上饒萬(wàn)年縣渠道閘門產(chǎn)品‘渠道閘門

上饒萬(wàn)年縣渠道閘門產(chǎn)品‘渠道閘門QLYB搖擺式螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
QLYB搖擺式螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，優(yōu)點(diǎn)介紹：機(jī)體較小而封閉，具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用牢固可靠，養(yǎng)護(hù)較為方便，價(jià)格亦較低廉的主要特點(diǎn)。在螺桿長(zhǎng)細(xì)比的許可范圍內(nèi)，能對(duì)閘門施加閉門力，螺桿和螺母有自鎖作用，即閘門能夠停留在任何位置而不會(huì)自行滑落，比較。
QLYB搖擺式螺桿啟閉機(jī)缺點(diǎn)介紹：由于螺桿啟閉機(jī)機(jī)體沒(méi)有減速或者減速程序燒、速比小，因而了它的啟閉能力，常用的噸位較小，它易因設(shè)計(jì)不周、安裝不準(zhǔn)確或操作不當(dāng)而將螺桿壓彎，影響閘門的啟閉。有時(shí)，因機(jī)座及啟閉臺(tái)大梁錨固不牢，在閉門力過(guò)大時(shí)，容易將機(jī)體本身或甚至將啟閉臺(tái)大梁抬起。另外，由于中小型螺桿啟閉機(jī)多用手搖而不用電動(dòng)，因此它的啟閉速度一般是較慢的。螺桿啟閉機(jī)是一種利用螺紋桿直接或者是運(yùn)用導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉進(jìn)行連接，再進(jìn)行螺桿上、下來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉閘門的機(jī)械設(shè)備，隨著對(duì)水利工程的大力支持，螺桿啟閉機(jī)和閘門發(fā)展已經(jīng)越來(lái)越迅速，使用在水庫(kù)灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項(xiàng)目大范圍的應(yīng)用。

上饒萬(wàn)年縣渠道閘門產(chǎn)品‘渠道閘門QLYB搖擺式螺桿啟閉機(jī)噸位選配
1，選擇啟閉機(jī)，需注明手動(dòng)或電動(dòng)即可，無(wú)需另外注明啟閉機(jī)型號(hào)。
2，寬度在1.5m以內(nèi)，且深度時(shí)，可采用手提操作，采用電動(dòng)單梁吊車（電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆）配抓落機(jī)構(gòu)啟閉。
3，PGZ型可按啟閉力配用我公司生產(chǎn)的Ｑ系列啟閉機(jī)，也可用卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)、電動(dòng)葫蘆配自動(dòng)抓落機(jī)構(gòu)的啟閉力應(yīng)按啟門時(shí)的靜水壓力狀況區(qū)別對(duì)待。
4，靜水啟閉（如某些檢修閘門，設(shè)有旁路放水）時(shí)，啟門力為門體自重，閉門力不考慮。
5，動(dòng)水啟閉（如放水閘門，事故閘門），啟閉力按鑄鐵閘門啟閉計(jì)算。
6，大型閘門承受水壓較大時(shí)，為啟閉力，可在閘門上設(shè)放水閥（水位平衡裝置），在打開(kāi)閘門前先平衡兩側(cè)水位，此型在訂貨時(shí)應(yīng)注明。
QLYB搖擺式螺桿啟閉機(jī)使用特別注意事項(xiàng)簡(jiǎn)介
1，QLYB搖擺式螺桿啟閉機(jī)安裝時(shí)底座地基,必須平整牢固，必須預(yù)留有地腳螺絲孔的位置，螺桿啟閉機(jī)安裝到位后，必須測(cè)量水平再澆灌固定。
2，QLYB搖擺式螺桿啟閉機(jī)的絲桿必須平行于閘門研磨軌道表面，同時(shí)垂直與吊耳軸、雙吊點(diǎn)式兩個(gè)機(jī)座必須平衡，兩個(gè)絲桿必須平行，同時(shí)垂直與吊耳軸、手搖螺桿啟閉機(jī)或手電兩用啟閉機(jī)，必須先手動(dòng)啟閉上下幾次，達(dá)到規(guī)范操作后才能帶電操作。

上饒萬(wàn)年縣渠道閘門產(chǎn)品‘渠道閘門螺桿啟閉機(jī)操作
螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機(jī),廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。螺桿啟閉機(jī)選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運(yùn)動(dòng)，具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)，可完成遙感和現(xiàn)場(chǎng)操作，或者單臺(tái)操控或者集中多臺(tái)操控等多種操控形式，螺桿啟閉機(jī)帶有開(kāi)度指示，更能的操作。
螺桿啟閉機(jī)操作規(guī)范
1，螺桿啟閉機(jī)操作運(yùn)行時(shí)，必須由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機(jī)，違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
2，非本單位螺桿啟閉機(jī)操作工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
3，螺桿啟閉機(jī)操作人員必須對(duì)螺桿啟閉機(jī)的操作非常熟悉，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)。啟閉中，操作人員更應(yīng)注意。
4，開(kāi)啟螺桿啟閉機(jī)前，應(yīng)先檢查螺桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，才能通電進(jìn)行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《啟閉機(jī)操作運(yùn)行記錄》。
螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)具有超負(fù)載荷停機(jī)保護(hù)、事故顯示、上下行程限位控制等功能。 　　
2，螺桿啟閉機(jī)具有電動(dòng)和手動(dòng)切換機(jī)構(gòu)能自動(dòng)切斷電源，還能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遙控、與微機(jī)聯(lián)控功能?！　?
3，螺桿啟閉機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá)到1p44-67;380V、50hz、220V、50hz的級(jí)別。
4，螺桿啟閉機(jī)啟閉機(jī)由電動(dòng)裝置、機(jī)座、螺桿、護(hù)罩、啟閉控制箱等部分組成，是通過(guò)電動(dòng)螺桿或手動(dòng)搖柄帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱）運(yùn)轉(zhuǎn)做垂直升降運(yùn)動(dòng)，從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門、欄污柵和濾網(wǎng)。



上饒萬(wàn)年縣渠道閘門產(chǎn)品‘渠道閘門螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2，采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī)，防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥IP155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3，螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。

上饒萬(wàn)年縣渠道閘門產(chǎn)品‘渠道閘門為加快我國(guó)農(nóng)業(yè)灌溉自動(dòng)化的步伐，提高水資源的有效利用率，縮短與國(guó)外灌溉水平的差距，本文提出了一種智能灌溉系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，對(duì)整個(gè)灌區(qū)的灌溉設(shè)備和水資源進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)控和調(diào)配。本論文源于甘肅省景泰地區(qū)的灌區(qū)改造項(xiàng)目，文中首先介紹了國(guó)內(nèi)的主要灌區(qū)現(xiàn)狀，總結(jié)了目前在灌溉自動(dòng)化方面的缺點(diǎn)和不足，然后闡述了智能灌溉系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案。在下位機(jī)硬件設(shè)計(jì)中介紹了智能控制器的構(gòu)成，詳細(xì)分析了各個(gè)模塊的性能參數(shù)；在軟件設(shè)計(jì)過(guò)程中重點(diǎn)講述了智能控制器裝載配置文件和在線升級(jí)的編程實(shí)現(xiàn)，并且列舉了一系列提高系統(tǒng)抗干擾性能的措施；在上位機(jī)的方案設(shè)計(jì)中，闡述了監(jiān)控軟件的主要組成模塊，特殊說(shuō)明了通信模塊和數(shù)據(jù)管理模塊的編程，并對(duì)Visual Basic語(yǔ)言編程過(guò)程中的技巧進(jìn)行了總結(jié)。在文章的后，介紹了智能灌溉控制系統(tǒng)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的設(shè)想。?啟閉機(jī)是水工閘門的重要組成裝置,能夠?qū)λY源進(jìn)行合理的調(diào)控,快速地開(kāi)啟或關(guān)閉閘門。但是如果啟閉機(jī)性能出現(xiàn)異常,或者其他的故障,很可能會(huì)造成一定程度的安全事故或經(jīng)濟(jì)損失。例如出現(xiàn)機(jī)械故障等問(wèn)題,會(huì)造成水工閘門開(kāi)合控制效果不理想,有可能造成水資源白白的流失或?qū)こ滔掠卧斐珊闈秤绊懥巳嗣竦纳a(chǎn)生活。加強(qiáng)對(duì)不同類型的啟閉機(jī)性能分析和維護(hù),保證啟閉機(jī)的各種功能得到優(yōu)化。2啟閉機(jī)在水工閘門上的使用狀況在水利水電工程中啟閉機(jī)能夠有效控制水工閘門的啟閉安全,對(duì)整個(gè)水利工程的運(yùn)行效益具有非常重要的作用。在長(zhǎng)期運(yùn)行的過(guò)程中,啟閉機(jī)很容易出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量安全隱患。分析原因主要有受到腐蝕的問(wèn)題,很容易導(dǎo)致啟閉機(jī)的承載力受到損傷;啟閉機(jī)鑄件在制造的過(guò)程中,存在明顯的缺陷或者不符合要求;鋼絲繩老化、斷絲現(xiàn)象;啟閉機(jī)底座焊接時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格按照焊接施工的施工規(guī)范進(jìn)行控制,導(dǎo)致焊接變型過(guò)大;齒輪組與減速器硬度不足等,這些問(wèn)題都有可能導(dǎo)致啟閉機(jī)的運(yùn)行效率受外部風(fēng)險(xiǎn) 市電電源故障 ;備用發(fā)電裝置起動(dòng)和運(yùn)行出現(xiàn)故障;要求分開(kāi)的公用電纜敷設(shè)保護(hù)管道不受外部事件的影響;運(yùn)行閘門的不同措施, 例如, 可連接到閘門傳動(dòng)系列的便攜式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、可移動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)和插入式設(shè)施、可移動(dòng)的油壓動(dòng)力裝置。 消防設(shè)計(jì) 負(fù)荷均恒, 在閘門的每一側(cè)提供閘門卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩 ; 提供閘門負(fù)荷平衡桿, 它必須與自潤(rùn)滑軸承非負(fù)荷表面潮氣積累 ; 用于機(jī)械傳動(dòng)的替代電動(dòng)機(jī) ;主傳動(dòng)蝸桿齒輪箱的額定值下降 ;所有齒輪箱安裝有帶干燥劑過(guò)濾器的呼器; 采用得到充分認(rèn)可的設(shè)備。隨著計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)在水電站的大力推廣使用,對(duì)閘門監(jiān)控和管理的自動(dòng)化水平提出了新的要求。水電站閘門監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),不但能提高閘門控制的靈活性、快速性,而且可以加強(qiáng)水電站運(yùn)行的可靠性和安全性,為提高水電站的自動(dòng)化水平和實(shí)現(xiàn)電站無(wú)人值守或少人值班提供理論依據(jù)和技術(shù)手段。論文根據(jù)當(dāng)前中小型水電站閘門監(jiān)控系統(tǒng)的要求,提出了分層分布式閘門控制方式,系統(tǒng)分為監(jiān)控中心工作站和現(xiàn)場(chǎng)控制單元LCU兩個(gè)控制層。根據(jù)閘門監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)際要求,詳述該系統(tǒng)應(yīng)具備的主要功能。通過(guò)對(duì)閘門監(jiān)控中心的硬件設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)控制單元的硬件設(shè)計(jì)共同構(gòu)造了整個(gè)系統(tǒng)的硬件部分,并且對(duì)可控制編程器,閘位開(kāi)度傳感器和水位測(cè)量傳感器進(jìn)行選型。本文選擇STEP-7編程軟件來(lái)編寫(xiě)系統(tǒng)的控制程序,應(yīng)用WinCC組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能,并且設(shè)計(jì)出監(jiān)控界面主要流程畫(huà)面,包括閘門控制畫(huà)面,閘門故障畫(huà)面圖,泄洪閘控制圖,閘門成組控制圖等。通過(guò)對(duì)WinCC組態(tài)軟件與PLC以及PLC與智能檢系統(tǒng)研究的必要性 港口機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)在設(shè)計(jì)過(guò)程中,每修改一個(gè)或幾個(gè)性能參數(shù),設(shè)計(jì)者都必須對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)的零部件復(fù)算一遍,不僅繁瑣,而且周期長(zhǎng),效率低。機(jī)構(gòu)的參數(shù)變化后,為重新繪制相應(yīng)的圖紙,需花費(fèi)大量的時(shí)間。cAD技術(shù)能把計(jì)算機(jī)的準(zhǔn)確性和快速性與設(shè)計(jì)者的邏輯思維能力結(jié)合起來(lái),取決方案,大大地提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和加速設(shè)計(jì)進(jìn)程。進(jìn)入80年代,美國(guó)、西歐和日本的很多上程設(shè)計(jì)都廣泛應(yīng)用CAD技術(shù)?！捌摺の濉逼陂g,我國(guó)已重視這一技術(shù),并將CAD技術(shù)研究列為重點(diǎn)科研項(xiàng)目之一。廣性,做到軟件開(kāi)發(fā)商品化,系統(tǒng)擬定在IBM一PC微機(jī)上開(kāi)發(fā)。系統(tǒng)采用模塊化,每一模塊獨(dú)立完成某一功能。根據(jù)用戶的需要系統(tǒng)自動(dòng)管理組裝,并采用數(shù)據(jù)記錄傳遞保持系統(tǒng)連續(xù)。 (3)通用起升機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)布置一般多采用標(biāo)淮零件組成,為此系統(tǒng)應(yīng)建立標(biāo)淮件圖形庫(kù)。 (4)圖形由不同性質(zhì)的曲線組成,采用專用的繪圖接口,實(shí)現(xiàn)繪圖參數(shù)化。 (5)做到實(shí)用性強(qiáng),采用漢化菜單技術(shù),使只懂起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)而