新聞:IPV4-20-171 銷售

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武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌力士樂(lè)型號(hào)IPV
工作原理柱塞液壓泵是否變量
葉輪數(shù)目加工定制
驅(qū)動(dòng)方式電動(dòng)材質(zhì)
泵軸位置

產(chǎn)品詳情

武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司專業(yè)代理德國(guó)Voith 

福伊特IPV4-20-171 齒輪泵

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---s19hms220

 

Voith福伊特齒輪泵IPV4-20-171

1、具有徑向及側(cè)向壓力補(bǔ)償功能,容積效率非常高,達(dá)93%以上。

2、該泵內(nèi)部采用獨(dú)特的二片式偏心填隙設(shè)計(jì),增進(jìn)徑向補(bǔ)償功能。

3、低噪音,噪音測(cè)試(DIN45 635,SHEET26)低于66 dB,非常適合要求安靜的各種工作場(chǎng)所。

4、壓力平穩(wěn)、低脈動(dòng),經(jīng)壓力測(cè)試(280bar)平均脈動(dòng)低于2%。

 

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IPV6-80-101

IPV4-25-171

IPVP5-64-101

IPVP5-25-111

IPVP5-40-101

IPV4-16-171

IPVP4-32-101

 

IPVP6-125-101、IPVP6-125-101、IPV5-32-101

IPVP6-80-101、IPVP6-100-101、IPVP4-32-171

IPV3-6.3-101、IPVP4-20-171、IPVP5-64-101

IPH5-50-101、IPVP4-25-171、IPVP3-3.5-101

 

齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種,其工作原理是:齒輪泵具有一對(duì)互相嚙合的齒輪,齒輪(主動(dòng)輪)固定在主動(dòng)軸上,齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),齒輪泵的另一個(gè)齒輪(從動(dòng)輪)裝在另一個(gè)軸上,齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),液體沿吸油管進(jìn)入到吸入空間,沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別擠壓到排出空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進(jìn)入壓油管排出。

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IPVP5-64-101

IPV4-16-171

IPV5-64-101

IPVP5-50-101

IPVP3-3.5-101

IPV6-125-101

IPV7-160-101

IPVP4-16-171

IPV4-16-171

IPV3-6.3-101

IPVP7-160-111

IPVP3-5-101、IPVP4-32-171、IPVP4-32-171

IPVP5-25-111、IPVP6-80-101、IPVP5-32-101

IPVP5-40-101、IPV5-64-101、IPVP4-16-171

IPVP7-160-111、IPVP5-40-101、IPV3-8-101

由于近年來(lái),世界上各家公司的柱塞泵技術(shù)已有長(zhǎng)足進(jìn)步,加上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,對(duì)使用CY14-1B泵的更高要求,迫切需要符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的軸向柱塞泵,因此對(duì)CY14-1B軸向泵進(jìn)行更新,開(kāi)發(fā)一種噪聲更低、自吸性能更好、節(jié)能、省料、使用更可靠的軸回柱塞泵就顯得迫在眉睫,這就是CY14-1BK軸向柱塞泵[3-7]。早期的斜盤(pán)式軸向泵的壓力都只有7MPa,但現(xiàn)代液壓傳動(dòng)系統(tǒng)注重效率和經(jīng)濟(jì),均要求更高的壓力。 從上世紀(jì)80年代以來(lái),國(guó)外在軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)、材料、工藝上雖然都有不少進(jìn)步,但一個(gè)最重要的動(dòng)向是向著個(gè)性化發(fā)展,即針對(duì)不同的需要,設(shè)計(jì)出專用類型的泵。例如閉式油路用泵、開(kāi)式油路用泵以及混合式油路泵。

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早期的泵的平面配油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu),是在缸體與配油盤(pán)之間安設(shè)一枚止推球軸承,力圖強(qiáng)制人為的構(gòu)成必要的間隙。可是,在實(shí)踐指出,由于平面的配油機(jī)構(gòu)的載荷不均勻(一側(cè)幾乎沒(méi)有什么載荷),缸體歪斜,威爾漏損非常嚴(yán)重,不能保證同一的潤(rùn)滑條件。因此導(dǎo)致磨損也是不均勻的。這樣,在設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮到在載荷的不均勻性,但是試驗(yàn)結(jié)果事與愿違,還是發(fā)生不能允許的磨損和漏損。針對(duì)漏損,人們?cè)噲D安設(shè)端面機(jī)械密封而設(shè)計(jì)出的配油機(jī)構(gòu),結(jié)果并未因此能有效的減少漏損,由于類似的端面密封的經(jīng)驗(yàn)可以得出這樣一個(gè)結(jié)論:在配油機(jī)構(gòu)中采用機(jī)械端面密封方法是不太可能的,必須重新設(shè)計(jì)研究按液壓原理設(shè)計(jì)的密封。

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