產(chǎn)品詳情
有利GFM-800蓄電池銷售報(bào)價(jià)低 有利蓄電池主要特點(diǎn)：
1）密封性能好
采用新型多元合金，減少氫氣析出，在無游離酸的狀態(tài)下使氧氣內(nèi)部再化合，正常浮充電壓下無氣體排出，安全可靠，無酸液滲漏。
2）免維護(hù)
運(yùn)行中無需加電解液或純水，正常恒壓浮充電。
3）充放電性能好
能量密度高，內(nèi)阻小，適合大電流放電使用。單體電池一致性好，開路電壓差小于20MV，浮充電壓差小于50MV。
4）長壽命
采用新型耐腐多元合金，緊裝配，避免活性物質(zhì)脫落，設(shè)計(jì)使用壽命；２Ｖ系列１０－１５年，１２Ｖ系列３－５年．
５）安全性
正常使用下無酸液滲漏或酸霧排出，不腐蝕其它設(shè)備，可防止外部火花 ，２Ｖ系列蓄電池端子上部加保護(hù)置，防止意外短路事故發(fā)生．
６）自放電小
采用新型多元合金及高純度原材料，自放電小，完全充中電的蓄電池室溫時(shí)靜置２８天后容量保存率大于98%.
7)電池內(nèi)阻小
ＧＦＭ系列蓄電池內(nèi)阻在0.068毫歐至0.06毫歐之間,隨著電池容量增大,內(nèi)阻減小.
8)產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎美觀.
9)GFM型電池可采用鋼架或電池柜組合安裝.采用AGM貧液閥控設(shè)計(jì)技術(shù)、高純度原輔材料以及多項(xiàng)自主專利技術(shù)，具有較長的浮充和較多的循環(huán)壽命，具有能量比高、低自放電率以及良好的耐高低溫重放性能。 
有利GFM-800蓄電池銷售報(bào)價(jià)低 產(chǎn)品滿足 標(biāo)準(zhǔn)，適用于通信備用電源和電力發(fā)配電行業(yè)備用及操作動(dòng)力，同時(shí)可以廣泛的應(yīng)用在數(shù)據(jù)、信號(hào)傳輸以及EPS/UPS等領(lǐng)域。
有利GFM-800蓄電池銷售報(bào)價(jià)低 蓄電池怎么串聯(lián)？蓄電池串聯(lián)并聯(lián)方法詳解
蓄電池怎么串聯(lián)？
一些電工朋友咨詢蓄電池如何串聯(lián)的問題，參數(shù)相同的蓄電池串聯(lián)或并聯(lián)時(shí)的技術(shù)要求有哪些， 蓄電池的串聯(lián)和并聯(lián)的區(qū)別是什么，下面就為大家解答這些問題，一起來了解下。
蓄電池串聯(lián)的方法：后一個(gè)蓄電池的正極與前一個(gè)蓄電池的負(fù)極連接起來，只剩下一個(gè)蓄電池的正極和末尾蓄電池的負(fù)極。
蓄電池都有兩根接線端，標(biāo)有+的是正極，標(biāo)有-的是負(fù)極。多個(gè)蓄電池連接方式分為串聯(lián)和并聯(lián)兩種。
參數(shù)相同的蓄電池串聯(lián)以后，輸出電流不變，輸出電壓是每個(gè)蓄電池輸出電壓的總和。比如，4個(gè)12V10A的蓄電池串聯(lián)起來，輸出電壓是48V，輸出電流依然是10A。
參數(shù)相同的蓄電池并聯(lián)，是將所有蓄電池的正極和負(fù)極分別連接起來。并聯(lián)以后，輸出電壓不變，輸出電流是每個(gè)蓄電池輸出電流的總和。
比如，4個(gè)12V10A的蓄電池并聯(lián)起來，輸出電壓依然是12V，輸出電流是40A。
蓄電池串聯(lián)并聯(lián)
1、并聯(lián)為了得到更多的電量，可以把兩個(gè)或者更多個(gè)電池并聯(lián)起來。除了把電池并聯(lián)起來，另一個(gè)辦法是使用尺寸更大的電池。由于受到可以選用的電池的限制，這個(gè)辦法并不適用于所有情況。
此外，大尺寸的電池也不適合做成專用電池所需要的外形規(guī)格。
大部分的化學(xué)電池都可以并聯(lián)使用，而鋰離子電池適合并聯(lián)使用。由四節(jié)電池并聯(lián)而成的電池組，電壓保持為1.2V，而電流和運(yùn)行時(shí)間則增大到四倍。
電池組的實(shí)例與電池串聯(lián)相比，在電池并聯(lián)電路中，高阻抗或“開路”電池的影響較小，但是，并聯(lián)電池組會(huì)減少負(fù)載能力，并縮短運(yùn)行時(shí)間。
好比一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只啟動(dòng)了三個(gè)汽缸。電路短路所造成的破壞會(huì)更大，這是因?yàn)?，在短路時(shí)，出現(xiàn)故障的電池會(huì)迅速地耗盡其他電池里的電量，并引起事故。
2、串聯(lián)需要高電量的便攜設(shè)備，一般是由兩節(jié)或更多節(jié)電池串聯(lián)起來的電池組供電。如果使用高電壓的電池，導(dǎo)體和開關(guān)的尺寸可以做得很小。
中等價(jià)位的工業(yè)電動(dòng)工具一般使用電壓為12V至19.2V的電池供電;而電動(dòng)工具使用電壓為24V至36V的電池，以獲得更大的電力。
汽車工業(yè) 終把啟動(dòng)器的點(diǎn)火電池電壓從12V(實(shí)際上是14V)提高到36V，甚至是42V.這些電池組是由18節(jié)串聯(lián)起來鉛酸性電池組成。
在早期的混合型汽車中，用來供電的電池組，電壓為148V.比較新的車型所使用的電池組，電壓高達(dá)450V至500V，大部分是鎳基化學(xué)電池。
一個(gè)電壓為480V的鎳金屬氫電池組是由400節(jié)鎳金屬氫電池串聯(lián)而成。有一些混合型汽車也用鉛酸性電池做過試驗(yàn)。
42 V的汽車用電池價(jià)格昂貴，而且，比起12V電池，它在開關(guān)上會(huì)產(chǎn)生更多的電弧。
使用高電壓電池組所帶來的另一個(gè)問題，就是有可能遇到電池組里的某一節(jié)電池失效的情況。這就像一個(gè)鏈條，串聯(lián)在一起的電池越多，出現(xiàn)這種情況的幾率就越高。只要一節(jié)電池有問題，它的電壓就會(huì)降低。到后，一節(jié)“斷開”的電池可能會(huì)中斷電流的輸送。而要更換“壞”電池也絕非易事，因?yàn)樾吕想姵厥腔ゲ黄ヅ涞摹?
一般說來，新電池的容量要比老電池的高得多。
來看一個(gè)電池組的實(shí)例， 三節(jié)電池僅產(chǎn)生0.6V的電壓，而不是正常的1.2V(圖1)。隨著工作電壓的下降，它比正常電池組更快地達(dá)到放電結(jié)束的臨界點(diǎn)，同時(shí)，它的使用時(shí)間也急劇縮短。
一旦設(shè)備因電壓過低而切斷電源，其余三節(jié)仍然完好的電池就不能把所存儲(chǔ)的電量送出來了。
這時(shí)， 三節(jié)電池還呈現(xiàn)很大的內(nèi)阻，如果此時(shí)還帶有負(fù)載，那么，將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池鏈的輸出電壓將大幅度下降。在一組串行電池中，一節(jié)性能差的電池，就像是一個(gè)堵住水管的塞子，會(huì)產(chǎn)生巨大的阻力，阻止電流流過去。
三節(jié)電池也會(huì)短路，這將使終端的電壓降低至3.6V，或者，使電池組鏈路斷開并切斷電流。一個(gè)電池組的性能是取決于電池組里差的那塊電池的性能。
三、蓄電池串聯(lián)和并聯(lián)有何區(qū)別
附1，蓄電池的串聯(lián)與并聯(lián)
并聯(lián)：幾個(gè)蓄電池，正和正，負(fù)和負(fù)并排連在一起，電壓不變，容量增加，相對(duì)應(yīng)電流也增加。
串聯(lián)：幾個(gè)電池頭尾串在一起也就是正和負(fù)， 一節(jié)的負(fù)接 二節(jié)的正，以此類推。電壓增加，容量不變。
有利GFM-800蓄電池銷售報(bào)價(jià)低 UPS蓄電池深放電是什么意思？
深放電一般指蓄電池放出額定容量80%左右電量的放電。UPS電源電池在使用了一段時(shí)間后必然會(huì)有一些活性物質(zhì)下沉，如果活性物質(zhì)不及時(shí)激活，勢(shì)必會(huì)對(duì)蓄電池的容量造成一些影響，所以，電動(dòng)車電池每隔幾個(gè)月進(jìn)行一次深放電，這樣有利于延長電池壽命。但切忌過度放電，否則會(huì)對(duì)電池造成損害。
在UPS電源蓄電池放電過程中，二氧化鉛和海綿鉛在化學(xué)反應(yīng)中形成硫酸鉛小晶塊，在過度放電后， 酸鉛將結(jié)成許多體積較大的晶塊，而晶塊分布不均勻時(shí)，使極板發(fā)生不能恢復(fù)的翹曲，同時(shí)增大極板內(nèi)阻，在充電時(shí)，硫酸鉛晶塊很難還原，妨礙了充電的進(jìn)行。
UPS電源蓄電池過度深放電的原因有哪些?
大多數(shù)UPS電源在50%～全負(fù)載時(shí)，其效率，當(dāng)負(fù)載低于50%時(shí)，其效率急劇下降，因此，當(dāng)UPS過度輕載運(yùn)行時(shí)，從經(jīng)濟(jì)角度講是不合算的。另外，有的用戶總認(rèn)為，負(fù)載越輕，機(jī)器運(yùn)行可靠性就越高，故障率就越低，其實(shí)，這種概念并不，因?yàn)樨?fù)載輕，雖然可以降低末級(jí)功率管被損壞的概率，但對(duì)蓄電池卻極其有害。因?yàn)檫^度輕載運(yùn)行時(shí)，一旦市電停電以后，如果UPS電源電池沒有深放電保護(hù)系統(tǒng)，就可能造成蓄電池過度深放電，造成蓄電池 損壞。
1、長時(shí)間的小電流放電。大家都知道，UPS電源蓄電池所使用的容量與放電電流的大小關(guān)系密切，放電電流越小，實(shí)際放掉的容量就越多。一般來說，蓄電池的放電容量，必須控制在80%的額定容量以內(nèi)。也就是說，當(dāng)蓄電池放出額定容量的80%時(shí)，就不允許繼續(xù)放電。如果繼續(xù)放電，就會(huì)造成UPS蓄電池的深放電，如不及時(shí)采取補(bǔ)救措施，就可能造成蓄電池 損壞。
2、長時(shí)間的頻繁放電。有的單位和地區(qū)，由于市電停電比較頻繁，就有可能造成UPS電源電池頻繁放電。如果在蓄電池放完電后，沒有足夠的時(shí)間來進(jìn)行充電，二次又馬上放電，這樣的次數(shù)多了，就可能造成蓄電池的深放電。
UPS都具有蓄電池 低電壓保護(hù)值，但蓄電池的端電壓與放電電流的大小關(guān)系基密，放電電流小，其端電壓就高，達(dá)到 低保護(hù)值時(shí)所放出的實(shí)際容量就越多。所以，輕載運(yùn)行的UPS，應(yīng)盡量避免放電到 低保護(hù)值才關(guān)機(jī)的現(xiàn)象出現(xiàn)。而長延時(shí)的UPS則應(yīng)適當(dāng)提高放電下限電壓保護(hù)值。
如何預(yù)防UPS電源蓄電池過度放電的損害?
一個(gè)帶負(fù)載放電至低電狀態(tài)的蓄電池，在蓄電池放完電后72小時(shí)內(nèi)必須重新充電，以避免蓄電池?fù)p壞；
UPS電源在閑置不用時(shí)，應(yīng)斷開連接的電池，否則在幾天至一周的時(shí)間內(nèi)會(huì)導(dǎo)致連接的UPS蓄電池過放電而損壞，所以不用UPS不間斷電源時(shí)，應(yīng)斷開蓄電池和UPS電源主機(jī)的連接線；
蓄電池廠家都建議UPS電源電池放電后應(yīng)立即充電，UPS電源電池在放電后72小時(shí)內(nèi)盡量的重新充電會(huì)完全恢復(fù)蓄電池的容量和壽命。UPS電源電池都不允許電池放電后每個(gè)單元的電壓低于1V，對(duì)于12V的電池是6V；
UPS一般會(huì)設(shè)計(jì)提示，當(dāng)電壓降低到接近放電終止電壓（單節(jié)12伏電壓接近10.8伏時(shí)），就會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，這時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉用電器，并關(guān)閉UPS。不過，到了放電終止電壓，會(huì)自動(dòng)停機(jī)，防止過放電；
UPS電源電池對(duì)冷熱的要求其實(shí)并不高，只要常溫就行，過高容易導(dǎo)致電池溫度上升，損壞電池性能，過低則容易降低活性，進(jìn)而導(dǎo)致電池接受能力差，充放電次數(shù)多，間接的縮短電動(dòng)車電池的使用壽命。
以上就是UPS電源蓄電池過度深放電的原因。UPS電源在日常使用過程中應(yīng)避免UPS蓄電池產(chǎn)生短路放電或過度放電，只有準(zhǔn)確的使用UPS才能把UPS電源的使用壽命
