新疆哈密地區(qū)20方瀝青碎石灑油車供應(yīng)

數(shù)量(輛) 價(jià)格
11 320000.00元/輛
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湖北常捷專用汽車有限公司

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  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
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詳細(xì)參數(shù)
品牌東風(fēng)型號(hào)clw
加工定制是否進(jìn)口
認(rèn)證CCC馬力150-200馬力
燃料種類柴油排放標(biāo)準(zhǔn)國六
防抱死系統(tǒng)噸位1t-10t
底盤型號(hào)EQ廂體尺寸3990
整車尺寸7360油耗1.1
車橋5KGB前懸/后懸1862.1806
額定人數(shù)3額定功率125
總質(zhì)量11995額定載質(zhì)量9565
發(fā)動(dòng)機(jī)排量8240可裝載質(zhì)量6360
瀝青罐容量6.36瀝青加熱方式95
瀝青灑布量0.25-3工作時(shí)速度10-15
平均降溫士8碎石粒徑25MM
軸距3800軸數(shù)2
輪胎數(shù)7最大扭矩430
最高車速98發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)玉柴,朝柴,云內(nèi)
生產(chǎn)地址隨州

產(chǎn)品詳情

新疆哈密地區(qū)20方瀝青碎石灑油車供應(yīng) 江蘇鎮(zhèn)江市20方同步車供應(yīng) 吉林通化市5立方乳化瀝青噴灑油車價(jià)格

整體操作更具人性化,具有,也有現(xiàn)場操作,給操作者帶來了很大的便利;通過電氣控制與液壓系統(tǒng)恒壓裝置的完美結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了零起步噴灑;整機(jī)經(jīng)過多次的工程施工改進(jìn),工作性能可靠,操作維護(hù)方便,性價(jià)比高。以攪拌出優(yōu)質(zhì)合格的稀漿混合料。在進(jìn)行施工的時(shí)候,在攤鋪箱里的混合料占據(jù)了箱體的一比三到一比二的時(shí)候,應(yīng)該是要通過喇叭型號(hào)裝置來通知駕駛員可以穩(wěn)步的汽車了,并且能夠穩(wěn)步的達(dá)到一個(gè)作業(yè)的行駛速度。在進(jìn)行施工中應(yīng)該不斷的調(diào)整好分料器的手柄,并向攤鋪箱的兩個(gè)半箱飛料,以致保持著混合料的分布均勻,同事還要調(diào)整好攪龍的轉(zhuǎn)向,在進(jìn)行調(diào)整攤鋪箱里的混合料多少的時(shí)候,應(yīng)該要使用喇叭型號(hào)和司機(jī)很好的保持的聯(lián)系。在改變作業(yè)的速度或者是在調(diào)整的時(shí)候,應(yīng)該要做到一個(gè)很平穩(wěn)狀態(tài)。。

顆粒小0.1um。控制方式智能控制固含量外形尺寸mm(長×寬×高)控制方式PLC+觸摸屏操作方式自動(dòng)+手動(dòng)雙膜總質(zhì)量5.2噸加熱方式導(dǎo)熱油板式換熱器30m^2固含量調(diào)節(jié)范圍20,70%智能改性乳化瀝青設(shè)備特點(diǎn)設(shè)備操作方便,技術(shù)領(lǐng)先.工地轉(zhuǎn)場和野外作業(yè).膠體磨系統(tǒng)-定轉(zhuǎn)子采用進(jìn)口高強(qiáng)合金材質(zhì),是內(nèi)齒型階梯結(jié)構(gòu)。

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瀝青灑油車應(yīng)用:

噴涂機(jī)卡車 廣泛用于公路建設(shè)和公路維護(hù)工程。可用于上下密封層,底漆,防水層,膠粘層,瀝青表面處理,瀝青滲透層,霧密封層建筑的不同路面。它也可以用于運(yùn)輸液體瀝青或其他重油。

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灑油車的特點(diǎn)

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨(dú)立的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),以確保零啟動(dòng)噴霧。

2.  ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要,內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計(jì)算機(jī)以任何形式組合,   

3.  效率。該車 具有承載能力強(qiáng),功率大,油耗低,排放低,運(yùn)行穩(wěn)定,制動(dòng)可靠等特點(diǎn)。 建議采用水穩(wěn)性好的天然砂礫作基層,油面層為熱拌瀝的基層是一個(gè)致命的威脅,不久便出現(xiàn)了基層變形,造成油面網(wǎng)裂破壞。年從祁陽縣城到接履橋0余公里砂改油工程,作者建議采用水穩(wěn)性好的天然砂礫作基層,油面層為熱拌瀝青混合料機(jī)拌機(jī)攤施工,結(jié)果該路段成為該地區(qū)質(zhì)量的一段路,被譽(yù)為零陵地區(qū)的路。當(dāng)時(shí)全省砂改油工程基層很少采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu),而多是用石灰穩(wěn)定土作基層。油面層還是用傳統(tǒng)的鋪法進(jìn)行瀝青表面處治施工。臨近八月底,茶庵鋪路段還有.公里因碎石告馨而完不成基層施工任務(wù),臨時(shí)加工碎石已無法在灑油季節(jié)結(jié)束之前滿足基層鋪裝要求。作者經(jīng)過調(diào)查,發(fā)現(xiàn)離茶庵鋪三公里的三元潭有一個(gè)天然砂礫貯量豐富的大沙灘,其砂礫質(zhì)量比國道線改造工程中所用的砂礫還要好,即要求業(yè)主改用天然砂礫作基層,而該地區(qū)曾因采用天然砂礫結(jié)構(gòu)進(jìn)行基層施工遭到過失敗,因此公路技術(shù)主管部門禁止采用這種結(jié)構(gòu)。作者根據(jù)國道的施工經(jīng)驗(yàn),說服了項(xiàng)目主管部門同意采用天然砂礫材料進(jìn)行基層施工,并親自指導(dǎo)施工,結(jié)果該段油路在通車營運(yùn)的十年中一直保持良好的路況,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過瀝青表處路面的設(shè)計(jì)使用壽命。。

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4.  ?F lexible控制模式。手動(dòng)/自動(dòng)控制模式可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)控制

5.  ? OOD 保溫  效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器,具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統(tǒng)所有噴嘴,管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣,以確保瀝青不受阻礙。同時(shí),避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層,隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā),同時(shí)避免操作員。是我國集快速加熱、節(jié)能環(huán)保于一體的先進(jìn)瀝青設(shè)備。產(chǎn)品中的直熱式便攜設(shè)備不僅加熱速度快,節(jié)省燃料,而且不污染環(huán)境。操作簡單易行,自動(dòng)預(yù)熱系統(tǒng)完全免除了烘烤或清洗瀝青和管道的麻煩板式熱交換器和冷卻循環(huán)(Continue)系統(tǒng),改性乳化瀝青(組分:瀝青質(zhì)和樹脂)通過板式熱交換器,然后經(jīng)循環(huán)水冷卻后進(jìn)入成品儲(chǔ)罐。

7.  廣小號(hào)范圍。 瀝青噴涂機(jī)采用三段式折疊結(jié)構(gòu),通過上下移動(dòng)吊具實(shí)現(xiàn)兩次或多次噴涂,并 在左右移動(dòng)吊具的 同時(shí)擴(kuò)大了散布范圍  ,避免了障礙物。

8.  NTI粘附設(shè)計(jì)。w ^ arning標(biāo)志,夜間作業(yè)照明和水噴淋  設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。分別闡述如下如果個(gè)別混凝土板已被壓爛壓碎,不能繼續(xù)使用,則必須將舊板徹底砸除,將混凝土石渣挖出外運(yùn),然后重新澆注標(biāo)號(hào)不低于原路面的水泥混凝土。將舊板破碎時(shí),一要注意不要使用大油錘,可采用人工或小型號(hào)油錘破碎的方法,破碎后更不要采用裝載機(jī)下去鏟裝,可采用人工將碎石搬出的方法,以嚴(yán)格避免施工撓動(dòng)更深的底基礎(chǔ);二要注意破碎時(shí)不要損壞相鄰混凝土板,同時(shí)石渣土后還要坑底浮土,注意相鄰板的下面是否有空洞等,如有,也必須同樣處理。重新澆注混凝土后,要嚴(yán)格照規(guī)范要求進(jìn)行振搗趕光拉毛養(yǎng)護(hù)等施工,盡早切割好與相鄰板的伸縮縫,以防天氣炎熱造成混凝土板脹裂。。

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新疆哈密地區(qū)20方瀝青碎石灑油車供應(yīng)

 

西藏日喀則地區(qū)5噸乳化瀝青油路面灑鋪車供應(yīng):http://rqju.cn/jdzjnews/k4_7020256.html

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