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新聞中心:吉林四平市斜拉橋支座更換{眾拓路橋}養(yǎng)護施工隊伍新聞中心:吉林四平市斜拉橋支座更換{眾拓路橋}養(yǎng)護施工隊伍3,橡膠支座剪切變形,橡膠支座剪切變形過大,甚至產(chǎn)生裂縫,造成這種現(xiàn)象的主要原因是支座安裝時初始剪切入形過大。4,支座墊石高度不夠,用普通砂漿找平,造成砂漿壓碎,其上支座基本不承擔上部荷載,有的支座上部脫空,竟用砂漿封涂空隙。在墊石平整度,支座安裝位置的度,安裝方向,安裝期間的溫度控制,錨固處理的到位,硅脂油的規(guī)范涂刷,與梁的密貼度,砼(砂漿)污染清理防塵等方面沒有認真仔細控制。形成支座偏壓,底部與墊石局部脫空,上下面或縱橫向位置不符,偏移,頂面局部脫空,支座被砼(砂漿)包裹污染嚴重等,終造成在一定時間內(nèi)支座開裂不能正常壽命周期使用,其裂縫形式水平和豎向都有。由于上述原因終支座開裂不能正常使用。
在安放T梁支座時,若支座比梁肋寬,則在支座與梁底之間加設(shè)比支座略大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板作過渡,以免橡膠支座局部超載,應(yīng)力集中。該鋼筋混凝土墊塊或鋼板應(yīng)同梁底用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)。橡膠支座安裝落梁后,一般情況下,其頂面應(yīng)保持水平。預(yù)應(yīng)力簡支梁,其支座頂面可略微后傾,非預(yù)應(yīng)力簡支梁其支座頂面可略微前傾,但傾斜角不得超過5度。對未形成整體的梁板結(jié)構(gòu),應(yīng)避免重型車輛通過。
依據(jù)橋梁的規(guī)模和形式,對水平力的支承還有荷載的度等,需要想到橋梁在溫度的影響下所發(fā)生的伸縮量,以及其大小還有方向,此外,還有荷載產(chǎn)生的撓度和扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動等。在進行板式橡膠支座的選擇時,首先要選擇耐候性好的材料,而且要考慮到防腐蝕性等,重要的是耐久性好的橋梁橡膠支座的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
傳遞梁端荷載中,應(yīng)當通過支座墊石來實現(xiàn),尤其要注意規(guī)格的有效控制。在橋梁板式橡膠支座施工中,為保證橋墩頂與橋底之間的高度能夠有效設(shè)計要求,一定要注意支座墊石平面的尺寸設(shè)置,即將其有效地控制在5至10厘米范圍以內(nèi),其中墊石高度應(yīng)當超過6厘米的長度。實踐中,要有效保證支座施工的性,防止橋梁隱患問題的發(fā)生,一定要保證頂面的標高設(shè)計與設(shè)計要求相一致。加強橋梁板式橡膠支座施工作業(yè)的有效措施加強支座墊石施工作業(yè)橋梁橡膠支座安放橋梁橫坡部分要利用支座墊石的中心點對其標高進行,支座墊石的頂面應(yīng)當以水平方向的控制zui佳。制定佳支座更換計劃。在作業(yè)前應(yīng)對千斤頂安放處進行清理,以利于千斤頂及墊板的安放平穩(wěn)。同時確定千斤頂所使用的墊板,墊板采用鋼板(厚10mm),尺寸不得小于14cm×14cm,在相對應(yīng)的板式支座前面放置,并一定數(shù)量的薄鋼板或楔型鋼板,以利于在板梁頂升中超墊楔緊。氣囊千斤頂,氣管,閘門使用前應(yīng)進行荷載試驗,以檢驗各設(shè)備的有效性。2)箱梁二側(cè)布設(shè)百分表監(jiān)測箱梁轉(zhuǎn)動的情況,同時也作為位移傳感器的對比驗證數(shù)據(jù),箱梁每頂升一級百分表讀數(shù)一次。觀測人員隨時根據(jù)監(jiān)測值反饋致控制室,指導操作人員進行操作。3)頂升時梁每升高5~6mm,臨時支撐加墊一塊鋼板。2,四氟板式橡膠支座的施工安裝中,要比普通的板式橡膠支座施工安裝作業(yè)要繁瑣一些,該種橡膠支座應(yīng)當嚴格按照圖紙上的設(shè)計要求進行施工作業(yè),尤其要注意支撐點位置的準確性,支座墊石與鋼板之間的連接位置,應(yīng)當保持平整性,從而保證橋梁的梁端位移控制。實踐中,若想梁板兩端支座處于同一個平面之中,就必須對梁的傾斜度進行嚴格的控制,以保證支座不產(chǎn)生明顯的剪力變形為施工。5,支座使用階段平均壓應(yīng)力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。支座與混凝土時,系數(shù)μ=0.3,與鋼板時,系數(shù)μ=0.2,聚四氟板與不銹鋼板(加硅脂時)系數(shù)μf=0.06,當溫度低于-25℃時,μf值增大30%,當不加硅脂時,μf值應(yīng)加倍。有較大的剪切變形能力,以上部構(gòu)造的水平位移。板式橡膠支座有具有構(gòu)造簡單,安裝方便,節(jié)省鋼材,價格低廉,養(yǎng)護簡便,易于更換等特點。板式橡膠支座足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動,又有較大的剪切變形以上部構(gòu)造的水平位移。施工安裝中的問題主要有:1支座墊石高度不符合要求,墊石與梁底支承面之間偏差過大,造成有的支座脫空有支座受壓過大2上支座墊石表面,梁底支承面不平整,造成支座偏壓3支座墊石,梁底支承面位置,尺寸施工偏差過大4支座安裝的位置偏差過大。(4)施工步驟1,完成施工工作后,進行施工技術(shù)交底。2,現(xiàn)場安裝施工設(shè)備。3,擺放好交通控制設(shè)施,封閉交通,橋上橋下通訊暢通,定崗定員,檢查。4,指揮員發(fā)出“預(yù)備”,各就各位,做好預(yù)備。
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