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新聞中心:喀什更換鐵路橋梁支座{眾拓路橋}養(yǎng)護施工隊伍新聞中心:喀什更換鐵路橋梁支座{眾拓路橋}養(yǎng)護施工隊伍盆式橡膠支座安裝工藝:1,把錨柱安裝在支座底板四角。2,澆注支座支墩,留出頂端一段高度,留出高度要比支座的錨柱大些,3,把支座吊到墊石上方,校正平面位置和高度,4,澆注墊石混凝土,5,安裝支座上部的4個錨柱。支座設置為:除每聯(lián)端支座設置GYZF4250×65滑板支座,各中墩上設置GYZ375×77圓板式橡膠支座。支座病害主要為老化,環(huán)向裂縫,剪切變形等,病害發(fā)展趨勢較快。由于該橋主要為圓板式橡膠支座,尺寸較小,存在支座病害的位置更換同排所有支座。
板式橡膠支座的預防1,做好設計工作:在設計時加強對現(xiàn)實狀況的考察,及時準確的未來交通量的大小和增長情況,并留有足夠的儲備,保證在橋梁運行期間不會出現(xiàn)支座過早出現(xiàn)的現(xiàn)象發(fā)生。在新橋的設計中,要根據(jù)橋梁自身特點選擇的支座類型,以免支座因受力特點不同而出現(xiàn)過早。
(6)頂升前測量支座處梁底標高,以便落梁后核對梁底標高的變化量,對變化量出入較大的支座進行,確保各塊梁板的位移變化量一致。4.2梁體同步頂升(1)在各項完成后,進行試頂升,確保頂升可靠。
1,對于連續(xù)梁橋及橋面連續(xù)的簡支梁橋,為使全粱的縱向變形分散在梁的兩端,宜將固定支座設置在靠近橋跨中心,但若中間支點的橋墩較高或因地基受力等原因,對承受水平力十分不利時,可根據(jù)具體情況將固定支座布置在靠邊的其它墩臺上。圓板式橡膠支座是一種改進后的圓形板式支座,其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同,而在支座頂面用純橡膠制成球星表明,球面中心橡膠zui大厚度為4-10mm。圓板式橡膠支座傳力均勻,可明顯或避免支座底面產(chǎn)生偏壓,脫空等不良現(xiàn)象,特別適用于縱橫坡度較大(3%-5%)的立交橋和高架橋。施工設計上的問題。實踐中我們可以看到,部分設計單位在工程施工設計以及橋梁板式橡膠支座選用時,沒有嚴格按照橋涵的設計規(guī)范以及相關之規(guī)定進行設計和規(guī)劃。通常橋梁支座應當按照化要求進行設置,部分橋梁的支座承載力要求非常的大,由于選用的橡膠支座承載力難以達到設計要求,因此經(jīng)常會出現(xiàn)承載能力不足等問題。實踐證明,如果滑板支座的選擇不當,支座偏薄或者支座的抗剪彈模太大。病害產(chǎn)生的主要原因1都將難以有效橋梁結構的客觀要求,梁體附加內(nèi)力不斷增大以及支座剪切的耐久性急劇等現(xiàn)象時有發(fā)生。④設計高度后,采用保護環(huán)將梁體保護起來,防止設備故障。此時即可按照精心放樣的位置進行支座的卸下和重新安裝。⑤考慮到本工程支座取下和安裝新支座需較長的時間,在用保護環(huán)保護好后可先將千斤頂壓力卸載,橋梁的重量暫時由保護環(huán)承擔,卸載需按卸載的程序進行,此時橋梁會有微小的下降直至保護環(huán)承力。下面是板式橡膠支座缺陷一,現(xiàn)象:1,梁對兩個橡膠支座的壓縮不等,甚至個別支座有縫隙。2,板式橡膠支座橡膠或橡膠與加強鋼板的固結.剪切。3,支座頂面滑板當梁收縮量超過支座剪切變形量時不發(fā)生。不銹鋼板的安裝施工控制不銹鋼板安裝施工中,應當注意施工材料的選擇與預埋鋼板施工問題的有效控制,尤其是不銹鋼板選擇中,應當選擇比較光滑,平整度相對較高的一些鋼板,厚度不能過于薄。只有這樣才能有效實現(xiàn)梁端位移和順利施工作業(yè)。在此工程項目建設中,所采用的施工作業(yè)和主要是先焊接,后預埋,實踐中為有效防止或拉毛問題的出現(xiàn),可在不銹鋼板面上利用貼不干膠紙的進行操作。2以保證安裝施工。選擇適合的板式橡膠支座類型。目前常用的主要是橋梁板式板式橡膠支座,其簡單,造價不高,施工簡單,從而廣泛應用。但是從性能而言,近年來盤式板式橡膠支座的性能已經(jīng)遠遠優(yōu)于普通的板式板式橡膠支座。盤式板式橡膠支座使用聚醚聚氨酯橡膠代替氯丁橡膠和天然橡膠材料的一種圓盤式板式橡膠支座。承載能力可達到一般板式板式橡膠支座的16倍,不發(fā)生的變形,并且柔度也適用轉角的需要,不發(fā)生脫空現(xiàn)象。從以下幾方面對板式橡膠支座進行控制。1并且不產(chǎn)生過大的應力傳遞給其他構件。并且在設計方面比盆式板式橡膠支座和球形支座要相對簡單,目前成為大跨度橋梁結構支座的競爭者。5,對于多跨簡支梁橋,為使縱向水平力在各敦上均勻分配,不應將兩相鄰的固定支座設在同一橋墩上。6,對于公路的多跨簡支梁橋,通常相鄰兩跨的固定支座不布置在同一個橋墩上,當橋墩較高時,為減小水平作用,可考慮在其上布置相鄰兩跨的活動支座,對于坡道上設置的橋,也將固定支座布置在較低的墩臺上,對特別寬的公路橋梁,應設置沿縱向和橫向均能的活動支座。
11月8日消息:引外資活水,助江西省森林。日前,記者獲悉,外資造林項目——長江經(jīng)濟帶珍稀樹種項目明年正式實施。長江經(jīng)濟帶珍稀樹種項目落地江西省來之不易。2016年7月,該項目原定建設省份為四川、安徽、浙江、福建。“世紀大道隔離帶的綠植經(jīng)過多年生長,喬木樹冠,光線難以穿透,植被退化、土壤貧瘠、林下裸地問題的發(fā)生。3月底開始,鄞州區(qū)綜合行政局園林處對世紀大道近5萬平方米的綠化隔離帶的裸地啟動清理工作,共清理出落葉、枯枝等910噸。
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