產(chǎn)品詳情
科華FR-UK80科華UPS電源科華80KVA科華工頻電源 科華FR-UK80科華UPS電源科華80KVA科華工頻電源
科華UPS電源應(yīng)用場景
中大型數(shù)據(jù)中心、容災(zāi)備份中心、電信與網(wǎng)絡(luò)交換機房、網(wǎng)絡(luò)管理中心，金融分支機構(gòu)，交通調(diào)度中心，安防系統(tǒng)、大型劇院、體育場館，公路，高速鐵路、地鐵，半導(dǎo)體生產(chǎn)線，工業(yè)自動化生產(chǎn)線及其控制系統(tǒng)等。
科華FR-UK80科華UPS電源科華80KVA科華工頻電源科華FR-UK系列特性與價值
●高可靠
超寬的輸入電壓和頻率范圍，有效減少轉(zhuǎn)電池次數(shù)，延長電池壽命
內(nèi)置輸出隔離變壓器，減小零地電壓和負載諧波電流對逆變器的影響
超強的負載適應(yīng)性和輸出過載和短路能力，極端工況設(shè)備不損壞
散熱系統(tǒng)獨立設(shè)計，確保惡劣環(huán)境下系統(tǒng)的高可靠性
科華FR-UK80科華UPS電源科華80KVA科華工頻電源 科華FR-UK3380不間斷電源高環(huán)境適應(yīng)能力
● 電路板放置在完全封閉的空間里，并做“三防”涂覆處理，更適合隧道惡劣的環(huán)境。
● 電路板、功率器件和變壓器獨立散熱空間，優(yōu)化散熱通道。
● 防塵過濾網(wǎng)設(shè)計，有效減少粉塵、汽車尾氣等進入，凈化機器內(nèi)部環(huán)境，提升產(chǎn)品可靠性。
● 防雷、輸入緩沖設(shè)計，能適應(yīng)野外環(huán)境的雷擊、浪涌多的電網(wǎng)環(huán)境。
● 防水頂蓋等設(shè)計有能有效避免潮濕、滴水等對機器造成的問題。
科華FR-UK80科華UPS電源科華80KVA科華工頻電源 針對性的維護設(shè)計
● 占地面積小，可三面靠墻，節(jié)省擺放空間。
● 整機可實現(xiàn)前端維護設(shè)計，既減少維護占地空間又方便特定環(huán)境在線維護，適合隧道空間狹小特點。
科華FR-UK80科華UPS電源科華80KVA科華工頻電源 雙變換純在線式設(shè)計
·19"或21"標(biāo)準網(wǎng)絡(luò)機柜專用超薄高密度設(shè)計，也可站立放置
·輸出過載能力強，有短路保護功能
·寬廣的電壓輸入范圍 ( 220V-380V)
·使用者親善人機設(shè)計，具電池開機功能
目前，中小型UPS電源中廣泛使用的免維護密封鉛酸蓄電池，超過UPS電源總成本的50％，有資料顯示，UPS電源的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)比較成熟，約有50%以上的UPS電源故障與UPS蓄電池有關(guān)。目前我國電力供給情況日趨完善，特別是城市，很少發(fā)生長時間停電現(xiàn)象，而且很多重要部門采用雙路供電和柴油發(fā)電機，確保了電力的供應(yīng)，這就使得人們放松了對UPS電源蓄電池的日常維護，大部分UPS蓄電池由于平時缺乏有效的維護，根本不清楚自己系統(tǒng)UPS蓄電池的健康狀況，從而造成一旦長時間停電而無法按設(shè)計延時進行工作。另外一方面，用戶的負載在不斷地增加，功率密度越來越集中，從而UPS電源的負荷也相應(yīng)地增加，蓄電池延時不夠的問題就愈將突出。
UPS電源蓄電池的失效主要表現(xiàn)為端電壓不夠、容量不足或瞬間放電電流不滿足帶載啟動要求等。在使用不間斷電源系統(tǒng)的過程中，人們往往片面地認為蓄電池是免維護的而不加重視。由此可見，加強對UPS電池的正確使用與維護，對延長蓄電池的使用壽命，降低UPS不間斷電源系統(tǒng)故障率，有著越來越重要的意義。
科華FR-UK80科華UPS電源科華80KVA科華工頻電源 ups電源蓄電池知識問答: 1為什么高型電池好采用臥放，低型電池好采用豎放? 答：高型電池豎放易導(dǎo)致電池內(nèi)部電解液分層，放置時間久后，上層的硫酸密度變稀，下層硫酸密度變濃，從而形成濃差微電池，長期如此導(dǎo)致電池自放電嚴重，縮短電池使用壽命。 低型電池電解液分層的可能性小得多，而采用豎放將有效地減少電池漏液的可能，因此矮型電池宜選擇堅立放置。 2怎樣確定電池的安裝方式? 答：對于采用AGM技術(shù)的閥控電池，高型設(shè)計的電池在安裝時應(yīng)選擇水平臥放，以免在使用過程中產(chǎn)生電解液分層。安裝時，主要考慮安裝面積和地面承重，用戶可根據(jù)電池安放區(qū)情況選擇二層、四層和八層的安裝方式，在地面承重允許的情況下，選擇四層或八層方式安裝可節(jié)省占地面積，這種方式較適合于電池放在一樓或地下室，對于有足夠的面積而地面承重能力差的情況，宜采用二層方式安裝。具體安裝方式參照“電池安裝手冊”。超出“安裝手冊”以外的，由公司技術(shù)人員為客戶進行專項設(shè)計，也稱之特殊設(shè)計。 3為什么新舊電池、不同類型電池，最好不要混合使用? 答：由于新舊電池、不同類型電池的電池內(nèi)阻大小不一，電池在充放電時差異明顯，如串聯(lián)使用會造成單只過充或欠充;如果并聯(lián)使用，則會造成充放電偏流，各組電池的電流不一致。 4這可輸入4、電池在運行維護過程中，需經(jīng)常檢查哪些項目? 答：(1)電池的總電壓、充電電流及各電池的浮充電壓; (2)電池連接條有無松動、腐蝕現(xiàn)象; (3)電池殼體有無滲漏和變形; (4)電池的極柱、安全閥周圍是否有酸霧溢出。 5什么叫浮充電壓?怎樣確定電池的浮充電壓? 答：浮充使用時蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值，在該電壓下，充放電量應(yīng)足以補償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環(huán)的需要，保證在相對較短的時間內(nèi)使放過電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池長期處于充足電狀態(tài)，同時，該電壓的選擇應(yīng)使蓄電池因過充電而造成損壞達到最低程度，此電壓稱之為浮充電壓。 6新安裝的電池，有些壓差較大，會影響使用嗎? 答：新安裝的電池，經(jīng)過一定時間浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻，因為剛使用硫酸飽和度較高，氣體復(fù)合效率差，運行后飽和度略微會下降，電池浮充電壓也會均勻。 7電池在長期浮充運行中，電池電壓不均有哪些原因? 答：目前VRLA電池存在著浮充電壓不均勻的現(xiàn)象，這是由生產(chǎn)電池的各個環(huán)節(jié)中所用配件和材料的質(zhì)量、數(shù)量以及含量的誤差累積所致，特別是VRLA電池采用了貧液式設(shè)計，誤差將影響到電池內(nèi)部的硫酸飽和度，這直接影響電池浮充時氧氣的再化合，從而使浮充時電池的過電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣。但VRLA電池經(jīng)過一定時間的浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻。因為硫酸飽和度高的電池氧氣復(fù)合效率差，使飽和度略微下降，電池的浮電壓也就趨于均勻。 另電池串聯(lián)的連接條壓降大;極柱與連接條接觸不良;新電池在運行三~六個月內(nèi)均有可能存在不均勻現(xiàn)象。 8電池浮充運行時，落后電池如何判斷? 答：落后電池在放電時端電壓低，因此落后電池應(yīng)在放電狀態(tài)下測量，如果端電壓在連續(xù)三次放電循環(huán)中測量均是最低的，就可判為該組中的落后電池，有落后電池就應(yīng)對電池組均衡充電。 例如，對于在浮充狀態(tài)的電池，如果浮充電壓低于2.16V應(yīng)予以引起重視。 9電池有時有略微鼓脹，會影響電池使用嗎? 答：由于電池內(nèi)存在著內(nèi)壓，電池殼體出現(xiàn)微小殼體的鼓脹程度，一方面廠家要注意安全閥的開閥壓，使電池內(nèi)壓不致太大，以及選擇合適的殼體材料，殼體厚度;另一方面用戶要對電池進行正常的維護保養(yǎng)，以免過充和熱失控。 10電池放電后，一般要多少時間才能充足電? 答：放電后的蓄電池充足電時間所需時間，隨放出容量及初始充電電流不同而變化。如電池經(jīng)10h率放電，放電深度100%的蓄電池，蓄電池通過“恒壓限流”和“恒流限壓”充電24小時后，充入電量可達100%以上。 11電池漏液分哪幾類，主要有那些現(xiàn)象? 答：閥控密封電池的關(guān)鍵是密封，如電池漏夜，則不能與通信機房同居一室，必須進行更換。 現(xiàn)象：a極柱四周有白色晶體，明顯發(fā)黑腐蝕，有硫酸液滴。b如電池臥放，地面有酸液腐蝕的白色粉末。c極柱銅芯發(fā)綠，螺旋套內(nèi)液滴明顯;或槽蓋間有液滴明顯。 原因：a某些電池螺套松動，密封圈受壓減小導(dǎo)致滲液。b密封膠老化導(dǎo)致密封處有紋裂。c電池嚴重過放過充，不同型號電池混用，電池氣體復(fù)合效率差。d灌酸時酸液濺出，造成假漏液。 措施：a對可能是假漏液電池進行擦拭，留待后期觀察b對漏液電池的螺套進行加固，繼續(xù)觀察c改進電池密封結(jié)構(gòu) 12蓄電池使用中，為什么有時“放不出電”? 答：電池在正常浮充狀態(tài)下放電，放電時間未達要求，程控交換機或用電設(shè)備上電池電壓即已下降至其設(shè)定值，放電即處于終止?fàn)顟B(tài)。其原因為; 電池放電電流超出額定電流，造成放電時間不足，而實際容量達到; 浮充時實際浮充電壓不足，會造成電池長期欠電，電池容量不足，并可能導(dǎo)致電池硫酸鹽化。 電池間連接條松動，接觸電阻大，造成放電時連接條上壓降大，整組電池電壓下降較快(充電過程則相反，此電池電壓上升也較快)。 放電時環(huán)境溫度過低。隨著溫度的降低，電池放電容量亦隨之下降 13電池發(fā)燙，溫度較高會影響電池使用嗎? 答：一般情況，處于充放電過程，由于電流較大，電池存在一定內(nèi)阻，電池會產(chǎn)生一部分熱量，溫度有所升高。但是，當(dāng)電池充電電流過大，電池間間隙過小會使充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強作用，并損壞蓄電池，造成熱失控。特別是用戶使用的充電設(shè)備為交流電源，充電設(shè)備雖經(jīng)濾波，但仍有波紋電壓。而一個完全充電的電池的交流阻抗很小，即使電壓變化很小在電池線路內(nèi)也會產(chǎn)生明顯的交流電流，使電池的溫度上升，而電池?zé)崾Э貙?dǎo)致溫度上升，電池殼強度下降以致軟化，造成電池內(nèi)壓下鼓脹，并造成電池損壞。 14電池的容量能利用電導(dǎo)測量嗎，目前國內(nèi)外情況怎樣? 答：美國科學(xué)家D.Feder博士的觀點認為，電池的電導(dǎo)值越大其容量越高，電池電導(dǎo)和電池容量之間存在線性關(guān)系。國內(nèi)對電池電導(dǎo)測量方法進行了研究，其電導(dǎo)測試數(shù)據(jù)表明：在某些情況下電導(dǎo)測試方法對評價VRLA電池的容量狀況是有效的，但在另一些情形下，電池電導(dǎo)與電池容量之間的線性關(guān)系不復(fù)存在。 在下列情形下，VRLA電池電導(dǎo)與其它指標(biāo)之間存在線性關(guān)系： a對于同一系列的電池，標(biāo)稱容量~平均電導(dǎo); b對于某一個電池單體，電池容量~電池電導(dǎo); c放電過程中，電池容量~電池電導(dǎo); d電池溫度~電池電導(dǎo)。 VRLA電池內(nèi)阻范圍是10-3~10-5歐姆，許多因素會影響電池電導(dǎo)測量的精確度。如電池連接條或極表面的氧化層，連接條與端子之間的接觸電阻等等。由于VRLA電池是貧液式設(shè)計，因此電池內(nèi)部氣體對電池電導(dǎo)的測量有很大的影響。總之，要想建立某一型號電池的標(biāo)準電導(dǎo)值是非常困難的。事實上，國際主要的電池制造商均不同意以電導(dǎo)指標(biāo)來測試電池的容量。
本公司經(jīng)銷直流屏用蓄電池，ups蓄電池供貨商，專業(yè)供給德國陽光蓄電池Sonnenschiesh(德國陽光膠體系列）、日本松下蓄電池（Panasonic）、西恩迪-大力神蓄電池、艾博特蓄電池、CHAMPION蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、索潤森蓄電池、友聯(lián)蓄電池、理士蓄電池、科士達蓄電池、太陽神蓄電池、湯淺蓄電池、圣陽蓄電池、美國GNB蓄電池（美國原裝進口）、BB蓄電池、CSB蓄電池、美國山特蓄電池、美國博爾特蓄電池、SUNEOM新能蓄電池、
效勞您的熱線：15069089221（24小時）
作業(yè)QQ：903417427（因為網(wǎng)頁資源有限，發(fā)布信息不全面，如需獲悉更多信息，類型及報價，歡迎致電或許加QQ索要更多材料?。?/span>
咱們真摯歡迎您的來電垂詢，你的咨詢就是對咱們的支撐，您的主張就是咱們的動力！
