產(chǎn)品詳情
近幾年來(lái),柔性升降大門(mén)在船舶制造業(yè)普遍運(yùn)用,柔性升降大門(mén)具有牢靠的電器控制系統(tǒng),牢靠的電器元器件,牢靠的傳動(dòng)和傳力構(gòu)造,具有便當(dāng)?shù)倪\(yùn)用性、易維護(hù)性,足夠的抗風(fēng)強(qiáng)度和鋼度,與建筑構(gòu)造相順應(yīng)的外觀(guān),在保證運(yùn)用央求的前提下,柔性升降大門(mén)工程造價(jià)低。
大門(mén)設(shè)計(jì)為柔性提升式堆積門(mén)構(gòu)造,最上部有與廠(chǎng)房網(wǎng)架分離成一體的承重梁,其上設(shè)置6個(gè)吊點(diǎn)、提升機(jī)、固定滑輪,門(mén)的重量由其承載。廠(chǎng)房?jī)蓚?cè)門(mén)柱上裝有鋼構(gòu)造軌道及密封件.大門(mén)由程度框架、底橫梁(桁架構(gòu)造)、高強(qiáng)度的雙涂層聚脂乙烯門(mén)簾及免維護(hù)導(dǎo)向輪組成。免維護(hù)導(dǎo)向輪裝置在程度框架兩端各一套和底橫梁兩端各二套,高強(qiáng)度的雙涂層聚脂乙烯門(mén)簾經(jīng)過(guò)鋁合金壓條和自攻螺訂固定在程度框架和底橫梁上。門(mén)提升鋼絲繩固定在底橫梁上,與程度框架不固定。門(mén)在關(guān)閉(升降)狀態(tài),程度框架及其上附件的重量由高強(qiáng)度門(mén)簾承載后傳到承重梁上。門(mén)在開(kāi)啟(提升)狀態(tài),底橫梁、程度框架及其上附件重量由門(mén)兩側(cè)的提升鋼絲繩承載,經(jīng)過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳到承載橫梁上。柔性大門(mén)開(kāi)、關(guān)門(mén)時(shí)均采用點(diǎn)觸按鈕方式。開(kāi)、關(guān)門(mén)途中放開(kāi)按鈕門(mén)即停。柔性大門(mén)在升降過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)并有聲光報(bào)警。設(shè)置防墜落機(jī)械式鎖緊安裝(鋼絲繩忽然拉斷時(shí)起作用)。
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