河北超高分子逃生管道生產(chǎn)廠家

河北超高分子逃生管道生產(chǎn)廠家

             ----洛陽國潤新材料科技股份有限公司

洛陽國潤新材有限公司是一家集新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的高新技術(shù)企業(yè)，員工300余人，專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管材,超高分子逃生管道，鋼帶增強(qiáng)PE螺旋波紋管材,HDPE管材，鋼襯塑襯膠管材，逃生管道，油井管道等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、礦山，冶金、醫(yī)藥、水利、市政、建筑，環(huán)保，煉焦，煤化，疏浚等行業(yè)領(lǐng)域。 河北超高分子逃生管道生產(chǎn)廠家

從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送，安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段，能夠以最好的質(zhì)量、最快的速度、最合理的價格為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時的服務(wù)，為客戶的生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅實可靠的保證和支持。！

歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)來廠考察，聯(lián)系負(fù)責(zé)人：焦凱彬  136-3389-7901

對于隧道施工中發(fā)生的災(zāi)害來說，采取防止措施，避免災(zāi)害發(fā)生，其意義遠(yuǎn)大于塌方后期采取防止措施。通過對目前隧道常用施工方法進(jìn)行了闡述，并對比得出了較為成功的開挖方法，也即施工常用的新奧法中的留核心土開挖法使用zui多也較為成功。目前對于塌方處治方案的研究較為廣泛，對于不同類型的塌方方案也較為系統(tǒng)。 

一、隧道工程設(shè)計理論與方法

1、隧道施工技術(shù)的發(fā)展

    中國大部分地鐵隧道采用淺埋暗挖法，包括部分公路、鐵路隧道，尤其是淺埋山嶺隧道與水下隧道。鉆爆法施工長期主導(dǎo)中國隧道工程施工技術(shù)，推進(jìn)了中國設(shè)備的信息化和自動化進(jìn)程，極大提高了工作效率。盾構(gòu)、TBM掘進(jìn)機(jī)長期以來依賴國外引進(jìn)，但近年來以中鐵裝備為代表的中國廠家已實現(xiàn)了中國盾構(gòu)和TBM的自主制造，占據(jù)了中國大部分市場，在地鐵工程中廣泛應(yīng)用，并于2014年成功實現(xiàn)了超前地質(zhì)預(yù)報裝備的搭載。在大量工程實踐中，不斷創(chuàng)新了單護(hù)盾TBM和敞開式TBM技術(shù)，解決了TBM在軟弱地層掘進(jìn)脫困與市區(qū)沉降控制技術(shù)中的難題，形成了超淺埋、大寬度、小凈距矩形頂管技術(shù)與盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)零覆土技術(shù)，在甘肅引洮7號隧洞、重慶軌道交通6號線等工程中成功應(yīng)用，創(chuàng)造了多項世界紀(jì)錄。河北超高分子逃生管道生產(chǎn)廠家

2、鉆爆法

    鉆爆法是以鉆孔、裝藥、為開挖手段，以圍巖-結(jié)構(gòu)共同作用為支護(hù)設(shè)計理論，采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。到目前為止，中國采用鉆爆法已成功修建了全國99%的隧道，是采用鉆爆法修建隧道數(shù)量較多的國家之一。 

3、全斷面開挖法

    對于巖體應(yīng)力重分布來說，從圍巖等級上，適用于巖質(zhì)較均勻的穩(wěn)定硬巖中，開挖后不需要支護(hù)的Ⅰ-Ⅲ級圍巖的巖石隧道，以及高度不超過5m，斷面小于30m2的中小型斷面隧道。對于全斷面來說，由于是整體開挖，巖質(zhì)好，所以對于其他部位來說擾動性就小多了，而且比較穩(wěn)定，適合大型的機(jī)械直接開挖。 河北超高分子逃生管道生產(chǎn)廠家

4、臺階法

    臺階法的劃分，是依據(jù)于臺階的長度來的，包括了主要的三種以及演化出來的其他方法。短臺階法可以使結(jié)構(gòu)快速閉合，提高支護(hù)承受力，可以在一定程度上減小變形與沉降，適用于Ⅱ、Ⅲ類圍巖。超短臺階法在變形上面更有優(yōu)勢，適用于軟弱、需要早一些閉合的斷面，及時形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。穩(wěn)定性zui好的核心土法，因為上部有土支擋著，適用于現(xiàn)在大量施工的工程中，適用的土體范圍較廣，對于不良的或者一般的也可以用。 

5、側(cè)導(dǎo)坑法

    廣泛應(yīng)用在大斷面以及承載力低的地方[2]。在大跨度、松散軟土中，現(xiàn)在大量用的都是單側(cè)壁法，因為沉降沒法有效控制，所以采用這個是盡可能的保證施工的安全，對于不好控制的軟巖來說，單側(cè)壁很有優(yōu)勢。而雙側(cè)壁屬于各自開挖，各自閉合，安全性來說屬于較好的，但是會影響效率和整個施工的進(jìn)程，所以綜合來說屬于較慢但是安全的方法。 

6、CD法河北超高分子逃生管道生產(chǎn)廠家

    將隧道斷面分為左、右兩部分，適用于土砂和自穩(wěn)性不好的地方以及需要注意沉降的區(qū)域。要求能夠*時間密閉隧道，合理控制隧道圍巖變形，挖掘流程少. 

7、CRD法

    每次開挖時候的跨度小，施工的掌子面也小，施工速度快，每一段的開挖距離要比洞距要小的情況下，屬于比較安全的范圍，也有利于穩(wěn)固度的增加，適用于跨度比較大的斷面，特別是軟弱圍巖和受力不均的隧道。 河北超高分子逃生管道生產(chǎn)廠家

針對軟弱圍巖或斷層等不良地質(zhì)現(xiàn)象，隧道施工中常采用超前錨桿、超前小導(dǎo)管、超前長管棚等輔助工法，以保證施工安全和施工進(jìn)度。超前長管棚使用在地質(zhì)條件較差的洞口段及坍塌后可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果的洞身地段。小導(dǎo)管注漿法是塌方處治中應(yīng)用zui廣泛的方法，大、中型塌方事故主要運(yùn)用的是小導(dǎo)管注漿法和管棚法，占塌方事故的72%。 

8、襯砌加固

    新奧法的核心就是符合襯砌，特別是對軟巖來說，更為的適用。復(fù)合式襯砌包括初襯以及二襯，初襯是主要承載結(jié)構(gòu)，由混凝土、錨桿、鋼架組成。當(dāng)襯砌的裂縫影響到整體強(qiáng)度時，可采用嵌入鋼拱架法進(jìn)行加固，如仲澳隧道、臺灣某單線鐵路隧道和公路隧道等均采用了此治理方法。河北超高分子逃生管道生產(chǎn)廠家

二、隧道塌方防治

1、隧道設(shè)計過程中的預(yù)防

（1）切實的做好地質(zhì)勘察工作； 

（2）隧道設(shè)計時，選取上就要繞開不良的地段； 

（3）切實結(jié)合實際要開挖地段的地質(zhì)情況，設(shè)計可實施的方案，使得開挖與支護(hù)的方法既能做到費用zui低，效果還可以達(dá)到zui好。 

2、隧道施工過程中的預(yù)防河北超高分子逃生管道生產(chǎn)廠家

（1）超前地質(zhì)預(yù)報，在隧道施工中，除了要監(jiān)控圍巖，還要由地質(zhì)超前預(yù)報進(jìn)行分析，將開挖以及支護(hù)措施提高到相應(yīng)級別，盡可能減小危險。 

（2）做好水的處理工作。在塌方隧道中，水作為誘發(fā)因素帶來的災(zāi)害不可小覷，為了避免地下水帶來的危險，要設(shè)置排水的通道，將水及時引流。 

（3）按照規(guī)范的要求對圍巖進(jìn)行量測工作。由動態(tài)的監(jiān)控數(shù)據(jù)，對于變形等進(jìn)行提前預(yù)判，防患于未然。 河北超高分子逃生管道生產(chǎn)廠家

（4）慎重選擇開挖以及法，要控制炸yao用量，避免對圍巖產(chǎn)生大的影響擾動。 

（5）注意塌方臨近的前兆，塌方的前兆主要有：噴射的混凝土有裂紋并且不斷擴(kuò)大；突水涌水，實時監(jiān)控數(shù)據(jù)有變化；

聯(lián)系人：焦凱彬

手  機(jī)：1 3 6 3 3 8 9 7 9 0 1

電  話：0 3 7 9 - 6 5 1 5 5 5 6 0

傳  真：0 3 7 9 - 6 5 2 6 0 9 5 0

郵  箱：5 1 5 6 7 7 2 9 7 @ q q . c o m   

廠  址：洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

歡迎國內(nèi)外各界人士光臨指導(dǎo)洽談業(yè)務(wù)！