產(chǎn)品詳情
保溫自來水轉(zhuǎn)運車招標(biāo)
保溫?zé)崴渌蛙囅啾纫话愕臑⑺囋诮Y(jié)構(gòu)上多了一個保溫層，保溫層在制作上主要是在罐體外部先焊接一個支撐骨架，其厚度一般為80-100mm,然后再用保溫材料把骨架填充滿。在保溫材料的選擇上我們一般考慮導(dǎo)熱系數(shù)小，耐高溫，質(zhì)量輕，吸聲性能好，絕緣性和化學(xué)穩(wěn)定性好的硬質(zhì)聚氨酷泡沫塑料或巖棉。然后需要對填充的保溫材料進(jìn)行修正，最后在骨架上固定上蒙板，蒙板一般使用厚度為1mm的201不銹鋼板材或鋁板。
食用水運水車罐體：電弧在難熔的鎢電焊絲和工件之間產(chǎn)生。這里使用的保護(hù)氣體是純氬氣，送入的焊絲不帶電.焊絲既可以手送，也可以機(jī)械送。也有一些特定用途不需要送入焊絲，被運水車罐體的材料決定了是采用直流電還是交流電。采用直流電時，鎢電焊絲設(shè)定為負(fù)極.因為它有很深的焊透能力，對于不同種類的鋼是很合適的，但對焊縫熔池沒有任何“清潔作用”。運水車罐體法的主要優(yōu)點是可以運水車罐體大材料范圍廣。包括厚度在0.6mm及其以上的工件，材質(zhì)包括合金鋼、鋁、鎂、銅及其合金、灰口鑄鐵、普通干、各種青銅、鎳、銀、鈦和鉛.主要的應(yīng)用領(lǐng)域是運水車罐體薄的和中等厚度的工件，在較厚的截面上作為焊根焊道使用。
根據(jù)實際需要，保溫?zé)崴渌瓦\輸車可保留所有灑水功能，使得一車兩用，冬季可用于拉送熱水，夏季可進(jìn)行綠化噴灑、道路灑水壓塵等，限度地提高車輛使用率。也可根據(jù)客戶需要，取消灑水功能，取消后工作平臺，以加大罐體容量。若您對熱水運送車有特殊或更多要求。
保溫?zé)崴\水車與普通灑水車的區(qū)別，就是在水罐體外多加了一道保溫層。保層溫的制作是在水罐外部另外焊接10mm厚的支撐骨架，然后用保溫材料將骨架內(nèi)部填充滿，后在骨架上一層外皮。 保溫層外表鐵皮采用8mm厚高強(qiáng)度耐磨板，可選擇使用不銹鋼分鏡面8K或磨砂板。
保溫自來水轉(zhuǎn)運車招標(biāo)
保溫?zé)崴渌蛙囅啾纫话愕臑⑺囋诮Y(jié)構(gòu)上多了一個保溫層，保溫層在制作上主要是在罐體外部先焊接一個支撐骨架，其厚度一般為80-100mm,然后再用保溫材料把骨架填充滿。在保溫材料的選擇上我們一般考慮導(dǎo)熱系數(shù)小，耐高溫，質(zhì)量輕，吸聲性能好，絕緣性和化學(xué)穩(wěn)定性好的硬質(zhì)聚氨酷泡沫塑料或巖棉。然后需要對填充的保溫材料進(jìn)行修正，最后在骨架上固定上蒙板，蒙板一般使用厚度為1mm的201不銹鋼板材或鋁板。
食用水運水車罐體：電弧在難熔的鎢電焊絲和工件之間產(chǎn)生。這里使用的保護(hù)氣體是純氬氣，送入的焊絲不帶電.焊絲既可以手送，也可以機(jī)械送。也有一些特定用途不需要送入焊絲，被運水車罐體的材料決定了是采用直流電還是交流電。采用直流電時，鎢電焊絲設(shè)定為負(fù)極.因為它有很深的焊透能力，對于不同種類的鋼是很合適的，但對焊縫熔池沒有任何“清潔作用”。運水車罐體法的主要優(yōu)點是可以運水車罐體大材料范圍廣。包括厚度在0.6mm及其以上的工件，材質(zhì)包括合金鋼、鋁、鎂、銅及其合金、灰口鑄鐵、普通干、各種青銅、鎳、銀、鈦和鉛.主要的應(yīng)用領(lǐng)域是運水車罐體薄的和中等厚度的工件，在較厚的截面上作為焊根焊道使用。
根據(jù)實際需要，保溫?zé)崴渌瓦\輸車可保留所有灑水功能，使得一車兩用，冬季可用于拉送熱水，夏季可進(jìn)行綠化噴灑、道路灑水壓塵等，限度地提高車輛使用率。也可根據(jù)客戶需要，取消灑水功能，取消后工作平臺，以加大罐體容量。若您對熱水運送車有特殊或更多要求。
保溫?zé)崴\水車與普通灑水車的區(qū)別，就是在水罐體外多加了一道保溫層。保層溫的制作是在水罐外部另外焊接10mm厚的支撐骨架，然后用保溫材料將骨架內(nèi)部填充滿，后在骨架上一層外皮。 保溫層外表鐵皮采用8mm厚高強(qiáng)度耐磨板，可選擇使用不銹鋼分鏡面8K或磨砂板。
保溫自來水轉(zhuǎn)運車招標(biāo)
