遼寧鞍山水玻璃砂漿_弘盛瑞達廠家直營
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西藏某機場在使用近40a后其道面板接縫出現(xiàn)嚴重破損,減少了機場的服役壽命.為了降低道面接縫破損引起的耐久性問題,采用纖維混雜微膨脹混凝土技術(shù),將道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通過在大板內(nèi)部埋設(shè)混凝土應變計測量了其應變變化規(guī)律.結(jié)果表明:大尺寸面板早期未出現(xiàn)開裂,在其內(nèi)部出現(xiàn)了不同程度的微膨脹效應;新型道面作用機理為氧化鎂膨脹劑水化產(chǎn)生的膨脹能與纖維的物理約束共同作用,從而提高了混凝土自身抗變形能力.采用粉煤灰陶砂和頁巖陶砂為輕細骨料,研究了水灰比mw/mc為0.4和0.3,引氣與非引氣情況下輕細骨料內(nèi)養(yǎng)護混凝土與普通混凝土28d抗凍融和抗鹽凍性能.結(jié)果表明:當水灰比為0.4時,輕細骨料內(nèi)養(yǎng)護混凝土抗凍融和抗鹽凍性能明顯低于普通混凝土,原因是輕細骨料內(nèi)養(yǎng)護混凝土28d飽水度明顯大于普通混凝土,但適量引氣可明顯提高其抗凍融和抗鹽凍性能;當水灰比為0.3時,輕細骨料內(nèi)養(yǎng)護混凝土抗凍融和抗鹽凍性能較好,無需引氣;同等條件下,輕細骨料筒壓強度越高,對應混凝土抗凍融和抗鹽凍性能越好.
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水玻璃耐酸耐高溫膠泥 水玻璃耐酸砂漿 玻璃耐腐蝕砂漿(簡稱水玻璃砂漿)及水玻璃耐腐蝕膠泥(簡稱水玻璃膠泥)是以水玻離為膠結(jié)料,以氟硅酸鈉為固化劑,以耐酸粉 ( 石英粉、鑄石粉、瓷粉、輝綠巖粉等 ) 為填充料,以耐酸砂 ( 石英砂,配膠泥時不摻 ) 為骨料,按一定比例配制而成。
水玻璃砂漿及膠泥的用途及優(yōu)缺點 用途:水玻璃膠泥主要用于砌筑耐酸塊材、管道接頭封口等;水玻璃砂漿既可用于砌筑耐酸塊材又可用作抹面層。耐酸塊材包括各種天然與人造的磚板。表面較平整、光滑的塊材可采用膠泥砌筑和勾縫;表面較粗糙的塊材如耐酸混凝土預制塊、花崗巖塊材等,可采用砂漿砌筑和勾縫。優(yōu)點:耐高溫,強度高,粘結(jié)力強,對高濃度強氧化性酸的耐腐蝕效果優(yōu)良,成本低,取材容易。缺點:材料收縮性較大,凝固時間長,不耐堿,抗?jié)B耐水性較差,而且施工條件要求較高。
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設(shè)計了單摻粉煤灰和復摻粉煤灰與礦渣微粉的3個系列自密實混凝土試件.通過快速碳化試驗、吸水試驗,研究單摻粉煤灰和復摻粉煤灰與礦渣微粉對自密實混凝土抗碳化性能的影響.結(jié)果表明:當粉煤灰單摻摻量大于40%(質(zhì)量分數(shù))后,隨著粉煤灰摻量的增大,自密實混凝土抗碳化能力迅速下降;粉煤灰與礦渣微粉復摻可顯著緩和大摻量粉煤灰自密實混凝土抗碳化性能的下降.礦物摻合料對自密實混凝土抗碳化性能的影響存在正負效應.建立水泥砂漿分層度和約束度測試方法,并據(jù)此研究了水泥砂漿初始結(jié)構(gòu)和約束條件對其塑性收縮開裂的作用;進而建立了基于材料組成參數(shù)(水灰比、灰砂比、纖維摻量、纖維長度)、環(huán)境參數(shù)(水分蒸發(fā)速率)、初始結(jié)構(gòu)參數(shù)(分層度)、約束狀況參數(shù)(約束度)的水泥砂漿塑性收縮開裂七元本構(gòu)方程.結(jié)果表明:該多元本構(gòu)方程能較好地預測水泥砂漿的開裂趨勢,首次實現(xiàn)了水泥基材料中組成、結(jié)構(gòu)與性能間的數(shù)學關(guān)聯(lián).
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水玻璃砂漿、膠泥的施工要點 (1) 水玻璃砂漿、膠泥應在 1 0 ℃ 以上的環(huán)境溫度下施工,相對濕度不宜大于 80 %。施工前應將基層表面清理干凈,凹處用 1 : 3 水泥砂漿補平,凸處剔平。(2) 要求原材料使用時的溫度不應低于 10 ℃ 。(3) 水玻璃砂漿抹面應分層進行,每層厚度,立面不宜大于 5mm ,平面不宜大于 l 0mm 。抹前應先在基層上涂刷兩層水玻璃膠泥,每次涂刷或抹面均應在干燥后進行。(4) 水玻璃膠泥的施工稠度一般為 70 ~ 150mm ;水玻璃砂漿用于砌筑時為 3 0 ~ 40mm ,用于抹面時為 40 ~ 60mm 。
養(yǎng)護與酸化處理 (1) 養(yǎng)護: 水玻璃砂漿、膠泥施工完畢,需在干燥環(huán)境中養(yǎng)擴,嚴禁與水或水蒸氣接觸,并應防止早期過快脫水。其養(yǎng)護時間為:環(huán)境溫度為 10 ~ 20 ℃ 時不少于 12d ; 21 ~ 30 ℃ 時不少于 6d ; 31 ~ 3 5 ℃ 時不少于 3d 。(2) 酸化處理: 為了提高水玻璃砂漿抹面性能,對養(yǎng)護后的抹面進行酸化處理是必要的。酸化處理是用酸性溶液通過浸泡或涂刷方法對抹面進行處理,使其未經(jīng)反應的水玻璃分解成硅酸凝膠,從而提高耐腐蝕能力。其方法是用濃度為 20 %~ 25 %的鹽酸或 30 %~ 40 %的硫酸刷洗表面,每次刷洗時間應間隔 8h 。酸洗后表面會出現(xiàn)白色的結(jié)晶物,應在下次刷洗前擦去,直至表面不析出結(jié)晶物為止。
水玻璃砂漿及膠泥包裝運輸:水玻璃膠液:300公斤/桶耐酸膠泥粉料:50公斤/袋
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對常用的4種瀝青用高模量外摻劑,采用差示掃描量熱法(DSC)測量其熱流曲線及熱流值,分析不同溫度下4種外摻劑的聚集態(tài)及其隨溫度的變化情況,以確定高模量外摻劑的高溫性能和感溫性.對比4種外摻劑的DSC圖譜形狀變化及熱流值后發(fā)現(xiàn),外摻劑ADD-4沒有明顯的吸熱峰,其聚合物沒有固定的聚集態(tài)轉(zhuǎn)變溫度范圍;外摻劑ADD-1聚集態(tài)的轉(zhuǎn)變較外摻劑ADD-2,ADD-3復雜,在高溫區(qū)有第2個吸熱峰出現(xiàn),使其自身高溫性能更穩(wěn)定.在聚磷酸銨(APP)(PER)三聚氰胺(MEL)膨脹防火涂料配方中分別添加9%(質(zhì)量分數(shù))的MoO3,MoSi2和Fe2O3,獲得3種新涂料.對上述涂料與原涂料進行熱重分析(TGA)比較后發(fā)現(xiàn),MoO3,MoSi2和Fe2O3均能顯著提高炭質(zhì)層的殘?zhí)柯?對各涂料在不同溫度下的殘?zhí)柯蔬M行紅外光譜測試,發(fā)現(xiàn)它們可促進熱穩(wěn)定性好的芳香結(jié)構(gòu)基團的生成,從而提高涂料炭質(zhì)層殘?zhí)柯?從瀝青老化機理出發(fā),提出了預測機場道面瀝青抗老化性能的預估模型.在標準大氣壓下針對1種基質(zhì)瀝青和2種改性瀝青進行4種溫度下不同時間段的老化處理,同時采用動態(tài)流變剪切儀(DSR)對瀝青試樣的PG上限溫度值進行測試,研究其在老化作用下的變化規(guī)律.結(jié)果表明:3種瀝青的PG上限溫度值隨老化條件的變化均存在一定的規(guī)律,但在相同老化條件下,瀝青種類不同,其老化速率不同;無論是基質(zhì)瀝青還是改性瀝青,其實測數(shù)據(jù)與預估模型吻合良好,PG上限溫度值可作為評價機場瀝青道面抗老化性能的指標.
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