產(chǎn)品詳情
71907 ACE/P4A軸承傳動(dòng)
斷拆卸下的軸承可否再使用時(shí)，要在軸承清洗后檢查，仔細(xì)檢查滾道面、面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內(nèi)圈，外圈確認(rèn)是否順暢。
圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對(duì)體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹(jǐn)慎檢查。
判斷軸承可否再次使用時(shí)，要根據(jù)軸承的損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、檢查周期等相關(guān)因素來決定。但是檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)有下列缺陷，則軸承不能繼續(xù)使用，需要更換新軸承。
(1) 內(nèi)圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動(dòng)。
(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
(6) 滾道面、體上有嚴(yán)重的壓痕或碰傷。
(7) 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
(8) 因過熱而明顯變色。
(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴(yán)重。
因鉻FAG軸承鋼管熱軋后冷卻到850～900℃時(shí)開始有大量碳化物析出并呈網(wǎng)狀分布，所以終軋溫度應(yīng)控制在850℃以上，并采取快冷以防止碳化物析出。為了達(dá)到快速冷卻，一般在冷床上或冷床輸入輥道處設(shè)置風(fēng)機(jī)或噴霧裝置。無鉻FAG軸承鋼在通常的熱軋條件下可合格的網(wǎng)狀碳化物級(jí)別。冷拔錘頭前的管端加熱以及錘頭后的冷卻時(shí)同樣要防止碳化物析出。
說明軸承是在傾斜狀態(tài)下工作的，當(dāng)傾斜角達(dá)到精度、使用條件及加強(qiáng)軸承制造中的控制等。5．保持架斷裂保持架斷裂屬于偶發(fā)性非正常失效。其產(chǎn)生原因主要有以下五個(gè)方面：a．保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙，加劇生熱，表面軟化，過早出現(xiàn)異常剝落。
并結(jié)合光學(xué)顯微鏡下觀察的實(shí)際面的半徑和粘著區(qū)的半徑，我們可以根據(jù)Mindlin理論計(jì)算表面拉應(yīng)力。與GoodmanSmith曲線類似，我們以外界預(yù)應(yīng)力作為橫坐標(biāo)，表面大拉應(yīng)力與外界預(yù)應(yīng)力之和作為縱坐標(biāo)，在部分滑移區(qū)內(nèi)預(yù)應(yīng)力下微動(dòng)磨損的應(yīng)力一分布圖如圖3所示。
青島誠(chéng)昊德專業(yè)經(jīng)營(yíng)瑞典SKF軸承，德國(guó)FAG軸承.INA軸承，NSK軸承.NTN軸承，美國(guó)TIMKEN軸承等各國(guó)主流品牌進(jìn)口軸承。另有瓦軸ZWZ、哈軸HRB、洛軸LYC等國(guó)內(nèi)知名品牌精品軸承?！盀榭蛻籼峁┑姆?wù)”是我們的承諾，“有效的ERP庫(kù)存”是我們?nèi)⌒庞谟脩舻男判暮捅ＷC。。
