2019-2023年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)深度分析及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告

2019-2023年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)深度分析及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告

 

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本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。PS：本報(bào)告將保持時(shí)實(shí)更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時(shí)把握局勢(shì)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對(duì)策略。

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第一章 無(wú)人機(jī)行業(yè)概述

1.1 無(wú)人機(jī)行業(yè)基本概念

1.1.1 無(wú)人機(jī)概念

1.1.2 無(wú)人機(jī)行業(yè)分類(lèi)

1.1.3 行業(yè)發(fā)展的意義

1.2 不同平臺(tái)構(gòu)型的無(wú)人機(jī)類(lèi)型

1.2.1 無(wú)人直升機(jī)

1.2.2 固定翼無(wú)人機(jī)

1.2.3 多旋翼無(wú)人機(jī)

1.3 無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

1.3.2 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈

1.3.3 產(chǎn)業(yè)鏈配套

第二章 2017-2019年無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境

2.1.1 全球宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

2.1.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)概況

2.1.3 對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易分析

2.1.4 工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

2.1.5 固定資產(chǎn)投資狀況

2.1.6 居民消費(fèi)水平狀況

2.1.7 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.2 政策環(huán)境

2.2.1 智能制造規(guī)劃

2.2.2 空中管理辦法

2.2.3 標(biāo)準(zhǔn)管理體系

2.2.4 地方省市政策

2.2.5 相關(guān)政策動(dòng)態(tài)

2.3 社會(huì)環(huán)境

2.3.1 軍工體制改革態(tài)勢(shì)

2.3.2 航空制造發(fā)展成果

2.3.3 通用航空發(fā)展形勢(shì)

2.3.4 航拍市場(chǎng)發(fā)展空間

2.3.5 遙感事業(yè)突破發(fā)展

2.4 技術(shù)環(huán)境

2.4.1 主要技術(shù)構(gòu)成

2.4.2 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)

2.4.3 行業(yè)技術(shù)壁壘

第三章 2017-2019年無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

3.1 2017-2019年全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.1.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

3.1.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.1.3 市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)

3.1.4 研發(fā)狀況分析

3.1.5 廠商數(shù)量規(guī)模

3.2 2017-2019年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述

3.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

3.2.2 行業(yè)發(fā)展動(dòng)因

3.2.3 行業(yè)運(yùn)作系統(tǒng)

3.3 2017-2019年中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析

3.3.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

3.3.2 企業(yè)規(guī)模分析

3.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.3.4 市場(chǎng)核心門(mén)檻

3.3.5 產(chǎn)品應(yīng)用格局

3.3.6 云數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況

3.4 無(wú)人機(jī)行業(yè)專(zhuān)利技術(shù)分析

3.4.1 全球?qū)＠暾?qǐng)狀況

3.4.2 國(guó)內(nèi)專(zhuān)利申請(qǐng)規(guī)模

3.4.3 專(zhuān)利申請(qǐng)企業(yè)排名

3.5 無(wú)人機(jī)安全飛行測(cè)試分析

3.5.1 安全飛行報(bào)告發(fā)布

3.5.2 安全飛行亟待規(guī)范

3.5.3 安全飛行主要需求

3.5.4 安全飛行相關(guān)構(gòu)想

3.5.5 5G助力安全性實(shí)現(xiàn)

3.5.6 安全飛行實(shí)踐結(jié)果

3.5.7 安全飛行未來(lái)愿景

3.6 中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

3.6.1 行業(yè)發(fā)展難題

3.6.2 市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)

3.6.3 續(xù)航問(wèn)題對(duì)策

3.6.4 行業(yè)監(jiān)管措施

第四章 2017-2019年民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

4.1 2017-2019年民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

4.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程

4.1.2 市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)

4.1.3 產(chǎn)品應(yīng)用分析

4.1.4 行業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)

4.1.5 行業(yè)商業(yè)模式

4.1.6 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)布局

4.2 2017-2019年民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析

4.2.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

4.2.2 產(chǎn)量規(guī)模分析

4.2.3 出口規(guī)模分析

4.2.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.2.5 用戶(hù)登記規(guī)模

4.2.6 應(yīng)用領(lǐng)域分析

4.2.7 市場(chǎng)主要參與者

4.3 2017-2019年消費(fèi)級(jí)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析

4.3.1 市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

4.3.2 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

4.3.3 市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

4.3.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體

4.4 2017-2019年專(zhuān)業(yè)級(jí)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析

4.4.1 產(chǎn)品用途分析

4.4.2 產(chǎn)品客戶(hù)群體

4.4.3 行業(yè)發(fā)展困境

4.4.4 行業(yè)發(fā)展?jié)摿?

4.5 中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

4.5.1 市場(chǎng)發(fā)展困境

4.5.2 發(fā)展痛點(diǎn)分析

4.5.3 發(fā)展阻礙因素

4.6 中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析

4.6.1 行業(yè)投資趨勢(shì)

4.6.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

4.6.3 行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

第五章 2017-2019年民用無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域分析

5.1 2017-2019年植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

5.1.1 行業(yè)基本介紹

5.1.2 市場(chǎng)發(fā)展階段

5.1.3 行業(yè)補(bǔ)貼政策

5.1.4 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

5.1.5 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

5.1.6 產(chǎn)品影響分析

5.1.7 行業(yè)發(fā)展困境

5.1.8 市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略

5.2 2017-2019年物流無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

5.2.1 市場(chǎng)需求分析

5.2.2 快遞收發(fā)流程

5.2.3 核心運(yùn)行模塊

5.2.4 市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)

5.2.5 利好政策出臺(tái)

5.2.6 系統(tǒng)調(diào)動(dòng)策略

5.2.7 市場(chǎng)發(fā)展困境

5.3 2017-2019年電力巡檢無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

5.3.1 行業(yè)發(fā)展需求

5.3.2 產(chǎn)品運(yùn)用優(yōu)勢(shì)

5.3.3 巡檢機(jī)型選擇

5.3.4 應(yīng)用規(guī)模分析

5.3.5 技術(shù)研發(fā)推進(jìn)

5.3.6 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

5.3.7 應(yīng)用前景分析

5.4 2017-2019年遙感測(cè)繪無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

5.4.1 工作流程分析

5.4.2 行業(yè)發(fā)展路線(xiàn)

5.4.3 市場(chǎng)發(fā)展特征

5.4.4 遙感科技特點(diǎn)

5.4.5 市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域

5.4.6 應(yīng)用發(fā)展動(dòng)態(tài)

5.4.7 應(yīng)用存在問(wèn)題

5.5 2017-2019年其他民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

5.5.1 街景工作無(wú)人機(jī)

5.5.2 環(huán)保工作無(wú)人機(jī)

5.5.3 確權(quán)工作無(wú)人機(jī)

5.5.4 農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)無(wú)人機(jī)

5.5.5 無(wú)人機(jī)+政府服務(wù)

5.5.6 影視劇拍攝無(wú)人機(jī)

第六章 2017-2019年軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

6.1 2017-2019年軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

6.1.1 行業(yè)發(fā)展形勢(shì)

6.1.2 產(chǎn)品發(fā)展特點(diǎn)

6.1.3 全球市場(chǎng)格局

6.1.4 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模

6.1.5 國(guó)內(nèi)發(fā)展特點(diǎn)

6.1.6 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)格局

6.1.7 軍事應(yīng)用領(lǐng)域

6.1.8 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)

6.1.9 技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)

6.2 2017-2019年軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品分析

6.2.1 無(wú)人靶機(jī)

6.2.2 偵察無(wú)人機(jī)

6.2.3 攻擊無(wú)人機(jī)

6.2.4 其他軍用無(wú)人機(jī)

6.3 中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)研發(fā)的主要科研院所

6.3.1 總參謀部第60研究所

6.3.2 中航科工第三研究院

6.3.3 中航工業(yè)成飛研究所

6.3.4 中航工業(yè)沈飛研究所

6.3.5 西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機(jī)研究所

6.4 軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展困境及應(yīng)對(duì)措施

6.4.1 行業(yè)發(fā)展瓶頸

6.4.2 行業(yè)發(fā)展建議

6.4.3 行業(yè)發(fā)展方向

第七章 2017-2019年無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析

7.1 2017-2019年鋰電池行業(yè)發(fā)展分析

7.1.1 全球市場(chǎng)規(guī)模

7.1.2 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模

7.1.3 市場(chǎng)出口狀況

7.1.4 行業(yè)發(fā)展瓶頸

7.1.5 需求狀況預(yù)測(cè)

7.1.6 市場(chǎng)發(fā)展方向

7.2 2017-2019年傳感器發(fā)展分析

7.2.1 行業(yè)發(fā)展概況

7.2.2 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

7.2.3 區(qū)域分布格局

7.2.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

7.2.5 主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)

7.2.6 企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況

7.2.7 未來(lái)發(fā)展方向

7.3 2017-2019年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

7.3.1 產(chǎn)品類(lèi)型分析

7.3.2 產(chǎn)業(yè)研發(fā)形勢(shì)

7.3.3 產(chǎn)品技術(shù)要求

7.3.4 標(biāo)桿企業(yè)發(fā)展

7.3.5 市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?

7.3.6 發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)

7.4 2017-2019年導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

7.4.1 全球市場(chǎng)規(guī)模

7.4.2 產(chǎn)值規(guī)模分析

7.4.3 導(dǎo)航技術(shù)分析

7.4.4 重點(diǎn)系統(tǒng)分析

7.4.5 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

7.5 2017-2019年飛控系統(tǒng)發(fā)展分析

7.5.1 飛控系統(tǒng)分類(lèi)

7.5.2 飛控系統(tǒng)剖析

7.5.3 技術(shù)要求差異

7.5.4 自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)

第八章 2015-2018年民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

8.1 Parrot

8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

8.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

8.1.3 產(chǎn)品市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

8.1.4 企業(yè)市場(chǎng)策略

8.2 3D Robotics

8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

8.2.2 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)

8.2.3 企業(yè)融資動(dòng)態(tài)

8.2.4 企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型

8.3 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司

8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

8.3.2 產(chǎn)品體系分析

8.3.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

8.3.4 企業(yè)合作動(dòng)向

8.3.5 發(fā)展成功經(jīng)驗(yàn)

8.3.6 企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)

8.4 廣州億航智能技術(shù)有限公司

8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

8.4.2 企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展

8.4.3 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

8.4.4 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)

8.4.5 企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)

8.5 廣州極飛電子科技有限公司

8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

8.5.2 進(jìn)軍日本市場(chǎng)

8.5.3 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

8.5.4 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)

8.5.5 布局智慧農(nóng)業(yè)

8.6 零度智控（北京）智能科技有限公司

8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況

8.6.2 企業(yè)市場(chǎng)格局

8.6.3 技術(shù)研發(fā)進(jìn)程

8.6.4 產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)

8.6.5 戰(zhàn)略合作伙伴

8.6.6 轉(zhuǎn)戰(zhàn)消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)

8.7 北京臻迪智能科技有限公司

8.7.1 企業(yè)發(fā)展概況

8.7.2 業(yè)務(wù)模式分析

8.7.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

8.7.4 布局水下無(wú)人機(jī)

8.7.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

8.7.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第九章 2015-2018年民用專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

9.1 無(wú)錫漢和航空技術(shù)有限公司

9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.1.2 項(xiàng)目動(dòng)態(tài)分析

9.1.3 農(nóng)用無(wú)人機(jī)研發(fā)

9.1.4 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)

9.2 安陽(yáng)全豐航空植?？萍加邢薰?

9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.2.2 農(nóng)用無(wú)人機(jī)研發(fā)

9.2.3 布局植保無(wú)人機(jī)

9.2.4 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)

9.3 易瓦特股份有限公司

9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

9.3.3 無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)布局

9.3.4 產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展

9.3.5 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)

9.3.6 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

9.3.7 未來(lái)發(fā)展展望

9.4 北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司

9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.4.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

9.4.3 產(chǎn)品應(yīng)用情況

9.4.4 海外市場(chǎng)布局

9.5 天津全華時(shí)代航天科技發(fā)展有限公司

9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.5.2 企業(yè)發(fā)展歷程

9.5.3 產(chǎn)品應(yīng)用動(dòng)態(tài)

9.5.4 企業(yè)發(fā)展形勢(shì)

9.5.5 企業(yè)收購(gòu)動(dòng)態(tài)

第十章 中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)投資分析

10.1 行業(yè)投資機(jī)遇

10.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資價(jià)值分析

10.1.2 產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施成熟

10.1.3 電商企業(yè)布局動(dòng)態(tài)

10.1.4 市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊

10.2 行業(yè)融資狀況

10.2.1 市場(chǎng)融資規(guī)模

10.2.2 市場(chǎng)融資分布

10.2.3 行業(yè)融資動(dòng)態(tài)

10.2.4 水下無(wú)人機(jī)融資

10.3 投資主體分析

10.3.1 十大投資機(jī)構(gòu)

10.3.2 初創(chuàng)企業(yè)主體

10.4 行業(yè)投資壁壘

10.4.1 技術(shù)壁壘

10.4.2 資金壁壘

10.4.3 許可壁壘

10.5 投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

10.5.1 監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)

10.5.2 政策風(fēng)險(xiǎn)

10.5.3 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

10.6 投資策略建議

10.6.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資策略

10.6.2 細(xì)分市場(chǎng)投資策略

10.6.3 產(chǎn)業(yè)融合投資策略

第十一章 無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析

11.1 全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析

11.1.1 全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

11.1.2 民用無(wú)人機(jī)前景展望

11.1.3 軍用無(wú)人機(jī)前景預(yù)測(cè)

11.2 中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析

11.2.1 顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

11.2.2 市場(chǎng)發(fā)展方向

11.2.3 未來(lái)前景展望

11.2.4 市場(chǎng)發(fā)展空間

11.2.5 產(chǎn)品發(fā)展方向

11.3 中國(guó)無(wú)人機(jī)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

11.3.1 中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)

11.3.2 民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)

11.3.3 民用專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)

11.4 中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

11.4.1 產(chǎn)業(yè)體系協(xié)同化

11.4.2 消費(fèi)產(chǎn)品個(gè)性化

11.4.3 行業(yè)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)化

11.4.4 研發(fā)升級(jí)智能化

11.4.5 運(yùn)營(yíng)服務(wù)精準(zhǔn)化

11.4.6 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

11.4.7 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析

11.5  2019-2023年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)預(yù)測(cè)分析

11.5.1 2019-2023年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)影響因素分析

11.5.2 2019-2023年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

附錄

附錄一：關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)

附錄二：民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定

附錄三：民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法

附錄四：低空空域使用管理規(guī)定

附錄五：通用航空飛行管制條例

附錄六：關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)

 

圖表目錄

圖表1 無(wú)人機(jī)按用途分類(lèi)

圖表2 各細(xì)分無(wú)人機(jī)搭載設(shè)備和客戶(hù)群體

圖表3 不同平臺(tái)構(gòu)型的無(wú)人機(jī)類(lèi)型

圖表4 無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

圖表5 無(wú)人機(jī)價(jià)值鏈“微笑曲線(xiàn)”

圖表6 2018年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度

圖表7 2017年國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資情況（不含農(nóng)戶(hù)）及其占比

圖表8 2018年國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）同比增速

圖表9 2018年國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）數(shù)據(jù)分析

圖表10 2017年全國(guó)居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成

圖表11 2018年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成

圖表12 無(wú)人機(jī)分級(jí)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)

圖表13 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成和核心技術(shù)

圖表14 無(wú)人機(jī)各種導(dǎo)航技術(shù)簡(jiǎn)介

圖表15 全球無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)

圖表16 全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模情況

圖表17 全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表18 全球主要無(wú)人機(jī)制造商及其市場(chǎng)份額一覽表

圖表19 全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)

圖表20 全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)地和國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量統(tǒng)計(jì)

圖表21 全球無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商數(shù)量

圖表22 我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表23 無(wú)人機(jī)各系統(tǒng)主要構(gòu)成及作用

圖表24 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的基本構(gòu)成

圖表25 民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景

圖表26 2018年無(wú)人機(jī)云數(shù)據(jù)交換數(shù)量統(tǒng)計(jì)情況

圖表27 2016年無(wú)人機(jī)專(zhuān)利技術(shù)申請(qǐng)版圖

圖表28 2016年全球無(wú)人機(jī)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人TOP16

圖表29 2016年無(wú)人機(jī)專(zhuān)利技術(shù)熱度領(lǐng)域

圖表30 2018年國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)情況

圖表31 無(wú)人機(jī)安全飛行的主要需求

圖表32 安全飛行鏈路指標(biāo)需求

圖表33 聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)安全飛行架構(gòu)

圖表34 聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)安全飛行業(yè)務(wù)流程

圖表35 無(wú)人機(jī)安全飛行構(gòu)想

圖表36 蜂窩網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延分布

圖表37 QoS等級(jí)

圖表38 CELL_ID粗定位精度計(jì)算

圖表39 蜂窩網(wǎng)位置校驗(yàn)

圖表40 無(wú)人機(jī)實(shí)名身份校驗(yàn)架構(gòu)

圖表41 無(wú)人機(jī)3T+1M安全示意圖

圖表42 無(wú)人機(jī)整體安全示意圖

圖表43 網(wǎng)絡(luò)無(wú)人機(jī)安全飛行特性驗(yàn)證結(jié)果

圖表44 移動(dòng)蜂窩網(wǎng)低空覆蓋測(cè)試場(chǎng)景

圖表45 位置校驗(yàn)測(cè)試結(jié)果

圖表46 位置校驗(yàn)閾值建議

圖表47 實(shí)名登記身份校驗(yàn)測(cè)試結(jié)果

圖表48 安全飛行管制測(cè)試結(jié)果

圖表49 無(wú)人機(jī)發(fā)展階段

圖表50 世界民用無(wú)人機(jī)不同領(lǐng)域銷(xiāo)售額占比

圖表51 我國(guó)民用無(wú)人機(jī)發(fā)展階段

圖表52 “黔中1”無(wú)人機(jī)

圖表53 日本RMAX農(nóng)用無(wú)人機(jī)

圖表54 植保無(wú)人機(jī)

圖表55 巡檢無(wú)人機(jī)

圖表56 中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)商業(yè)模式3W2H模型

圖表57 中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

圖表58 無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈涉及的相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)和群體

圖表59 企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)布局

圖表60 2015-2020年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模及增速

圖表61 中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域

圖表62 中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)主要參與者

圖表63 大疆Inspire 4無(wú)人機(jī)

圖表64 大疆一體化整機(jī)Phantom Vision

圖表65 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要用途

圖表66 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品用途矩陣

圖表67 2018年消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額排名情況

圖表68 中國(guó)民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域投資價(jià)值及表現(xiàn)分析

圖表69 2016年國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)電動(dòng)、油動(dòng)占比

圖表70 電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)與油動(dòng)植保無(wú)人機(jī)對(duì)比

圖表71 無(wú)人機(jī)植保和人工植保費(fèi)用比較

圖表72 中國(guó)植保無(wú)人機(jī)發(fā)展路線(xiàn)圖

圖表73 快遞無(wú)人機(jī)核心模塊運(yùn)行情況

圖表74 快遞無(wú)人機(jī)系統(tǒng)調(diào)動(dòng)策略

圖表75 無(wú)人機(jī)遙感調(diào)查技術(shù)流程

圖表76 《國(guó)家遙感中心年報(bào)》提及無(wú)人機(jī)頻次統(tǒng)計(jì)

圖表77 2014-2023年全球軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分布

圖表78 中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)發(fā)展在全球行業(yè)中的地位

圖表79 全球軍用無(wú)人機(jī)主要公司與概況

圖表80 全球軍用無(wú)人機(jī)主要公司與市場(chǎng)份額

圖表81 我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)格局

圖表82 我國(guó)高端作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)研發(fā)和整機(jī)制造單位

圖表83 西安愛(ài)生技術(shù)集團(tuán)公司無(wú)人機(jī)產(chǎn)品

圖表84 2013-2018年全球鋰電池市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)

圖表85 2013-2018年全球鋰電池出貨量及預(yù)測(cè)

圖表86 2017年鋰離子蓄電池出口前十大目的地（按出口額排序）

圖表87 2017年鋰離子蓄電池出口前十大企業(yè)

圖表88 中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

圖表89 中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模

圖表90 國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)的主要布局區(qū)域

圖表91 國(guó)內(nèi)傳感器主要企業(yè)

圖表92 我國(guó)在研航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

圖表93 航空發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)別

圖表94 航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程

圖表95 中美兩國(guó)尖端無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比

圖表96 2015-2025年全球GNSS應(yīng)用細(xì)分市場(chǎng)的設(shè)備數(shù)量

圖表97 固定翼、直升機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)飛控技術(shù)的差異

圖表98 自動(dòng)地形跟隨飛行航跡

圖表99 自動(dòng)地形跟隨/回避飛行航跡

圖表100 2015-2016年Parrot綜合收益表

圖表101 2015-2016年Parrot分部資料

圖表102 2016-2017年Parrot綜合收益表

圖表103 2016-2017年Parrot分部資料

圖表104 2017-2018年Parrot綜合收益表

圖表105 2017-2018年Parrot分部資料

圖表106 Parrot“Anafi”無(wú)人機(jī)

圖表107 大疆無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售額及增速

圖表108 大疆無(wú)人機(jī)營(yíng)收結(jié)構(gòu)

圖表109 MAVICPRO折疊無(wú)人機(jī)

圖表110 RONIX-MX手持云臺(tái)系統(tǒng)

圖表111 “守護(hù)者Z-10”無(wú)人機(jī)

圖表112 2014-2017年北京臻迪科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表113 2014-2017年北京臻迪科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速

圖表114 2014-2017年北京臻迪科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速

圖表115 2016-2017年北京臻迪科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品

圖表116 2014-2017年北京臻迪科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

圖表117 2014-2017年北京臻迪科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表118 2014-2017年北京臻迪科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表119 2014-2017年北京臻迪科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表120 2014-2017年北京臻迪科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)

圖表121 無(wú)錫漢和CD-15植保無(wú)人機(jī)技術(shù)參數(shù)

圖表122 2014-2017年易瓦特科技股份公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表123 2014-2017年易瓦特科技股份公司營(yíng)業(yè)收入及增速

圖表124 2014-2017年易瓦特科技股份公司凈利潤(rùn)及增速

圖表125 2015-2016年易瓦特科技股份公司收入分類(lèi)別

圖表126 2014-2017年易瓦特科技股份公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

圖表127 2014-2017年易瓦特科技股份公司凈資產(chǎn)收益率

圖表128 2014-2017年易瓦特科技股份公司短期償債能力指標(biāo)

圖表129 2014-2017年易瓦特科技股份公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表130 2014-2017年易瓦特科技股份公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)

圖表131 中國(guó)民用無(wú)人機(jī)驅(qū)動(dòng)因素

圖表132 無(wú)人機(jī)行業(yè)硬件產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟

圖表133 我國(guó)無(wú)人機(jī)融資次數(shù)

圖表134 2018-2025年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表135 2015-2024年全球軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)曲線(xiàn)

圖表136 無(wú)人機(jī)快遞公司發(fā)展

圖表137 無(wú)人機(jī)技術(shù)突破的方向發(fā)展