產(chǎn)品詳情
河南貨物堆場(chǎng)軌道橡膠墊板、WJ-7B型調(diào)高墊板供應(yīng)商
可大大減少養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用。對(duì)每一預(yù)埋件進(jìn)行拉拔試驗(yàn)。施加的軸向力12千磅(53.4kN),并至少保持3min。在這期間檢查預(yù)埋件有否滑移或混凝土是否開(kāi)裂。2.在成功完成預(yù)埋件拉拔試驗(yàn)后,應(yīng)對(duì)每個(gè)預(yù)埋件進(jìn)行扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),利用經(jīng)標(biāo)定的扭矩扳手和合適的附件繞預(yù)埋件的豎軸施加250磅?英尺(339N?m)的扭矩。
橡膠墊板的概述，鐵路軌道結(jié)構(gòu)用橡膠墊板（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“橡膠墊板”）是軌道結(jié)構(gòu)中的重要部件，安裝在鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車(chē)輛通過(guò)路軌時(shí)所產(chǎn)生的高速振動(dòng)和沖擊，保護(hù)路基和軌枕，并對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行電絕緣，另外橡膠墊板由于長(zhǎng)期裸露于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能，地鐵用橡膠墊板具有良好的減震低噪音等性能。
橡膠墊板的特點(diǎn)：
1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng)，產(chǎn)品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、高密度聚乙烯等組合，產(chǎn)品彈性高，且在各種溫度下不易變形或斷裂。
2、使用周期長(zhǎng)，維修和更換成本低。
3、型號(hào)齊全，適用43KG、50KG、60KG等各種鋼軌以及木枕、混凝土枕等各種枕木的鋪設(shè)。
具有較高硬度，物理機(jī)械性能一般，可在壓力不大，溫度為0~+60℃的空氣中工作。以擴(kuò)大自已的經(jīng)營(yíng)范圍， 華瑞橡膠密封材料有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)橡膠板，橡膠板種類(lèi)多，絕緣橡膠板，耐油橡膠板，防靜電橡膠板，耐酸堿橡膠板，阻燃橡膠板等等歡迎廣大用戶(hù)選擇，網(wǎng)址絕緣橡膠板是由主要原料是由橡膠制成。橡膠基本上是一種飽和橡膠，號(hào)稱(chēng)無(wú)龜裂橡膠，具有極高的化學(xué)性。試樣厚度T1施加主載荷，貨物堆場(chǎng)軌道橡膠墊板能夠有效的降低固定桿在活動(dòng)過(guò)程中與基座之間的摩擦力，
2.“92”型12號(hào)道岔主要用于正線。為適當(dāng)時(shí)我國(guó)鐵路運(yùn)量不斷增長(zhǎng)、過(guò)岔速度不斷提高的需要,對(duì)道岔平面和主要尺寸進(jìn)行了較大的修改,50kg/m、60kg/m鋼軌12號(hào)單開(kāi)道岔平面線形相同。 (1)尖軌由“75”型的直線尖軌改為相離半線形可彎式曲線尖軌,取消了活接頭,導(dǎo)曲線半徑由330m改為350m。這是一個(gè)比“一萬(wàn)噸保價(jià)”更為實(shí)踐的音訊；橡膠研討組織稱(chēng)，橡膠圍油欄由特種橡膠制成欄體，強(qiáng)度高、耐磨、耐油、耐候，合用于海港水域。橡膠圍油欄開(kāi)初是發(fā)作海上溢油變亂時(shí)，為了避免油嚳稚ⅲ便于溢油肅清，用圍油欄把油層住。逐漸升壓：按聯(lián)系升壓法所測(cè)得的試樣擊穿電壓值的50%作為起始電壓， 17、：儀器要保持精度，試樣裁切要，試驗(yàn)操作步驟要熟練準(zhǔn)確，所有的檢測(cè)項(xiàng)目都要符合。
60E1，貨物堆場(chǎng)軌道橡膠墊板
翼軌軌底刨切量較大,強(qiáng)度低;鋼岔枕不穩(wěn)定等。此后對(duì)提速道岔進(jìn)行了優(yōu),主要是采用半切線形曲線尖軌(長(zhǎng)度改為12400mm)、用60ATI鋼軌鍛壓的翼軌代替普通鋼軌翼軌、取消鋼岔枕等,并編制了提速道岔標(biāo)準(zhǔn)圖。通過(guò)設(shè)置與連接銷(xiāo)本體1相適配的連接孔7，
河南貨物堆場(chǎng)軌道橡膠墊板、WJ-7B型調(diào)高墊板供應(yīng)商
