克拉瑪依克拉瑪依氧化鋯氧分析儀螺紋連接

                           克拉瑪依克拉瑪依氧化鋯氧分析儀螺紋連接  
 嚴(yán)格地講，流量儀表的離線檢定結(jié)果只能說明其在檢定條件下的計(jì)量特性，大多數(shù)的實(shí)際使用現(xiàn)場環(huán)境條件、儀表的安裝條件和操作條件與檢定條件相比有很大不同，這樣會(huì)給流量儀表帶來附加誤差，而附加誤差大小總是以一定的經(jīng)驗(yàn)主觀判斷的，所以離線檢定對于流量測量結(jié)果要求不高，或者說即使有附加誤差也能滿足預(yù)期的測量要求，不失為一種簡單易行的選擇。對物性參數(shù)影響的修正程度不同幾乎所有流量測量儀表的測量結(jié)果都受到被測介質(zhì)有關(guān)物性參數(shù)的影響，只是影響程度不一樣。如在通道，同時(shí)進(jìn)入畫面的不止一人，也不止人體本身，有可能會(huì)攜帶諸如熱飲之類的發(fā)熱源，而紅外熱成像技術(shù)的基礎(chǔ)原理是基于溫度判斷的，如何避免干擾熱源實(shí)現(xiàn)清晰目標(biāo)檢測，對熱成像設(shè)備的圖像處理提出了挑戰(zhàn)。近日，F(xiàn)OTRIC飛礎(chǔ)科新上市了全自動(dòng)紅外體溫篩查儀Fotric692及Fotric692Pro，強(qiáng)大到滿足以上全部高要求：FOTRIC692安裝搭建效果圖（電腦、三腳架非標(biāo)配）?384*288的高紅外分辨率，讓一張熱像畫面中有11萬個(gè)像素點(diǎn)，相當(dāng)于同時(shí)用11個(gè)紅外測溫槍進(jìn)行檢測?人臉檢測功能，真正做到僅對人臉溫度進(jìn)行篩查，減少其他發(fā)熱源干擾，降低誤報(bào)?智能體溫校準(zhǔn)算法及超溫報(bào)警，算法自動(dòng)學(xué)習(xí)升級(jí)，能夠適應(yīng)在不同環(huán)境溫度中人臉的表面溫度進(jìn)行超溫判斷，如有體溫異常，會(huì)觸發(fā)蜂鳴報(bào)警和顏色報(bào)警?1分鐘布控，從拆箱到調(diào)試運(yùn)營僅需1分鐘，開機(jī)即可使用，省去工程施工等額外成本?提供SDK，免費(fèi)開放SDK開發(fā)包，包含C++示例程序和說明文件。
   氧化鋯氧分析儀工作原理：根據(jù)電化學(xué)中的濃差電他原理進(jìn)行設(shè)計(jì)的。氧化鋯是固體電解質(zhì)在高溫下只有傳異氧離子的特性，在氧化鋯兩側(cè)裝上多孔質(zhì)的鉑電極，其中一個(gè)鉑電極與已知氧含量的氣體(如空氣)充分接觸，另一個(gè)鉑電極與待側(cè)含氧氣體充分接觸。當(dāng)兩側(cè)氣體中的氧濃度不同時(shí)，濃度高的一側(cè)氧分子從鉑電極獲取電子變成氧離子，使鉑電極成為電池的陰極。同時(shí)，系統(tǒng)可實(shí)行氧電勢、探頭溫度、校正系數(shù)值的顯示，并對鋯管的加熱電爐進(jìn)行恒溫控制，且輔以斷偶、超溫保護(hù)、熱偶反接保護(hù)，確保系統(tǒng)可靠工作氧化鋯氧量分析儀技術(shù)參數(shù)：安裝類型：盤裝式，安裝于控制柜中，尺寸：80*160*160mm，顯示：液晶菜單式顯示，電源：100~240V 50~60HZ AC，功率：≤150W，量程：0-25%(可編程)，輸出：4-20mA DC，控制精度：±1℃，儀器精度：±1%，環(huán)境溫度：-10℃~+40℃。映射曲線因子：設(shè)置顏色與密度數(shù)字的映射關(guān)系。當(dāng)設(shè)置值為1時(shí)，顏色會(huì)線性均勻分布于映射區(qū)間內(nèi)；當(dāng)設(shè)置為大于1時(shí)，顏色分辨率主要集中在較低的密度上；當(dāng)設(shè)置值小于1時(shí)，顏色分辨率則主要分布在密度較高的值。自動(dòng)調(diào)整映射范圍：根據(jù)當(dāng)前熒光頻譜中的概率分布自動(dòng)調(diào)整映射值和映射值，從而使熒光頻譜圖的顏色映射將所有概率值包含在內(nèi)。本例進(jìn)行如下設(shè)置來顯示中所測試的通信信號(hào)：顯示效果如所示。空間無線通信信號(hào)為滿足不用應(yīng)用領(lǐng)域的顯示，顏色映射具有暖色、冷色、灰度和雷達(dá)四種映射方式，不同映射方式下的顯示效果如所示。在選擇設(shè)備時(shí)，有人會(huì)建議消防員選擇能夠在第三增益模式下顯示高達(dá)+1,1°C的極高溫度范圍的熱像儀，但這并不一定是好主意。因?yàn)榫彤?dāng)今的熱成像技術(shù)而言，更高測量溫度需要以犧牲圖像質(zhì)量為代價(jià)。所以，選擇合適的測溫范圍很重要，比如FLIRK系列紅外熱像儀是專為消防員在工作中遇到的極端高溫和濃煙環(huán)境設(shè)計(jì)的，其能在明亮的LCD上顯示更清晰熱圖像，能夠協(xié)助消防員輕松地穿過火災(zāi)并且做出決策，F(xiàn)LIRK系列熱像儀能夠測量-2°C至+65°C之間的溫度，對于消防員而言，圖像質(zhì)量意味著生與死的區(qū)別，所以FLIRK系列紅外熱像儀是消防員很不錯(cuò)的選擇。

主要技術(shù)參數(shù)

測量范圍：0～25 Vol%O2

測量精度：1級(jí)

量程選擇：0～10Vol%O2，0～20Vol%O2或 0～25Vol%O2（可編程）

響應(yīng)時(shí)間：<3s（達(dá)到90%）

輸出方式：DC 0～10mA或DC 4mA～20mA電流線性輸出

工作電源：AC 220V±22V，50Hz

安裝點(diǎn)煙氣溫度：≤600℃（350℃～450℃為）

安裝點(diǎn)允許壓差：2KPa

環(huán)境溫度：變送器-20℃～+55℃, 檢測器-40℃～+70℃直插式檢測是將氧化鋯直接插入高溫被測氣體，直接檢測氣體中的氧含量，這種檢測方式適宜被檢測氣體溫度在700℃～1150℃時(shí)（特殊結(jié)構(gòu)還可以用于1400℃的高溫），它利用被測氣體的高溫使氧化鋯達(dá)到工作溫度，不需另外用加熱器。直插式氧探頭的技術(shù)關(guān)鍵是陶瓷材料的高溫密封和電極問題。

氧化鋯氧探頭抽氣取樣型特點(diǎn)：

1.可直接分析0-1300℃煙氣，精度高，可分開安裝檢測器裝取樣器；

2.傳感器采用耐高溫、耐腐蝕材料，可靠性好。

使用范圍：主要用于強(qiáng)腐蝕性煙氣，比如垃圾焚燒電廠，工業(yè)危廢焚燒爐，高溫環(huán)境可在煙氣溫度600-1300℃。

  所謂提高燃燒效率，就是要適量的燃料與適量的空氣組成合適比例進(jìn)行燃燒煙氣不直接接觸探頭，對探頭沒有沖刷侵蝕，使用壽命延長。鋯池與煙氣相距約１００ｍ，并且之間還有過濾器，可以將煙氣對鋯池的侵蝕影響將到zui小。煙氣只沖刷導(dǎo)流管，絲毫沖不到探頭。即使導(dǎo)流管被磨透，只需更換導(dǎo)流管，探頭仍然可以繼續(xù)使用。采樣檢測方式是通過導(dǎo)引管，將被測氣體導(dǎo)入氧化鋯檢測室，再通過加熱元件把氧化鋯加熱到工作溫度（750℃以上）。氧化鋯一般采用管狀，電極采用多孔鉑電極。其優(yōu)點(diǎn)是不受檢測氣體溫度的影響，通過采用不同的導(dǎo)流管可以檢測各種溫度氣體中的氧含量，這種靈活性被運(yùn)用在許多工業(yè)在線檢測上。其缺點(diǎn)是反應(yīng)時(shí)間慢；結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易影響檢測精度；在被檢測氣體雜質(zhì)較多時(shí)，采樣管容易堵塞；多孔鉑電極容易受到氣體中的硫，砷等的腐蝕以及細(xì)小粉塵的堵塞而失效；加熱器一般用電爐絲加熱，壽命不長。關(guān)于振動(dòng)波形部分，因?yàn)檐囕v行駛過程中道路路面不平整，振動(dòng)隨機(jī)發(fā)生，因此隨機(jī)波更能真實(shí)得反映路況，當(dāng)然一些車廠會(huì)采用標(biāo)準(zhǔn)正弦波的振動(dòng)波形實(shí)驗(yàn)?；氐綔囟?振動(dòng)試驗(yàn)的模擬加載脈沖電流部分，標(biāo)準(zhǔn)中給出規(guī)范：100mA/10ms---0A/190ms，一個(gè)周期為200ms。因?yàn)殡娏鬏^小，且短位置脈沖時(shí)間為10ms，因此普通的直流電源無法實(shí)現(xiàn)這樣快速的測試。艾德克斯IT6400系列電源在正負(fù)極短路狀態(tài)下，可按照標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)編輯：100mA/10ms---0A/190ms，輕松模擬振動(dòng)測試，并可做循環(huán)試驗(yàn)，測試波形如下。用于計(jì)量計(jì)費(fèi)的互感器準(zhǔn)確度一般為0.1~1級(jí)。由互感器原理可知，它是不能測量直流電流的，通常設(shè)計(jì)為工頻測量，準(zhǔn)確度為工頻下的參數(shù)，帶寬較窄，不適合用于諧波分析和非正弦測量。使用電流互感器一定注意不能將次級(jí)開路，否則將會(huì)產(chǎn)生高壓危及人身和設(shè)備安全。電流互感器電流鉗電流鉗內(nèi)的鐵芯分成兩部分，避免斷開被測回路，非常便于測量且使用很廣泛。有基于電磁感應(yīng)原理和霍爾效應(yīng)兩種類型。基于電磁感應(yīng)原理的電流鉗與互感器一樣，鐵芯被分成兩部分，閉合時(shí)兩部分鐵芯需要緊密結(jié)合，有些電流鉗次級(jí)連接了電阻輸出為電壓信號(hào)，沒有內(nèi)部電阻的輸出為電流信號(hào)。

智能型氧含量分析儀，具有靈敏度高、再現(xiàn)性和穩(wěn)定性好、量程寬、可自動(dòng)切換、響應(yīng)快和可連續(xù)在線測量等特點(diǎn), 能與各種顯示儀表，記錄儀及DCS集散控制系統(tǒng)配合使用。氧化鋯氧分析儀能在線實(shí)時(shí)監(jiān)測煙氣中的氧含量值，并能將監(jiān)測到的氧含量值直接反饋給鍋爐燃燒控制系統(tǒng)，將氧氣含量控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)可對鍋爐、窯爐、加熱爐、焚燒爐、等燃燒設(shè)備在燃燒過程中所產(chǎn)生的煙氣含氧量進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的在線顯示、檢測、分析，以實(shí)現(xiàn)低氧燃燒控制，達(dá)到節(jié)能降耗，降低運(yùn)營成本，減少環(huán)境污染?？蓮V泛應(yīng)用于冶金、熱電、電力、石油、化工、玻璃、建材、鍋爐、窯爐、鋁業(yè)、熱電廠、電廠、紡織、食品、陶瓷等行業(yè)，是工藝過程控制、產(chǎn)品檢測的理想氧含量分析設(shè)備。進(jìn)入儀器的所有氣路管線都必須經(jīng)過嚴(yán)格的查漏，且此項(xiàng)工作在儀器正常工作時(shí)，每半年還必須進(jìn)行一次系統(tǒng)查漏;氣路進(jìn)儀器前，必須經(jīng)過物理過濾器，10u;發(fā)現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，可先行檢查過濾網(wǎng)(過濾器);煙霧傳感器利用煙霧敏感元件受煙霧(主要是可燃顆粒)濃度影響阻值變化的原理向主機(jī)發(fā)送煙霧濃度相應(yīng)的模擬信號(hào)。煙霧傳感器主要有離子式煙霧傳感器、光電式煙霧傳感器和氣敏式煙霧傳感器。其中，離子探測器由不帶電的粒子經(jīng)電離后形成帶電的粒子(離子)，故稱之為離子式煙霧探測器，適用于開放性火災(zāi)的探測；光電式煙霧傳感器的探測腔設(shè)置了光學(xué)傳感器(發(fā)射光源和光電接收器)，煙霧進(jìn)入探測腔會(huì)阻擋光的發(fā)射而產(chǎn)生散射，光電接收器會(huì)接收到由于光的散射而產(chǎn)生變化的信號(hào)，繼而產(chǎn)生電流信號(hào)的改變。 自然界中氧氣是一種特殊的存在，而對氧氣的檢測分析也有多種特殊方法，除了電化學(xué)、順磁法外，氧化鋯也是檢測氧氣的特有方法供給加熱爐、鍋爐等加熱設(shè)備的燃料燃燒熱并不是全部被利用了。以軋鋼加熱爐或鍋爐為例，有效熱是為了使物料加熱或熔化（以及工藝過程的進(jìn)行）所必須傳入的熱量，爐子煙氣帶走的物理熱是熱損失中主要部分。當(dāng)鼓風(fēng)量過大時(shí)（即空燃比α偏大），雖然能使燃料充分燃燒，但煙氣中過?？諝饬科?，表現(xiàn)為煙氣中O2含量高，過剩空氣帶走的熱損失Q1值增大，導(dǎo)致熱效率η偏低。與此同時(shí)，過量的氧氣會(huì)與燃料中的S、煙氣中的N2反應(yīng)生成SO2、NOX等有害物質(zhì)。而對于軋鋼加熱爐，煙氣中氧含量過高還會(huì)導(dǎo)致鋼坯氧化鐵皮增厚，增加氧化燒損。當(dāng)鼓風(fēng)量偏低時(shí)（即空燃比α減?。?，表現(xiàn)為煙氣中O2含量低，CO含量高，雖說排煙熱損失小，但燃料沒有完全燃燒，熱損失Q2增大，熱效率η也將降低。愛斯佩克成立于1947年，近7年來一直致力于環(huán)境可靠性試驗(yàn)儀器的研發(fā)、制造和銷售，并在世界范圍內(nèi)鑄就了品質(zhì)卓越、技術(shù)精良的品牌形象。通過提供環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)和相關(guān)服務(wù)，來提高產(chǎn)品可靠性，進(jìn)而推動(dòng)產(chǎn)品社會(huì)的發(fā)展。愛斯佩克不僅包含環(huán)境試驗(yàn)儀器產(chǎn)品，還提供的機(jī)械振動(dòng)、材料試驗(yàn)、數(shù)據(jù)采集及失效分析等配套產(chǎn)品，為客戶建立世界水平的可靠性評估體系提供方案。ESPEC高低溫（濕熱）試驗(yàn)箱（廣東工廠系列）產(chǎn)品特點(diǎn)試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)出自日本愛斯佩克團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)體系完全沿用日本愛斯佩克標(biāo)準(zhǔn)控制器及主要零部件全部來自日本愛斯佩克工廠質(zhì)量與可靠性完全可與日本愛斯佩克原廠生產(chǎn)的產(chǎn)品相媲美新型冷凍機(jī)的使用，實(shí)現(xiàn)了大范圍、高精度的溫濕度控制。本文主要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的意義，分析了發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的組成及各發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的應(yīng)用，簡要闡述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子技術(shù)的發(fā)展。隨著社會(huì)對汽車節(jié)能、環(huán)保和安全要求越來越苛刻，以及人們對乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的曰益提高，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化成為汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。汽車電子信息技術(shù)已經(jīng)成為衡量一個(gè)汽車工業(yè)水平的重要標(biāo)志。今天的汽車已經(jīng)進(jìn)入電子控制的時(shí)代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來越高。