理士DJM12120 密封不間斷電源蓄電池12V120AH詳細(xì)參數(shù)

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詳細(xì)參數(shù)
品牌理士型號12V120AH
類型鉛酸蓄電池是否可充電可充電
放電倍率中倍率形狀方形
電壓12V荷電狀態(tài)干荷電態(tài)
電池蓋和配齊栓結(jié)構(gòu)閥控式密閉蓄電池加工定制
適用范圍通信用蓄電池產(chǎn)品認(rèn)證其他
額定容量120AH儲存期限3
使用壽命5-8外形尺寸其他

產(chǎn)品詳情

   理士DJM12120 密封不間斷電源蓄電池12V120AH詳細(xì)參數(shù) 

理士蓄電池技術(shù)有限公司(理士國際)始于1999年,是從事全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的新型高科技企業(yè) 。經(jīng)過多年成長,理士國際已成為中國鉛酸蓄電池制造商及 大的鉛酸蓄電池出口商。

理士國際在國內(nèi)廣東、江蘇、安徽和國外馬來西亞、斯里蘭卡、印度建有8個區(qū)域性生產(chǎn) 地,占地面積100多萬平方米,共有員工近10000余人,其中技術(shù)研發(fā)人員400余人。理士國際擁有的76條電池生產(chǎn)線及相應(yīng)的檢測設(shè)備,以及廣東、江蘇兩個蓄電池研發(fā)地,共同構(gòu)成了企業(yè)先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造能力,企業(yè)生產(chǎn)的備用型、起動型、動力型全系列鉛酸蓄電池包括:AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池,純鉛電池,UPS用高功率系列電池,船舶用電池,鐵路用電池,起停電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,掃地車電池,電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應(yīng)急燈、安防、 園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車、童車等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè),年生產(chǎn)能力總和超過2000萬千伏安時。

   理士DJM12120 密封不間斷電源蓄電池12V120AH詳細(xì)參數(shù) 理士蓄電池產(chǎn)品特性

理士DJM1255機(jī)房電源蓄電池現(xiàn)貨原裝12V55AH 理士蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域

1. 多用途的

2. 不間斷電源

3. 電子能源系統(tǒng)

4. 緊急備用電源

5. 緊急燈

6. 鐵路信號

7. 航空信號

8. 安防系統(tǒng)

9. 電子器械與裝備

10.通話系統(tǒng)電源

11.直流電源

12.自動控制系統(tǒng)


    理士DJM12120 密封不間斷電源蓄電池12V120AH詳細(xì)參數(shù)  UPS和理士蓄電池的運(yùn)行維護(hù)操作和常見故障處理

一、UPS維護(hù)的普通請求
  • UPS主機(jī)現(xiàn)場應(yīng)放置操作指南,指導(dǎo)現(xiàn)場操作。

  • UPS的各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置信息應(yīng)記載、妥善歸檔保管并及時更新。

  • 檢查各種自動、告警和維護(hù)功用能否正常。

  • 定期停止UPS各項(xiàng)功用測試。

  • 定期檢查主機(jī)、電池及配電局部引線及端子的接觸狀況,檢查饋電母線、電纜及軟銜接頭號各銜接部位的銜接能否牢靠,并丈量壓降和溫升。

  • 經(jīng)常檢查設(shè)備的工作和毛病指示能否正常。定期查看UPS內(nèi)部的元器件的外觀,發(fā)現(xiàn)異常及時處置。

  • 定期檢查UPS各主要模塊微風(fēng)扇電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度有無異常。

  • 堅(jiān)持機(jī)器清潔,定期清潔散熱風(fēng)口、風(fēng)扇及濾網(wǎng)。

  • 定期停止UPS電池組帶載測試。

  • 各地應(yīng)依據(jù)當(dāng)?shù)厥须婎l率的變化狀況,選擇適宜的跟蹤速率。

  • 當(dāng)輸入頻率動搖頻繁且速率較高,超出UPS跟蹤范圍時,嚴(yán)禁停止逆變/旁路切換操作。

  • 在油機(jī)供電時,特別應(yīng)留意防止該狀況的發(fā)作。UPS應(yīng)運(yùn)用開放式電池架,以利于蓄電池的運(yùn)轉(zhuǎn)及維護(hù)。

   理士DJM12120 密封不間斷電源蓄電池12V120AH詳細(xì)參數(shù)       二、UPS維護(hù)項(xiàng)目及周期表


2.1    UPS日檢項(xiàng)目:

主要內(nèi)容有:檢查控制面板,確認(rèn)一切指示正常,一切指示參數(shù)正常,面板上沒有提示;檢查有無明顯的高溫、有無異常噪聲;確信通風(fēng)柵無阻塞;調(diào)出丈量的參數(shù),察看有無與正常值不符等。


2.2    UPS周檢項(xiàng)目:

周檢的主要內(nèi)容有:丈量并記載電池充電電壓、電池充電電流、 UPS三相輸出電壓、UPS輸出線電流。假如丈量值與以前明顯不同,應(yīng)記載下新增負(fù)荷的大小、品種和位置等。


2.3    UPS月、季、年維護(hù)項(xiàng)目



三、UPS的理士電池管理


理士蓄電池是UPS的重要組成局部,在UPS的諸多毛病中,有很大比例是由于電池問題惹起的,電池性能的好壞直接影響到系統(tǒng)的牢靠性。為了保證電池的效勞壽命,除了維持正常溫度和日常的維護(hù)外,電池的自動管理是至關(guān)重要的要素。


UPS電源對電池自動管理包括自動均浮充轉(zhuǎn)換控制、電池預(yù)告警關(guān)機(jī)、定期自動維護(hù)、手動電池自檢等多項(xiàng)可進(jìn)步電池運(yùn)用壽命的先進(jìn)功用,同時還具備電池毛病檢測、電池放電后備時間預(yù)測及電池特征曲線管理。


3.1    自動均、浮充轉(zhuǎn)換

電池充電過程能自動依據(jù)電池電流完成均充、浮充自動轉(zhuǎn)換,設(shè)定的均充轉(zhuǎn)浮充判據(jù)為:I≤0.01C。


3.2    電池浮充電壓溫度補(bǔ)償:(以2V電池為例)

電池在浮充狀態(tài)下,浮充電壓能夠依據(jù)溫度停止補(bǔ)償,溫度補(bǔ)償以20℃為中心點(diǎn),在10℃-40℃內(nèi)全補(bǔ)償,計(jì)算公式:

  • 溫度T>40,T=40;若T<10,T=10

  • 電池均勻單體電壓應(yīng)調(diào)理為:V=V0+(20-T)×0.003

其中,V0為電池廠家給定的在20℃下的單體浮充電壓,能夠依據(jù)不同電池在初次上電時停止設(shè)置,默許為2.23V。對均充電壓不補(bǔ)償,默許的單體均充電壓為2.35V。


3.3    均充限時

假如連續(xù)12小時處于均充狀態(tài),控制系統(tǒng)將強(qiáng)迫轉(zhuǎn)浮充狀態(tài),此設(shè)置的條件是均充時間到達(dá)設(shè)定值時,自動轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)浮充狀態(tài)。


3.4    放電管理

設(shè)置電池放電的截止電壓為每單體電池1.8V,實(shí)踐截止電壓會隨電池老化水平不同而在此值左近向下浮動,截止電壓為每單體電池1.8V的選取,曾經(jīng)思索到了大功率放電狀況下電池容量的衰減。


3.5    UPS理士電池自動測試

UPS理士蓄電池的容量測試可人工測試或應(yīng)用UPS的電池自動測試功用完成。人工測試的辦法可參考直流供電系統(tǒng)中蓄電池的容量測試辦法停止。下面對UPS的自動測試功用停止引見。




理士DJM1265直流電源蓄電池12V65AH應(yīng)用 UPS電池自動測試

    理士DJM12120 密封不間斷電源蓄電池12V120AH詳細(xì)參數(shù)  理士鉛酸蓄電池在電力工程的應(yīng)用

直流系統(tǒng)供電的可靠性和質(zhì)量,直接影響到電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。直流電源種類的選型在《火力發(fā)電廠、變電所直流系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》中3.2.1款指出,“火力發(fā)電廠、變電所宜采用理士蓄電池;在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理時,也可采用中倍率鎘鎳蓄電池?!痹凇痘鹆Πl(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》的11章第4節(jié)中,也有相應(yīng)條款對該類型蓄電池配置作了規(guī)定,幾十年來,雖然理士固定型防酸式鉛酸蓄電池也在不斷地改進(jìn)完善,有了較成熟的制造技術(shù)和系列化產(chǎn)品,運(yùn)行單位也具備豐富的使用維護(hù)經(jīng)驗(yàn),但在實(shí)際應(yīng)用中仍存在著許多缺點(diǎn)。如,電池體積大,占據(jù)較大的蓄電池室;運(yùn)行中有酸霧逸出,污染環(huán)境;蓄電池須安裝在制殊要求的場所,裝設(shè)通風(fēng)設(shè)備和調(diào)酸加液設(shè)備;需由專門的運(yùn)行維護(hù)人員進(jìn)行復(fù)雜繁瑣的日常維護(hù)。而鎘鎳蓄電池由于制造工藝水平提高甚慢,爬堿、滲漏等問題一直沒有得到有效解決,而且尚需定期換液,這些問題直接影響到直流電源的穩(wěn)定可靠運(yùn)行,同時其產(chǎn)品價格大大高于普通鉛酸蓄電池,所以也未能在火電廠廣泛采用。

閥控式鉛酸蓄電池(VRLA—Valve一Reg-ulated Lead Acid Batteries),也叫陰極吸收式鉛酸蓄電池,是最近十幾年發(fā)展起來的一種先進(jìn)的鉛酸蓄電池。由于其在使用過程中可以保持閥控式密封,不需加酸加水維護(hù),無酸霧逸出,不污染環(huán)境,不腐蝕設(shè)備,電池可立放、臥放或積木式安裝,節(jié)省占地面積。因此,當(dāng)VRLA蓄電池一出現(xiàn),在國際國內(nèi)就受到廣泛重視,而且逐步被推廣應(yīng)用。特別是在工業(yè)蓄電池領(lǐng)域。據(jù)國外資料統(tǒng)計(jì),在美國和歐洲固定型和浮充式電池中,已有約80%為閥控式蓄電池。目前已廣泛應(yīng)用于我國的郵電、通信、高層建筑、交流不停電電源等領(lǐng)域。

隨著VRLA蓄電池在我國其他領(lǐng)域尤其是郵電通信方面的廣泛應(yīng)用,以及VRLA蓄電池的生產(chǎn)制造在國內(nèi)的興起,我國電力系統(tǒng)自九十年代初開始將VRLA蓄電池用于火力發(fā)電廠、變電所的控制保護(hù)和動力的直流系統(tǒng)中。在新建擴(kuò)建的各類型發(fā)變電工程和已投運(yùn)的發(fā)電廠、變電所,遍及全國各地都程度不同地采用了VRLA蓄電池。為了規(guī)范在發(fā)變電工程中蓄電池的設(shè)計(jì)選型、安裝維護(hù)和直流系統(tǒng)配套設(shè)備的造型等,有必要了解VRLA蓄電池在發(fā)電廠、變電所作為動力控制電源的實(shí)際應(yīng)用情況,以便制定相應(yīng)的規(guī)程規(guī)范。為此,我們向東北、中北、華東、西北、西南、中南、湖南、山西、黑龍江等十四個電力設(shè)計(jì)院調(diào)查了近年來新建工程選用VRLA蓄電池的情況;也對一些已應(yīng)用 VRLA蓄電池的火電廠、變電所、供電局和電力局進(jìn)行調(diào)查,了解理士蓄電池的實(shí)際運(yùn)行情況和用戶的反饋意見;同時向理士蓄電池的生產(chǎn)廠收資,了解產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝技術(shù),質(zhì)量保證和售后服務(wù)措施以及完善改進(jìn)等方面的情況。



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