產(chǎn)品詳情
佛山寶馬X5改裝翻毛皮內(nèi)飾 加裝真皮通風(fēng)座椅星空頂??。碳纖維技術(shù)不僅可以使車身輕量化，同時還可以強(qiáng)化車身強(qiáng)度。其重量僅相當(dāng)于普通鋼材汽車的1/5，而硬度卻是普通鋼材汽車的10倍以上。采用碳纖維復(fù)合材料做的汽車，可以使車身重量比普通鋼材做的汽車重量減少60%。深圳興萬創(chuàng)從事汽車內(nèi)飾翻新行業(yè)已達(dá)十六年之久，擁有一批專業(yè)的技術(shù)人員，掌握了一套豐富的操作經(jīng)驗(yàn)。擁有5000平方米專業(yè)的改裝廠地，是一家專業(yè)做內(nèi)飾改裝，內(nèi)飾翻新、修復(fù)的汽車科技有限公司。
GCX1800801XWC
主營的改裝項(xiàng)目有：商務(wù)房車內(nèi)飾定制改裝、全新名車內(nèi)飾定制、自有座駕內(nèi)飾定制改裝、名車內(nèi)飾升級、越野車改裝商務(wù)車內(nèi)飾。汽車內(nèi)飾改裝方案設(shè)計(jì)、桃木定制改裝、中控臺儀表臺改裝、汽車音響改裝、隔音隔熱避震改裝、燈光改裝、車載電器改裝、座椅改裝、頂棚改裝、地板改裝、車門改裝、外觀改色、內(nèi)飾修復(fù)翻新、噴塑、碳纖維修復(fù)、輪轂輪胎修復(fù)、企業(yè)用車解決方案提供等。
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X5的空間充裕，前中排座椅寬大、貼身、舒適，車廂內(nèi)儲物空間豐富。操控性能極佳，底盤穩(wěn)扎精良，高速過彎，懸掛對側(cè)傾的控制依然游刃有余，車身動態(tài)忠實(shí)還原對方向盤的操作，高速行駛極其平穩(wěn)，懸掛在各種路面上都很帖服。動力足夠，引擎的響應(yīng)敏銳且線性。油耗相對偏高。最大缺點(diǎn)是寶馬X5噪音控制效果不理想，高速時車內(nèi)感覺很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。
GCX1800801XWC
主營的改裝項(xiàng)目有：商務(wù)房車內(nèi)飾定制改裝、全新名車內(nèi)飾定制、自有座駕內(nèi)飾定制改裝、名車內(nèi)飾升級、越野車改裝商務(wù)車內(nèi)飾。汽車內(nèi)飾改裝方案設(shè)計(jì)、桃木定制改裝、中控臺儀表臺改裝、汽車音響改裝、隔音隔熱避震改裝、燈光改裝、車載電器改裝、座椅改裝、頂棚改裝、地板改裝、車門改裝、外觀改色、內(nèi)飾修復(fù)翻新、噴塑、碳纖維修復(fù)、輪轂輪胎修復(fù)、企業(yè)用車解決方案提供等。
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X5的空間充裕，前中排座椅寬大、貼身、舒適，車廂內(nèi)儲物空間豐富。操控性能極佳，底盤穩(wěn)扎精良，高速過彎，懸掛對側(cè)傾的控制依然游刃有余，車身動態(tài)忠實(shí)還原對方向盤的操作，高速行駛極其平穩(wěn)，懸掛在各種路面上都很帖服。動力足夠，引擎的響應(yīng)敏銳且線性。油耗相對偏高。最大缺點(diǎn)是寶馬X5噪音控制效果不理想，高速時車內(nèi)感覺很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。
