超高分子隧道逃生管道怎么辨別真假

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洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材科技有限公司

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  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)股份有限公司
  • 所在地區(qū):河南 洛陽(yáng)市
  • 家家通積分:550分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌國(guó)潤(rùn)新材型號(hào)800,30
表面形狀直管硬度其他
外徑860壁厚30
長(zhǎng)度6-12工作壓力1.0
用途逃生管產(chǎn)地其他

產(chǎn)品詳情

超高分子隧道逃生管道怎么辨別真假


稱重法則:真正的逃生管道,超高分子隧道逃生管道道產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間,密度較小,能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料,將會(huì)沉入水底。

邊緣測(cè)試法:純正的逃生管道,超高分子隧道逃生管道翻邊端面圓潤(rùn)、均勻、光滑,如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋,且在加熱后翻邊時(shí)會(huì)出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。

溫度測(cè)量:純正的逃生管道,超高分子隧道逃生管道在攝氏200度時(shí)是不會(huì)熔化的, 不會(huì)變形,但會(huì)變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時(shí)是會(huì)有變形的。

目視方法:真正的逃生管道,超高分子隧道逃生管道表面平整、均勻、光滑,烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻,如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。


超高分子隧道逃生管采用Φ800*30mm超高分子量聚乙烯管材,該隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;抗沖擊強(qiáng)度高、管道韌性壓能力和抗環(huán)好,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形小,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;在公路隧道施工中發(fā)生意外坍塌時(shí),承境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。因此交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對(duì)公路、鐵路隧道逃生管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便。超高分子隧道逃生管道怎么辨別真假

業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人:焦凱彬,聯(lián)系電話: 136-3389-7901

1.超高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長(zhǎng)度多為3000mm,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 超高分子隧道逃生管道怎么辨別真假

3.超高分子隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。

超高分子隧道逃生管道檢測(cè)數(shù)據(jù):     超高分子隧道逃生管道怎么辨別真假

縱向回縮率(%)  1.8簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強(qiáng)(KJ/m2) 83.50

屈服強(qiáng)度 (MPa)   26.03

拉伸強(qiáng)度(MPa)   31.27

斷裂伸長(zhǎng)率(%)  482.5

滑動(dòng)摩擦系數(shù)(kg/m2m/s)  0.15

密度(g/cm3) 0.950

布氏硬度(D)   40     超高分子隧道逃生管道怎么辨別真假

維卡軟化點(diǎn)(℃)  134

產(chǎn)品優(yōu)越性


產(chǎn)品優(yōu)越性

1、 重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右,根長(zhǎng):3米,米重:69.53kg,根重:208.59 

2、 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生救援提供了極為安全可靠的保障。

3、 管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測(cè)試管道上方堆壓5米高的沙土,管道保持不變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

4、 管壁光滑、搬運(yùn)方便。3米/根,一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行。內(nèi)外壁光滑,逃生迅速,不會(huì)造成二次擦傷。超高分子隧道逃生管道怎么辨別真假

5、 拆裝迅速。采用對(duì)夾式金屬件螺栓連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,連接處無(wú)縫隙。

6、 設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。管道顏色采用橘黃色,標(biāo)識(shí)采用反光材料制作,隧道施工期間安全標(biāo)識(shí)明顯。 超高分子隧道逃生管道怎么辨別真假

7、 配件到位??筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)需求配制爬坡過(guò)度彎頭,管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急救援箱等。

聯(lián)系人:焦凱彬

手  機(jī):1 3 6 3 3 8 9 7 9 0 1

電  話:0 3 7 9 - 6 5 1 5 5 5 6 0

傳  真:0 3 7 9 - 6 5 2 6 0 9 5 0

郵  箱:5 1 5 6 7 7 2 9 7 @ q q . c o m   

廠  址:洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

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