比國五的CO和HC限值加嚴(yán)1/3，同時(shí)還增加了對(duì)NOx的控制要求，能夠有效控制冬天車輛冷啟動(dòng)時(shí)的排放。
八、引入了嚴(yán)格的美國車載診斷系統(tǒng)(OBD)控制要求，提升了對(duì)車輛排放狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控能力，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛排放故障，保證車輛得到及時(shí)和有效的維修。
國六與國五排放標(biāo)準(zhǔn)有哪些不同
環(huán)境保護(hù)部將積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，推動(dòng)車用油品升級(jí)。目前符合國六標(biāo)準(zhǔn)的油品技術(shù)也已初步具備，國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委也已于同期批準(zhǔn)發(fā)布了第六階段車用汽、柴油國家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，對(duì)大氣環(huán)境管理有特殊需求的重點(diǎn)區(qū)域可提前實(shí)施國六排放限值。
高排放標(biāo)準(zhǔn)可以提升空氣質(zhì)量，有效緩解我們國家現(xiàn)在多地霧霾的情況。但也有很多問題有待解決，例如現(xiàn)在的國五環(huán)境下，有些省份不允許“國四”車輛上牌，未來國六環(huán)境下國五的車輛也定會(huì)受到打壓，那時(shí)轉(zhuǎn)手出售的價(jià)格勢必也會(huì)降低；同時(shí)車企研發(fā)新的排放系統(tǒng)所花費(fèi)的費(fèi)用，后也會(huì)含在車價(jià)里落到消費(fèi)者頭上；這么一來一去，買車的費(fèi)用在增加，賣車的費(fèi)用卻在降低，對(duì)廣大消費(fèi)者而言實(shí)在算不上利好消息。
程力冷藏車榮登冷藏車品牌程力公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)各種型號(hào)冷藏車，公司領(lǐng)導(dǎo)決定上冷藏車項(xiàng)目之初，隨州沒有現(xiàn)成模式借鑒，資源就是從上海某軍工企業(yè)帶回的生產(chǎn)工藝。經(jīng)過項(xiàng)目組的艱苦摸索，隨州地區(qū)臺(tái)正真意義上的冷藏車誕生了，從而填補(bǔ)了專用汽車之都的產(chǎn)品空白。
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