產(chǎn)品詳情
重型板式喂料機(jī)礦倉(cāng)漏斗襯板改造
引 言
礦業(yè)公司封閉式原礦儲(chǔ)礦倉(cāng)（礦倉(cāng)），儲(chǔ)礦能力均達(dá)12萬t。磨礦車間是選礦廠主要生產(chǎn)車間，日處理礦量8.2萬t。重型板式給料機(jī)規(guī)格為GBZ1800 ×12000mm和GBZ2400mm×120000mm，采用變頻調(diào)速，負(fù)責(zé)將破碎后的礦石從儲(chǔ)礦堆運(yùn)至半自磨機(jī)，重型板式給料機(jī)利用率較高，處理量大。因此，重型板式給礦機(jī)作為主要的倒運(yùn)設(shè)備，其完好率、可利用率對(duì)磨礦系統(tǒng)的連續(xù)性至關(guān)重要。
礦倉(cāng)是調(diào)節(jié)選礦廠各段工序的重要環(huán)節(jié)。重型板式給礦機(jī)受礦漏斗補(bǔ)焊方鋼增加漏斗的耐磨性，為保證礦倉(cāng)的穩(wěn)定性，需要定期將儲(chǔ)礦堆內(nèi)的物料推礦集中，補(bǔ)焊加固方鋼，每次停車6d。重型板式給礦機(jī)易磨損及需要系統(tǒng)停車的部位為給礦倉(cāng)。隨著礦山的發(fā)展，處理能力的增加，重型板式給礦機(jī)礦倉(cāng)漏斗襯板的使用周期降低，且空間狹小，維修強(qiáng)度大、時(shí)間長(zhǎng)。近年來，隨著裝備技術(shù)水平的提高，及耐磨材料的發(fā)展，如何應(yīng)用新材料，提高設(shè)備管理水平，降低備件費(fèi)用，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，是大型礦山設(shè)備管理的重要工作。
一）礦倉(cāng)運(yùn)行工況及存在問題
重型板式喂料機(jī)礦倉(cāng)內(nèi)兩側(cè)護(hù)板采用耐磨鋼板作為母板，上面焊接耐磨方鋼作為導(dǎo)料板，由于處理能力大，耐磨方鋼磨損嚴(yán)重，方鋼磨損后，母板磨損，存在漏礦和方鋼脫落風(fēng)險(xiǎn)。自投入生產(chǎn)以來，每年都需要開展重型板式給礦機(jī)礦倉(cāng)大修工作，每次大修需要將礦倉(cāng)推礦集中，人員進(jìn)入礦倉(cāng)內(nèi)部，通過氣割和焊接方式更換母板及方鋼。由于作業(yè)空間受限，作業(yè)機(jī)械化程度較低，重型板式給礦機(jī)24h連班作業(yè)，每班20余人，需要6d才能完成，勞動(dòng)強(qiáng)度及工作量非常大。
根據(jù)運(yùn)行情況分析，襯板磨損表面光滑，磨損不均勻，底部磨損較上部磨損更為嚴(yán)重，主要是因?yàn)榈V石與護(hù)板相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力與擠壓力，從而造成護(hù)板磨損。當(dāng)?shù)V石從礦堆下落至重型板式給礦機(jī)鏈板上時(shí)，底部礦石運(yùn)動(dòng)速度越快，受到的擠壓力越大，根據(jù)作用力與反作用力原理，護(hù)板底部受到礦石的擠壓力與摩擦力也越大，因此護(hù)板底部磨損更嚴(yán)重。
二）礦倉(cāng)漏斗襯板改造
2.1 原結(jié)構(gòu)形式
重型板式喂料機(jī)礦倉(cāng)漏斗采用垂直漏斗，原焊接方鋼方向?yàn)槠叫杏诘V石走向，而焊接時(shí)必須留出焊口的位置，這就導(dǎo)致礦石可在方鋼之間的縫隙內(nèi)移動(dòng)，直接磨損方鋼焊口及母板，導(dǎo)致母板磨穿而漏礦，有時(shí)方鋼厚度并未磨損，而焊口磨損導(dǎo)致方鋼脫落，母板磨損漏礦，漏礦后只能在重型板式給礦機(jī)礦倉(cāng)母板外補(bǔ)焊鋼板，造成重型板式給礦機(jī)礦倉(cāng)后期維修量大，且補(bǔ)焊鋼板治標(biāo)不治本。
這種結(jié)構(gòu)形式的礦倉(cāng)襯板每1年就要進(jìn)行1次推礦處理，采用24h人休設(shè)備不休的施工方案也需要5～6d;每次需要30～40人投入到重型板式給礦機(jī)礦倉(cāng)漏斗大修工作中，維修強(qiáng)度大，勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全隱患多。
2.2 改變方鋼焊接方向
經(jīng)過多次研究后發(fā)現(xiàn)，造成漏斗襯板不可靠的主要原因是方鋼脫落，導(dǎo)致母板保護(hù)層過早失去作用，而方鋼脫落的主要原因是焊口與礦石的走向一致，焊口暴露在外，一旦焊口磨損，方鋼便過早脫落，失去保護(hù)母板的作用。因此，技術(shù)人員開展了第一次技術(shù)改造。
經(jīng)過技術(shù)人員研究，確定改造方案為改變方鋼的焊接方向，將方鋼垂直于礦石走向焊接，可以避免礦石磨損焊口。礦石在方鋼之間的縫隙內(nèi)形成堆積，并將焊口包裹在堆積礦里，有效保護(hù)了焊口及母板，只有在高點(diǎn)的方鋼全部磨損后才會(huì)磨損母板;并且礦石與方鋼接觸的部位是滾動(dòng)摩擦，使用周期較原來的滑動(dòng)摩擦更長(zhǎng)。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐表明：改變方鋼焊接方向的效果較為明顯，重型板式給礦機(jī)的大修周期由原來的1a延長(zhǎng)至2a。但是，這種改造也出現(xiàn)了維修工作量加大的弊端，每次重型板式給礦機(jī)大修時(shí)，需要對(duì)磨損較為嚴(yán)重的方鋼進(jìn)行氣割處理，再對(duì)原位置母板進(jìn)行處理，然后才能開展方鋼的焊接工作，而且時(shí)間延長(zhǎng)，維修工作量加大，并未明顯改善人員的作業(yè)強(qiáng)度和作業(yè)時(shí)間。
2.3 漏斗襯板改型
隨著生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累及耐磨材料形式的改進(jìn)，在第一次改造的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員開展了重型板式給礦機(jī)漏斗襯板的改進(jìn)工作。方鋼垂直于礦石走向焊接延長(zhǎng)了襯板的耐磨時(shí)間，但是焊接是造成維修強(qiáng)度大的主要原因。因此設(shè)計(jì)采用方形襯板，這種方形襯板是在一次改造的基礎(chǔ)上，將焊接改為螺栓連接，提高了維修效率改善了維修人員的作業(yè)環(huán)境。
方形襯板單塊質(zhì)量37kg，質(zhì)量較小，便于操作;安裝方式由焊接改為螺栓連接，只需拆卸螺栓更換襯板即可，省去了大量的切割、補(bǔ)焊時(shí)間;襯板材料采用16Mn+雙合金耐磨涂層，耐磨性較錳方鋼有了很大的提高。襯板與重板鏈板相連部分橫向增加方鋼，防止漏礦。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐表明，采用方形襯板，將焊接改為螺栓連接的方案改造，重型板式給礦機(jī)的大修周期超過2a。進(jìn)行改造時(shí)，需要徹底更換母板，工作量較大，但以后的日常維修工作、工人的勞動(dòng)強(qiáng)度明顯降低，工作環(huán)境明顯改善，母板漏礦情況也得到了改善，操作人員的工作內(nèi)容和強(qiáng)度都得到了極大的優(yōu)化。
2.4 應(yīng)用及效果
自主改進(jìn)的漏斗方形襯板在重型板式給料機(jī)使用。在進(jìn)一步開展推廣的過程中發(fā)現(xiàn)方形襯板的磨損量?jī)H為15mm左右，通過實(shí)踐檢驗(yàn)，改型后使用周期可以達(dá)到2a以上;每次更換時(shí)間由6d降低為2d，不僅提高了維修效率，減少了工人的工作量，而且提高了設(shè)備的利用率，節(jié)省了維修成本。應(yīng)用效果較為顯著，主要具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1）改變了方鋼的原有方向，方鋼垂直于礦石走向，避免了礦石磨損焊口，礦石會(huì)在方鋼之間的縫隙內(nèi)形成堆積，并將焊口包裹在堆積礦里，有效保護(hù)了焊口及母板，只有在高點(diǎn)的方鋼全部磨損后才會(huì)磨損母板，并且礦石在與方鋼接觸的部位是滾動(dòng)摩擦，使用周期較原來的滑動(dòng)摩擦更長(zhǎng)。
2）將原焊接方鋼方式改為螺栓連接，將方鋼改為方形襯板，通過在母板上部鉆孔，將方形襯板與母板用螺栓緊固連接，提高了更換襯板的效率，改善了作業(yè)環(huán)境，省去了大量的切割、補(bǔ)焊時(shí)間。
3）使用耐磨材料，將錳方鋼板材料改為16Mn+雙合金耐磨涂層新型材質(zhì)，耐磨性較錳方鋼有了很大的提高。
三)結(jié) 語
自重型板式喂料機(jī)礦倉(cāng)漏斗襯板改造實(shí)施后，取得了良好效果，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，優(yōu)化了襯板結(jié)構(gòu)，解決了漏斗襯板使用壽命短的難題，改善了操作人員的作業(yè)環(huán)境和作業(yè)強(qiáng)度，減少了重型板式給礦機(jī)的停機(jī)檢修頻次，減輕了維修人員的勞動(dòng)壓力，提高了設(shè)備的運(yùn)行效率和生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。實(shí)踐證明，方形襯板在重型板式給礦機(jī)礦倉(cāng)中的應(yīng)用取得了良好效果，具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值。
引 言
礦業(yè)公司封閉式原礦儲(chǔ)礦倉(cāng)（礦倉(cāng)），儲(chǔ)礦能力均達(dá)12萬t。磨礦車間是選礦廠主要生產(chǎn)車間，日處理礦量8.2萬t。重型板式給料機(jī)規(guī)格為GBZ1800 ×12000mm和GBZ2400mm×120000mm，采用變頻調(diào)速，負(fù)責(zé)將破碎后的礦石從儲(chǔ)礦堆運(yùn)至半自磨機(jī)，重型板式給料機(jī)利用率較高，處理量大。因此，重型板式給礦機(jī)作為主要的倒運(yùn)設(shè)備，其完好率、可利用率對(duì)磨礦系統(tǒng)的連續(xù)性至關(guān)重要。
礦倉(cāng)是調(diào)節(jié)選礦廠各段工序的重要環(huán)節(jié)。重型板式給礦機(jī)受礦漏斗補(bǔ)焊方鋼增加漏斗的耐磨性，為保證礦倉(cāng)的穩(wěn)定性，需要定期將儲(chǔ)礦堆內(nèi)的物料推礦集中，補(bǔ)焊加固方鋼，每次停車6d。重型板式給礦機(jī)易磨損及需要系統(tǒng)停車的部位為給礦倉(cāng)。隨著礦山的發(fā)展，處理能力的增加，重型板式給礦機(jī)礦倉(cāng)漏斗襯板的使用周期降低，且空間狹小，維修強(qiáng)度大、時(shí)間長(zhǎng)。近年來，隨著裝備技術(shù)水平的提高，及耐磨材料的發(fā)展，如何應(yīng)用新材料，提高設(shè)備管理水平，降低備件費(fèi)用，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，是大型礦山設(shè)備管理的重要工作。
一）礦倉(cāng)運(yùn)行工況及存在問題
重型板式喂料機(jī)礦倉(cāng)內(nèi)兩側(cè)護(hù)板采用耐磨鋼板作為母板，上面焊接耐磨方鋼作為導(dǎo)料板，由于處理能力大，耐磨方鋼磨損嚴(yán)重，方鋼磨損后，母板磨損，存在漏礦和方鋼脫落風(fēng)險(xiǎn)。自投入生產(chǎn)以來，每年都需要開展重型板式給礦機(jī)礦倉(cāng)大修工作，每次大修需要將礦倉(cāng)推礦集中，人員進(jìn)入礦倉(cāng)內(nèi)部，通過氣割和焊接方式更換母板及方鋼。由于作業(yè)空間受限，作業(yè)機(jī)械化程度較低，重型板式給礦機(jī)24h連班作業(yè)，每班20余人，需要6d才能完成，勞動(dòng)強(qiáng)度及工作量非常大。
根據(jù)運(yùn)行情況分析，襯板磨損表面光滑，磨損不均勻，底部磨損較上部磨損更為嚴(yán)重，主要是因?yàn)榈V石與護(hù)板相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力與擠壓力，從而造成護(hù)板磨損。當(dāng)?shù)V石從礦堆下落至重型板式給礦機(jī)鏈板上時(shí)，底部礦石運(yùn)動(dòng)速度越快，受到的擠壓力越大，根據(jù)作用力與反作用力原理，護(hù)板底部受到礦石的擠壓力與摩擦力也越大，因此護(hù)板底部磨損更嚴(yán)重。
二）礦倉(cāng)漏斗襯板改造
2.1 原結(jié)構(gòu)形式
重型板式喂料機(jī)礦倉(cāng)漏斗采用垂直漏斗，原焊接方鋼方向?yàn)槠叫杏诘V石走向，而焊接時(shí)必須留出焊口的位置，這就導(dǎo)致礦石可在方鋼之間的縫隙內(nèi)移動(dòng)，直接磨損方鋼焊口及母板，導(dǎo)致母板磨穿而漏礦，有時(shí)方鋼厚度并未磨損，而焊口磨損導(dǎo)致方鋼脫落，母板磨損漏礦，漏礦后只能在重型板式給礦機(jī)礦倉(cāng)母板外補(bǔ)焊鋼板，造成重型板式給礦機(jī)礦倉(cāng)后期維修量大，且補(bǔ)焊鋼板治標(biāo)不治本。
這種結(jié)構(gòu)形式的礦倉(cāng)襯板每1年就要進(jìn)行1次推礦處理，采用24h人休設(shè)備不休的施工方案也需要5～6d;每次需要30～40人投入到重型板式給礦機(jī)礦倉(cāng)漏斗大修工作中，維修強(qiáng)度大，勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全隱患多。
2.2 改變方鋼焊接方向
經(jīng)過多次研究后發(fā)現(xiàn)，造成漏斗襯板不可靠的主要原因是方鋼脫落，導(dǎo)致母板保護(hù)層過早失去作用，而方鋼脫落的主要原因是焊口與礦石的走向一致，焊口暴露在外，一旦焊口磨損，方鋼便過早脫落，失去保護(hù)母板的作用。因此，技術(shù)人員開展了第一次技術(shù)改造。
經(jīng)過技術(shù)人員研究，確定改造方案為改變方鋼的焊接方向，將方鋼垂直于礦石走向焊接，可以避免礦石磨損焊口。礦石在方鋼之間的縫隙內(nèi)形成堆積，并將焊口包裹在堆積礦里，有效保護(hù)了焊口及母板，只有在高點(diǎn)的方鋼全部磨損后才會(huì)磨損母板;并且礦石與方鋼接觸的部位是滾動(dòng)摩擦，使用周期較原來的滑動(dòng)摩擦更長(zhǎng)。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐表明：改變方鋼焊接方向的效果較為明顯，重型板式給礦機(jī)的大修周期由原來的1a延長(zhǎng)至2a。但是，這種改造也出現(xiàn)了維修工作量加大的弊端，每次重型板式給礦機(jī)大修時(shí)，需要對(duì)磨損較為嚴(yán)重的方鋼進(jìn)行氣割處理，再對(duì)原位置母板進(jìn)行處理，然后才能開展方鋼的焊接工作，而且時(shí)間延長(zhǎng)，維修工作量加大，并未明顯改善人員的作業(yè)強(qiáng)度和作業(yè)時(shí)間。
2.3 漏斗襯板改型
隨著生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累及耐磨材料形式的改進(jìn)，在第一次改造的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員開展了重型板式給礦機(jī)漏斗襯板的改進(jìn)工作。方鋼垂直于礦石走向焊接延長(zhǎng)了襯板的耐磨時(shí)間，但是焊接是造成維修強(qiáng)度大的主要原因。因此設(shè)計(jì)采用方形襯板，這種方形襯板是在一次改造的基礎(chǔ)上，將焊接改為螺栓連接，提高了維修效率改善了維修人員的作業(yè)環(huán)境。
方形襯板單塊質(zhì)量37kg，質(zhì)量較小，便于操作;安裝方式由焊接改為螺栓連接，只需拆卸螺栓更換襯板即可，省去了大量的切割、補(bǔ)焊時(shí)間;襯板材料采用16Mn+雙合金耐磨涂層，耐磨性較錳方鋼有了很大的提高。襯板與重板鏈板相連部分橫向增加方鋼，防止漏礦。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐表明，采用方形襯板，將焊接改為螺栓連接的方案改造，重型板式給礦機(jī)的大修周期超過2a。進(jìn)行改造時(shí)，需要徹底更換母板，工作量較大，但以后的日常維修工作、工人的勞動(dòng)強(qiáng)度明顯降低，工作環(huán)境明顯改善，母板漏礦情況也得到了改善，操作人員的工作內(nèi)容和強(qiáng)度都得到了極大的優(yōu)化。
2.4 應(yīng)用及效果
自主改進(jìn)的漏斗方形襯板在重型板式給料機(jī)使用。在進(jìn)一步開展推廣的過程中發(fā)現(xiàn)方形襯板的磨損量?jī)H為15mm左右，通過實(shí)踐檢驗(yàn)，改型后使用周期可以達(dá)到2a以上;每次更換時(shí)間由6d降低為2d，不僅提高了維修效率，減少了工人的工作量，而且提高了設(shè)備的利用率，節(jié)省了維修成本。應(yīng)用效果較為顯著，主要具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1）改變了方鋼的原有方向，方鋼垂直于礦石走向，避免了礦石磨損焊口，礦石會(huì)在方鋼之間的縫隙內(nèi)形成堆積，并將焊口包裹在堆積礦里，有效保護(hù)了焊口及母板，只有在高點(diǎn)的方鋼全部磨損后才會(huì)磨損母板，并且礦石在與方鋼接觸的部位是滾動(dòng)摩擦，使用周期較原來的滑動(dòng)摩擦更長(zhǎng)。
2）將原焊接方鋼方式改為螺栓連接，將方鋼改為方形襯板，通過在母板上部鉆孔，將方形襯板與母板用螺栓緊固連接，提高了更換襯板的效率，改善了作業(yè)環(huán)境，省去了大量的切割、補(bǔ)焊時(shí)間。
3）使用耐磨材料，將錳方鋼板材料改為16Mn+雙合金耐磨涂層新型材質(zhì)，耐磨性較錳方鋼有了很大的提高。
三)結(jié) 語
自重型板式喂料機(jī)礦倉(cāng)漏斗襯板改造實(shí)施后，取得了良好效果，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，優(yōu)化了襯板結(jié)構(gòu)，解決了漏斗襯板使用壽命短的難題，改善了操作人員的作業(yè)環(huán)境和作業(yè)強(qiáng)度，減少了重型板式給礦機(jī)的停機(jī)檢修頻次，減輕了維修人員的勞動(dòng)壓力，提高了設(shè)備的運(yùn)行效率和生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。實(shí)踐證明，方形襯板在重型板式給礦機(jī)礦倉(cāng)中的應(yīng)用取得了良好效果，具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值。
電話：13606279786
