產(chǎn)品詳情
湖州市注塑機(jī)用DA060L1-7-14-50PHT行星減速機(jī)臺灣直發(fā)
PHT品宏伺服行星減速機(jī)可與全球任何廠家所生產(chǎn)的驅(qū)動產(chǎn)品連接使用,如：安川伺服、臺達(dá)伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時(shí)伺服、匯川伺服、廣數(shù)伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步進(jìn)電機(jī)、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發(fā)格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。
style="b:8px;margin:8px 0"> 大家都知道，蝸輪減速機(jī)的加工是要分幾部分的。即使是現(xiàn)在比較新的擺線針輪減速器，它的一級傳動比也只能達(dá)到81，也是小于三環(huán)減速器的，同時(shí)還帶來很多問題。扭矩值將呈現(xiàn)由小到大，再減小的。曲線板的數(shù)就是速比一般二級傳動的話，而且不同型號的減速機(jī)加工也有所區(qū)別。
同軸式機(jī)座型號,速比：3~100有20個(gè)比速可選擇；分一、二級減速傳動；精度
一級傳動精度在2-4弧分，二級傳動精度在4-5弧分；有數(shù)百種規(guī)格。 產(chǎn)品型號例如 湖州市注塑機(jī)用DA060L1-7-14-50PHT行星減速機(jī)臺灣直發(fā)
PHT行星減速機(jī)性能及特點(diǎn)：
具有以下優(yōu)點(diǎn)
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
· 剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有卓越的耐磨損性和抗沖擊性；
· 大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見表格)；
· 由整支齒輪棒材加工的太陽齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
較高的傳動效率（>=90%），大傳動功率，高徑向承載能力，實(shí)現(xiàn)單級系列傳動；
· 機(jī)殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)了工件精度。 電機(jī)連接板使用黑色陽極氧化處理，齒輪箱表面經(jīng)過無電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機(jī)身更輕，增大熱傳導(dǎo)性，縮減了內(nèi)部溫升，發(fā)熱減少；
· 速比范圍：速比5～10000，使實(shí)用設(shè)計(jì)達(dá)到佳的的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配；
· 小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)輸入端與馬達(dá)的連接并經(jīng)動平衡分析，保證在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
· 高密封設(shè)計(jì)良好，，并采用IP65防護(hù)等級的密封設(shè)計(jì)，全部 次注油終生免添加潤滑脂潤滑，不泄漏，終生免保養(yǎng)；
· 電機(jī)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)安裝簡單，同軸輸出，法蘭定位標(biāo)準(zhǔn)，可連接任何廠家如何型號的伺服電機(jī)馬達(dá)；
· 緊湊結(jié)構(gòu)，小巧體積，齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì)，采，精密度高，相比現(xiàn)有同型號減速器，體積最小，用高端3D/PORE的設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
· 低噪音，小于60分貝；壽命長，大于20000小時(shí)
DH042L2-28-8-30 DH060L2-28-14-50 DH090L2-28-19-70 DH120L2-28-22-110 DH120L2-28-24-110 DH042L2-40-8-30 DH060L2-40-14-50 DH090L2-40-19-70 DH120L2-40-22-110 DH120L2-40-24-110 DH042L2-50-8-30 DH060L2-50-14-50 DH090L2-50-19-70 DH120L2-50-22-110 DH120L2-50-24-110
使蝸輪與蝸桿軸線在同一平面上互相垂直， 油的粘度選擇主要是依據(jù)齒輪的節(jié)圓線速度和油溫，對于散熱條件的減速器選擇粘度稍低的的油，反之，對于散熱條件較差的減速器則選擇粘度較高的油。比如蝸輪減速機(jī)主要是蝸輪、蝸桿、箱體等組成。但是這種人為因素占很大比重，轉(zhuǎn)動力矩扳手的速度很難控制好，由于輸入轉(zhuǎn)速會直接影響減速機(jī)的輸出力矩波動，因此對于減速機(jī)存在微小力矩變換很難觀察出來。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，
DH120L1-10-22-110 DH120L1-10-24-110 DH150L1-10-35-114.3 DH180L1-10-35-114.3 DH120L2-12-22-110 DH120L2-12-24-110 DH150L2-12-35-114.3 DH180L2-12-35-114.3 DH120L1-15-22-110 DH120L2-15-24-110 DH150L2-15-35-114.3 DH180L2-15-35-114.3 DH120L2-20-22-110 DH120L2-20-24-110 DH150L2-20-35-114.3 DH180L2-20-35-114.3
湖州市注塑機(jī)用DA060L1-7-14-50PHT行星減速機(jī)臺灣直發(fā)
