產(chǎn)品詳情
橡膠減震墊一般采用天然橡膠和氯丁橡膠，要求耐油的采用丁腈橡膠，要求耐高低溫的采用硅橡膠，要求高阻尼的采用丁基橡膠。通常做成支承或連接件，廣泛用于各種車(chē)輛、船舶、機(jī)械、儀器儀表、橋梁、建筑中，用以消除或減緩震動(dòng)的不良后果。合格優(yōu)質(zhì)的橡膠減震器應(yīng)從起使用的動(dòng)態(tài)特性、耐性變性、耐久變性、耐久性以及加工性能等綜合能力來(lái)看。下面為大家詳細(xì)介紹橡膠減震墊的用途以及選型。
橡膠減震墊的用途有哪些
橡膠減震墊作為減震器中性?xún)r(jià)比比較高的減震原件在今天受到廣大用戶(hù)歡迎，無(wú)論是它的技術(shù)參數(shù)方面還是安裝使用方面相對(duì)其他都比較合適，橡膠減震墊不僅僅適用于工業(yè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，在生活里也處處可以見(jiàn)到。
橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、橡膠空氣彈簧、橡膠護(hù)舷、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸節(jié)和撓性接管等幾類(lèi)。
1、橡膠減震墊。大多為橡膠與金屬?gòu)?fù)合制品，有雙板式、圓柱式、片式等多種形式，用于各種機(jī)械、儀表、車(chē)軸、管路的減震和隔音。
2、橡膠空氣彈簧。它比金屬?gòu)椈傻臏p震和耐沖擊性能好，主要用于車(chē)輛。其結(jié)構(gòu)與無(wú)內(nèi)胎輪胎有些相似，以簾布層為耐壓層，內(nèi)有氣密橡膠層，外有耐油耐老化的保護(hù)橡膠層。
3、橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料（鋼板、鋼絲網(wǎng)、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗壓強(qiáng)度，而對(duì)抗剪切強(qiáng)度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺(tái)上去，同時(shí)能適應(yīng)橋梁變形和減少震動(dòng)。橡膠建筑支座可減少地鐵和周?chē)旭傑?chē)輛以及地震對(duì)建筑物的影響。
4、橡膠防滑墊。由橡膠樹(shù)采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率。 在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強(qiáng)酸。優(yōu)點(diǎn)：彈性好，耐酸堿。
橡膠減震墊的用途有哪些
橡膠減震墊作為減震器中性?xún)r(jià)比比較高的減震原件在今天受到廣大用戶(hù)歡迎，無(wú)論是它的技術(shù)參數(shù)方面還是安裝使用方面相對(duì)其他都比較合適，橡膠減震墊不僅僅適用于工業(yè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，在生活里也處處可以見(jiàn)到。
橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、橡膠空氣彈簧、橡膠護(hù)舷、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸節(jié)和撓性接管等幾類(lèi)。
1、橡膠減震墊。大多為橡膠與金屬?gòu)?fù)合制品，有雙板式、圓柱式、片式等多種形式，用于各種機(jī)械、儀表、車(chē)軸、管路的減震和隔音。
2、橡膠空氣彈簧。它比金屬?gòu)椈傻臏p震和耐沖擊性能好，主要用于車(chē)輛。其結(jié)構(gòu)與無(wú)內(nèi)胎輪胎有些相似，以簾布層為耐壓層，內(nèi)有氣密橡膠層，外有耐油耐老化的保護(hù)橡膠層。
3、橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料（鋼板、鋼絲網(wǎng)、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗壓強(qiáng)度，而對(duì)抗剪切強(qiáng)度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺(tái)上去，同時(shí)能適應(yīng)橋梁變形和減少震動(dòng)。橡膠建筑支座可減少地鐵和周?chē)旭傑?chē)輛以及地震對(duì)建筑物的影響。
4、橡膠防滑墊。由橡膠樹(shù)采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率。 在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強(qiáng)酸。優(yōu)點(diǎn)：彈性好，耐酸堿。
