609-2RSH軸承應用選型

609-2RSH軸承應用選型

斷拆卸下的軸承可否再使用時，要在軸承清洗后檢查，仔細檢查滾道面、面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內(nèi)圈，外圈確認是否順暢。

　　圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹慎檢查。

　　判斷軸承可否再次使用時，要根據(jù)軸承的損傷程度、機械性能、重要性、運轉(zhuǎn)條件、檢查周期等相關(guān)因素來決定。但是檢查時若發(fā)現(xiàn)有下列缺陷，則軸承不能繼續(xù)使用，需要更換新軸承。

　　(1) 內(nèi)圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
　　(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
　　(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
　　(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動。
　　(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
　　(6) 滾道面、體上有嚴重的壓痕或碰傷。
　　(7) 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
　　(8) 因過熱而明顯變色。
　　(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴重。

采取對策是確保軸承安裝到位或?qū)?cè)軸承外圈配合改為間隙配合，以期軸承過載時使軸承補償。如果無法確保安裝到位，可以劑的油膜厚度（油的粘度），或減低軸承的負載等來軸承的直接。2．溝道在圓周方向呈對稱剝落對稱剝落在內(nèi)圈為周圍環(huán)帶剝落，而外圈呈周向?qū)ΨQ剝落（即橢圓的短軸方向）。

鉻可以熱處理性能、淬透性、組織均勻性、回火性，又可以鋼的防銹性能和磨削性能。但當鉻含量超過1．65％時，淬火后會鋼中剩余奧氏體，硬度和尺寸性，碳化物的不均勻性，鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1.65％以下。只有嚴格控制軸承鋼中的化學成分的含量。

因鉻FAG軸承鋼管熱軋后冷卻到850～900℃時開始有大量碳化物析出并呈網(wǎng)狀分布，所以終軋溫度應控制在850℃以上，并采取快冷以防止碳化物析出。為了達到快速冷卻，一般在冷床上或冷床輸入輥道處設(shè)置風機或噴霧裝置。無鉻FAG軸承鋼在通常的熱軋條件下可合格的網(wǎng)狀碳化物級別。冷拔錘頭前的管端加熱以及錘頭后的冷卻時同樣要防止碳化物析出。