廣西百色市4方水穩(wěn)施工水泥漿灑布車供應(yīng)

廣西百色市4方水穩(wěn)施工水泥漿灑布車供應(yīng)安徽池州市5方瀝青噴灑油車供應(yīng)福建三明市5噸瀝青噴灑瀝青油車供應(yīng)

我司公路養(yǎng)護(hù)車廠主要產(chǎn)品：瀝青灑布車、碎石同步車、稀漿封層車、水泥漿灑布車、儲(chǔ)料式公路養(yǎng)護(hù)車、多功能公路養(yǎng)護(hù)車、瀝青設(shè)備等各種專用車輛。

產(chǎn)品描述
瀝青分配器是一種智能高科技產(chǎn)品，可以分散乳化瀝青，助熔瀝青，煉油瀝青，加熱瀝青，重載鋪路瀝青和高粘度改性瀝青（高配置車輛）。該產(chǎn)品已廣泛用于高速公路建設(shè)和道路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目?？捎糜谏舷旅芊鈱樱灼?，防水層，粘結(jié)層，瀝青表面處理，瀝青滲透路面，防霧密封等不同等級(jí)公路路面的施工。它也可以用于液體瀝青或其他重油的運(yùn)輸。
路基施工首先對(duì)路基范圍內(nèi)的樹根草根垃圾應(yīng)認(rèn)真干凈。接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)適當(dāng)預(yù)留虛高找平，以保證壓實(shí)后符合設(shè)計(jì)高程及橫坡，并應(yīng)根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度，防止偏移。水泥穩(wěn)定碎石基層施工備料水泥穩(wěn)定碎石基層料采用大型拌和集中場(chǎng)拌法場(chǎng)拌法拌料，按比例嚴(yán)格控制，水泥含量不得低于%；用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，途中時(shí)間至碾壓前不得超過其初凝時(shí)間。。彩色瀝青混和料是由脫色瀝青與AC-10或AC-13石料、色粉和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面，即我們說的彩色瀝青路面。彩色瀝青也稱脫色瀝青、無色瀝青、彩色膠結(jié)料，參照石油瀝青組分，用石油樹脂、進(jìn)口芳?xì)溆汀BS改性劑等化工材料改性加工而成。

瀝青灑油車的優(yōu)點(diǎn)1.原裝楔形定位不銹鋼組合噴嘴噴在扇形區(qū)域并準(zhǔn)確定位。耐磨，質(zhì)量可靠。更換方便快捷。配備大功率輔助發(fā)電機(jī)2.瀝青管道系統(tǒng)循環(huán)。適用于乳化瀝青和加熱瀝青的噴涂。3，三重噴涂確保更均勻的鋪展，精度更高。4.采用取力器取力方式。噴涂可以實(shí)現(xiàn)。培路肩恢復(fù)道路中心線及邊線，人工在邊線以外位置，培高0cm，寬0cm路肩，同時(shí)灑水濕潤(rùn)基層。放線按運(yùn)輸車輛計(jì)算路面所用水穩(wěn)料數(shù)量，在路面撒白灰線分格，做到水穩(wěn)卸車后，成排成行，便于下一步平整工作。及碾壓先用推土機(jī)粗平，取cm虛鋪系數(shù)，結(jié)束后用平地機(jī)精平，以cm虛鋪系數(shù)，平地機(jī)由兩側(cè)中心刮平，精平結(jié)束后用壓路機(jī)碾壓，遵循“先兩邊后中間，先靜壓后振動(dòng)”的原則，碾壓過程中，隨時(shí)檢測(cè)水穩(wěn)頂面高程以及寬度，路面縱橫坡度等實(shí)測(cè)項(xiàng)目，保證其在規(guī)定的偏差范圍內(nèi)，壓實(shí)度必須達(dá)到規(guī)定要求值。其余二條線多個(gè)樣芯可以看出下封層將面層與基層粘結(jié)成一體無一脫開，達(dá)到設(shè)計(jì)層間連續(xù)的要求。樣芯雖然經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸與顛簸，送至各層檢查均未導(dǎo)致上下層脫開。。8.熱風(fēng)式瀝青加溫儲(chǔ)存罐產(chǎn)品主要有加熱器、除塵器、引風(fēng)機(jī)、瀝青泵、瀝青溫度顯示、水位顯示、蒸汽發(fā)生器、管道及瀝青泵預(yù)熱系統(tǒng)、蒸汽助然系統(tǒng)、清罐系統(tǒng)、卸罐系統(tǒng)、卸油入罐裝置（自選）等組成。所有部件均安裝于罐體上（內(nèi)）形成緊湊的一體型結(jié)構(gòu)。該設(shè)備整體可移，運(yùn)輸方便，安裝不需構(gòu)筑基礎(chǔ)，放置在經(jīng)簡(jiǎn)單平整過的場(chǎng)地上即可點(diǎn)火生產(chǎn)。加熱過程中瀝青的流程為負(fù)壓自動(dòng)運(yùn)行，泵及管道為自行預(yù)熱，中間程序不需人工直接操作。設(shè)備運(yùn)行中只需加入水、煤、灰碴和泵出高溫瀝清。主要特點(diǎn)：瀝青的加熱和預(yù)熱在同一容器內(nèi)同步完成，其中間流程是一種物理自動(dòng)循環(huán)過程，即高溫；瀝青的泵出、預(yù)熱和瀝青的進(jìn)入，始終保持高溫區(qū)為蓄熱式主動(dòng)保溫，燃燒系統(tǒng)所供熱能訴集中分層利用。培路肩恢復(fù)道路中心線及邊線，人工在邊線以外位置，培高0cm，寬0cm路肩，同時(shí)灑水濕潤(rùn)基層。放線按運(yùn)輸車輛計(jì)算路面所用水穩(wěn)料數(shù)量，在路面撒白灰線分格，做到水穩(wěn)卸車后，成排成行，便于下一步平整工作。及碾壓先用推土機(jī)粗平，取cm虛鋪系數(shù)，結(jié)束后用平地機(jī)精平，以cm虛鋪系數(shù)，平地機(jī)由兩側(cè)中心刮平，精平結(jié)束后用壓路機(jī)碾壓，遵循“先兩邊后中間，先靜壓后振動(dòng)”的原則，碾壓過程中，隨時(shí)檢測(cè)水穩(wěn)頂面高程以及寬度，路面縱橫坡度等實(shí)測(cè)項(xiàng)目，保證其在規(guī)定的偏差范圍內(nèi)，壓實(shí)度必須達(dá)到規(guī)定要求值。其余二條線多個(gè)樣芯可以看出下封層將面層與基層粘結(jié)成一體無一脫開，達(dá)到設(shè)計(jì)層間連續(xù)的要求。樣芯雖然經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸與顛簸，送至各層檢查均未導(dǎo)致上下層脫開。。該設(shè)備為獨(dú)立整體，具備來車卸油，加溫，循環(huán)，外輸?shù)裙δ堋Ｔ摦a(chǎn)品采用內(nèi)置式加熱爐，以局部加溫的方式加溫瀝青，加溫速度快，熱效率極高，產(chǎn)量大，油耗低，不浪費(fèi)。自動(dòng)預(yù)熱系統(tǒng)徹底免除烘烤或清洗瀝青及管道的煩惱溫度、液位檢測(cè)控制靈敏，能適用多種瀝青的加溫和儲(chǔ)存。瀝青貯存罐（又名瀝青儲(chǔ)存罐）是在快熱節(jié)能瀝青罐的基礎(chǔ)上。

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