產(chǎn)品詳情
Q690D冷彎空心型鋼##Q690D冷彎空心型鋼
采用不銹鋼金屬軟管替代伸縮器。目前伸縮器的使用主要考慮溫差對管線的影響，不能解決兩端管線上下方向上的位移變化，地基的不均勻沉降將導(dǎo)致管線在伸縮器部位產(chǎn)生破壞，當(dāng)拆除伸縮器后，兩端管線無法對中，更換困難。減少與建筑物垂直靠近的上升立管數(shù)量，利用建筑物外墻繞行。GB528—93《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》表5.3.2—1要求：埋地燃?xì)夤苤袎築級離建筑物基礎(chǔ)水平凈距為1.5m。外墻到基礎(chǔ)距離約為.6m，那么管線離外墻的距離應(yīng)不少于2.1m，對于垂直靠近外墻的地下管出地立管是很難做到。
山東海鼎鋼管有限公司淺談船舶用無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)的演變
20世紀(jì)80年代初期，我國造船廠不僅要臨盆供內(nèi)河航運(yùn)的船舶，并且還欲望按國外船級社規(guī)范臨盆船舶。當(dāng)時(shí)，內(nèi)河航運(yùn)的船舶用管多采取我國鋼管廠制訂的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或處所標(biāo)準(zhǔn)臨盆，如四川省制訂的川Q364《船舶用碳鋼無縫鋼管》標(biāo)準(zhǔn)。各地船舶用管標(biāo)準(zhǔn)請求不合、也不規(guī)范，影響了船舶工業(yè)的成長。為知足用戶的需求，于1985年制訂了GB5312-1985《船舶用碳鋼無縫鋼管》國度標(biāo)準(zhǔn)，船舶考驗(yàn)局也制訂了ZC規(guī)范。隨后于1999年又制訂了GB/T5312-1999《船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管》，制(修)訂的國度標(biāo)準(zhǔn)非等效采取了LR規(guī)范。如許，既進(jìn)步了標(biāo)準(zhǔn)程度，又使該標(biāo)準(zhǔn)與接軌。因?yàn)榇瑱z工作由船檢局改為船級社，是以，響應(yīng)的ZC船規(guī)就改為CCS規(guī)范。今朝，我國既能按國度標(biāo)準(zhǔn)也能按CCS規(guī)范臨盆船舶用管。
為了能直接采取國外船級社規(guī)范臨盆船舶用管，我國于1981年開端按LR規(guī)范試臨盆。隨后又陸續(xù)接到其他船規(guī)的定單，促使船舶管臨盆企業(yè)賡續(xù)更新設(shè)備，加強(qiáng)臨盆治理，進(jìn)步船舶用管的質(zhì)量，申請解決船舶用管臨盆廠承認(rèn)。今朝，我國可按LR、LG、DNV、ASB、RINA等規(guī)范臨盆I、II、III級船舶用壓力管、鍋爐及過熱器管。
由于電磁閥是開關(guān)信號控制,與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及,價(jià)格大幅下降的時(shí)代,電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。
Q690D冷彎空心型鋼##Q690D冷彎空心型鋼
湖北某礦曾在198~25年委托多家研究所對該鐵礦石進(jìn)行了多次選礦試驗(yàn)，但一直未獲得合適的選礦工藝流程及較好的選礦指標(biāo)。一般獲得選礦技術(shù)指標(biāo)：鐵精礦產(chǎn)率為14.77%~12.96%;鐵精礦品位TFe含量為58.45~63.35%;回收率為57.12~54.32%。為了獲得較好的選礦工藝和選礦技術(shù)指標(biāo)，為了探討的鐵礦石預(yù)選新工藝和新設(shè)備，于29年7月委托我們，為礦山建設(shè)5萬噸/年選礦廠做鐵礦選礦研究試驗(yàn)，為選礦工藝設(shè)計(jì)，設(shè)備選型提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
