新聞中心:廣西桂林市板式橡膠支座更換{眾拓路橋}養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍

新聞中心:廣西桂林市板式橡膠支座更換{眾拓路橋}養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍新聞中心:廣西桂林市板式橡膠支座更換{眾拓路橋}養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍并且是市區(qū)到路迎賓道的重要區(qū)段。主線橋分為南，北兩幅，共37跨，跨徑分布為8×25m+8×30m+20×25m。設(shè)計(jì)荷載為汽超-20，掛-120。2005年7月21日東西向主橋北幅橋橋下臨建發(fā)生火災(zāi)，受火災(zāi)影響較為嚴(yán)重的區(qū)域?yàn)樵摌驏|西向主橋北幅橋第4～7跨。其中第4跨和第5跨分別為單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的邊跨和次邊跨，第6跨和第7跨為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支I形梁，各跨設(shè)計(jì)跨徑為25m。工程實(shí)例:四惠立交京通快速路主線橋是北京市區(qū)去往通州區(qū)的交通大動脈在進(jìn)行橋梁檢測時發(fā)現(xiàn)第4～7跨支座不同程度損壞，為保證橋梁正常，決定更換這幾跨的橡膠支座。GYZ350*63，GYZ400*54，GYZ450*69GYZ200*42橋梁橡膠支座國標(biāo)價格？橋梁橡膠支座目前執(zhí)行的為：公路橋梁板式橡膠支座行業(yè)：JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業(yè)：TB/T1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座，：GB20668.4-2007橡膠支座。國標(biāo)具體體現(xiàn)在橡膠膠質(zhì)天然橡膠含量以加勁薄鋼板的材質(zhì)厚度。GYZ300*52。

支撐的分支應(yīng)該保持完整和清潔.及時周圍的雜物，在冬天積雪和冰，以保證正常工作的支持.同時，要清理污水，從碼頭和瓶蓋上卸下水，防止橡膠軸承油，并在梁，墩，帽的底部清洗殘余油，防止橡膠老化變質(zhì).。

如支承壓力通過一個固定點(diǎn)傳遞時，支座應(yīng)設(shè)計(jì)成只能容許結(jié)構(gòu)端部轉(zhuǎn)動而不能的固定支座，如支承壓力通過一個固定點(diǎn)且作用在一定的方向傳遞時，則應(yīng)設(shè)計(jì)成既能轉(zhuǎn)動又能的活動支座。梁式橋支座有水平雙向固定支座（即固定支座），水平雙向活動支座（或稱雙向活動支座），水平一向固定一向活動支座（即活動支座）三種，其布置根據(jù)橋梁寬度而定。在窄橋中一般只要求沿行車方向伸縮，其各類支座布置如圖1a。橋梁支座的構(gòu)造應(yīng)符合上部結(jié)構(gòu)的理論計(jì)算圖式在寬橋中，因上部結(jié)構(gòu)橫向變形也較大，則要求按圖1b的布置。

千斤頂安放位置是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。若位置擺放不恰當(dāng)，易造成橋梁因受力狀態(tài)改變產(chǎn)生裂縫等現(xiàn)象，所以正確選擇千斤頂安放位置，才能保證同步頂升的作業(yè)。在安放千斤頂處的梁板底蓋梁或臺帽頂面鑿除混凝土表面的油污，風(fēng)化層，安放1～2層厚度為20mm的局部承壓加強(qiáng)鋼板，且千斤頂距離蓋梁或臺帽邊緣距離應(yīng)大于10cm，避免應(yīng)力集中現(xiàn)象，損壞梁體，蓋梁或臺帽構(gòu)件，利于分散應(yīng)力。局部設(shè)置承壓加強(qiáng)鋼板。施工中為保持橋梁原來的受力狀態(tài)同時嚴(yán)禁千斤頂安梁體封端處進(jìn)行同步頂升，防止同步頂升梁體受力不均勻造成梁體損壞。(7)更換支座程序。1)起梁前先將墩柱受壓力值的50%頂梁力進(jìn)行預(yù)頂，對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，2)頂梁時，起初所有千斤頂將梁體頂?shù)綄⒁x開墩柱(原支座)但未離開的臨界狀態(tài)，持荷，再頂梁時多頂至15mm高。由于施工期間不能嚴(yán)格保證施工，支座墊石存在一定的高差，當(dāng)支座安裝完成以后，梁底的支座不能保證用時受力，高差小時可能引起支座受力不均。如果高差過大，可能個別支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，而有些支座出現(xiàn)受力過大等現(xiàn)象。2，盆式橡膠支座。盆式橡膠支座是將橡膠塊放置在鋼制的凹形盆內(nèi)，由于橡膠處于側(cè)向約束狀態(tài)，大大了支座的承載能力，利用嵌凹形盆頂面的四氟板與不銹鋼滑板相對系數(shù)小的特性，來保證支座能橋梁水平位移的要求，通過盆內(nèi)橡膠塊的不均勻壓縮來實(shí)現(xiàn)梁的轉(zhuǎn)動。5，在每個梁端千斤頂上設(shè)置保護(hù)環(huán)：過頂應(yīng)隨著屋頂?shù)纳鸲?。時，千斤頂應(yīng)加載，分階段加載，即5Mp，10Mp，15Mp，20Mp和25Mp。當(dāng)梁體升高到設(shè)計(jì)值時，應(yīng)停止頂升以壓力。每次裝船后，仔細(xì)檢查杰克，油管和油泵。在頂梁中，對梁體的橫向和縱向變形進(jìn)行監(jiān)測。同時，梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以內(nèi)，而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以內(nèi)。4，需要復(fù)位的舊支座必須拿出清理干凈，并涂滿硅脂后才能進(jìn)行復(fù)位，經(jīng)更換，復(fù)位后的支座，正交方向中線偏位不得大于2mm。淺談板式橡膠支座的安裝要點(diǎn)普通板式橡膠支座的安裝預(yù)制梁橡膠支座的安裝1，先處理支承墊石。影響支座施工的主要原因能夠影響支座的問題有很多，例如支座的平整度沒有達(dá)到，不銹鋼板的光滑度不夠以及支座安裝的位置錯誤等等都會給支座施工的帶來影響。1，支座墊石高度以及平整度不符合要求2，不銹鋼板光滑度不需求。板式橡膠支座的三大衍生品種主要有：桁架橡膠支座，隔震橡膠支座，板式拉壓橡膠支座三種。隔震橡膠支座橡膠隔震支座是在一膠板式橡膠支座的基礎(chǔ)上，在支座中心放入鉛棒以支座隔震性能的一種隔震支座。鉛芯橡膠支座隨結(jié)構(gòu)物的重量及水平力，使支座產(chǎn)生滯后隔震的塑性變形，并通過橡膠體的彈性提供水平恢復(fù)力。因此鉛芯橡膠支座即起到隔震作用，又起到阻震效果，是解決地震區(qū)橋梁及現(xiàn)代建筑隔震較為優(yōu)良的一種支座。

　　土壤治理：開展重金屬污染耕地防控行動方案提出，佛山將建立農(nóng)用地土壤詳查和定期調(diào)查制度，構(gòu)建在產(chǎn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)用地土壤基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，開展關(guān)閉搬遷工業(yè)企業(yè)地塊的排查，科學(xué)規(guī)劃和絡(luò)，力爭2020年底前實(shí)現(xiàn)土壤監(jiān)測點(diǎn)位鎮(zhèn)（街道）全覆蓋。

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