產(chǎn)品詳情
荔蒲縣路面快速修補(bǔ)料性能指標(biāo)2023上新中
跑道為混凝土結(jié)構(gòu),跑道道面每天承受著飛機(jī)起降的沖擊和碾壓,同時(shí)還承受著溫差變形作用,加上混凝土道面設(shè)計(jì)或施工中諸如水泥用量、混合料中含水量、混凝土硬化處理等誤差,使用一段時(shí)間后,道面會(huì)出現(xiàn)表面破損現(xiàn)象,尤其在飛機(jī)起降區(qū)域。道面破損的典型形式是：板塊斷裂、板角斷裂、板邊或板角破碎、表面混凝土松動(dòng)或剝落、表面頂上薄層分離等。這將影響飛機(jī)的起降安全,因此,有必要對(duì)跑道道面的破損處及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
未來，只有勇于創(chuàng)新、積極面對(duì)挑戰(zhàn)、應(yīng)對(duì)渠道變革、建立服務(wù)升級(jí)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，才能夠扛住市場(chǎng)的洗禮、才能夠立足市場(chǎng)。在本次中，您將通過面對(duì)面與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)溝通交流，為建材家居企業(yè)提供為、成本低、有效的對(duì)接合作。
海拔高度2580米，是華中地區(qū)海拔高的民用支線。在其經(jīng)受長(zhǎng)期的載荷和外界因素的反復(fù)作用后，道面各種病害相繼出現(xiàn)。主要為：水泥道面剝落、板角破損、板塊斷裂、坑洞等。
二、業(yè)主的難題
1.道面病害嚴(yán)重影響飛機(jī)起飛與降落的舒適性及安全性。
2.為解決道面問題，業(yè)主方從14年-16年陸續(xù)過國(guó)內(nèi)外許多種修補(bǔ)產(chǎn)品，效果都不太如意。像進(jìn)口美國(guó)幾萬一噸的環(huán)氧類材料和國(guó)內(nèi)推薦的鹽水泥，其產(chǎn)品只是做到了快速與，但是耐久性與抗凍性太差，壽命一般都在1年左右。
三、匯能的解決方案
方和施工方通過對(duì)我們匯能生產(chǎn)基地和部分修復(fù)項(xiàng)目的考察，對(duì)我司技術(shù)實(shí)力予以肯定，決定采取我公司技術(shù)方案對(duì)該進(jìn)行維修處治。
公司技術(shù)部結(jié)合業(yè)主要求、施工條件和氣候條件，對(duì)施工方案進(jìn)行升級(jí)，采取了一系列措施克服了因晚上施工高海拔霧氣大、氣溫低的難題。
果都不會(huì)很好比如現(xiàn)在家居建材的銷售渠道有變化，要看你抓的市場(chǎng)有沒有對(duì)，你有沒有能力去做重點(diǎn)哪些渠道，在哪些地方找客戶等，方向一定要選對(duì)3、重在激勵(lì)，團(tuán)隊(duì)激勵(lì)與個(gè)人激勵(lì)結(jié)合起來，一個(gè)團(tuán)隊(duì)做好了，有獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人做得更好的，給一些單獨(dú)提成發(fā)獎(jiǎng)金的時(shí)候可以用現(xiàn)金，每天都發(fā)，每周都發(fā)，讓大家隨時(shí)都有喜悅感4、一些負(fù)面的要注意把握邊界，不能損害人格尊嚴(yán)不妨在推行懲罰機(jī)制時(shí)，讓大家都來提辦法，從中選幾個(gè)的當(dāng)然，就像上面提到的，自扇耳光或者大喊等，如果參訓(xùn)者自己確實(shí)愿意那么做，認(rèn)。為對(duì)自己有效，那不妨試試但作為一種普遍的培訓(xùn)辦法，值得斟酌商榷聲明：本文由大材研究原創(chuàng)并九正建材網(wǎng)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與原。
