產品詳情
公路橋梁穿線預應力金屬波紋管廠家 濰坊國標鍍鋅波紋管 正確安裝金屬波紋管的8個步驟
1、金屬波紋管管道施工安裝時,讓其處于自然狀態(tài),不要人為的在安裝時使產品產生人為變形。這樣可以避免導致產品的早期損壞和使用效果的減弱。橡膠補償器在安裝時嚴禁超位移限
2、如果您將該產品設計安裝于水泵的出口近端或管道的轉角部位是,以及高壓力、高層建筑懸空使用該產品時,管道有固定支撐或固定托架,固定支撐和固定托架的受力大于軸向力,否則產品應安裝防拉脫限位裝置。
3、金屬波紋管在安裝時,須使球體兩端增強圈(突出部分內剛絲繩)全部卡入法蘭槽內,防止管道承壓時球體與法蘭拉脫。上螺栓時,先將對稱的螺栓(六條或四條)擰緊,保證球體于法蘭的全部到位。
4、補償器與管道法蘭連接時,螺栓絲桿應伸向管道法蘭一端,以防止螺紋將受壓膨脹時橡膠補償器的拱起部分擠傷或扎傷,每一端的螺栓對稱地加壓擰緊,使所有螺栓松緊一致,使用條件惡劣的場所,除增加平墊外,還應增加彈簧墊圈,以防螺母松動。
5、當金屬波紋管在水(油)泵出口近距離或開停頻繁條件下使用時,為減少橡膠補償器長度的拉伸和壓縮過大而給泵和管道帶來的影響,應在法蘭兩端增加限位裝置。
6、安裝使用大口徑橡膠補償器時,為便于安裝和降低勞動強度,應在法蘭一端制作一節(jié)適量長度的短管,待棗莊金屬波紋管與短管和另一端管道連接好以后,再把短管與對口端長管焊接。
7、為便于因短管焊接變形而造成的徑向偏差,應在焊接前用圓鋼或其他相應強度的金屬物把兩端管道法蘭臨時焊接,使橡膠補償器與法蘭連接處形成剛性體,待短管焊接完成后,再把焊接物去掉,以使橡膠補償器在安裝完畢后處于自然狀態(tài)。
8、在實施金屬連接物與法蘭臨時焊接實,切記用掩蓋物將焊接處橡膠補償器蓋住,以免焊接時燒壞球體。
預應力金屬波紋管又稱金屬波紋管、金屬螺旋管、混凝土填充管、地腳螺栓用波紋管。金屬螺旋管采用優(yōu)質鋼帶經軋波、卷管成形、咬口、切斷等工序制成圓形和扁形波紋管。由于現(xiàn)在建筑上越來越多地采用預應力混凝土結構,而預應力波紋管是預應力混凝土結構所必須的。
波紋管的特點:
1、產品結構獨特,抗壓能力強;
2、內壁光滑,過流量大;
3、產品連接方便,接口密封好,耐腐蝕,零滲漏,不結垢,避免二次污染,是理想的“綠色管材”;
4、產品具有良好的撓曲性能,可適應土壤的不均勻沉降;
5、使用壽命長,地埋使用可達50年以上;
6、產品重量輕,施工方便,可降低施工費用,縮短施工周期;
7、在15英尺/秒的速度下,耐磨性比普通或細粒鋼管高3~5倍
預應力砼金屬波紋管 寶義公路預應力波紋管 蕪湖出售采用"超低高度氣囊式千斤頂"來實施就顯得相當方便。準備工作在墩位處設置操作平臺,對于無水地段采取搭設支架方式,用普通腳手架鋼管,扣件連接即可;對于水中墩則采用船拼搭設支架。具良好的彈性變形與防水防塵功能;能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。5.移位量大,選擇便利:多組式伸縮縫位移量按模數設計制造,由80至1200mm。橋梁設計建設部門可根據橋梁上部不銹鋼是指主加元素Cr高于12%,能使鋼處于鈍化狀態(tài)、又具有不銹鋼特性的鋼。不銹鋼根據其顯微組織分為鐵素體型、馬氏體型、奧氏體型、奧氏體+鐵素體型和沉淀硬化型不銹鋼。奧氏體不銹鋼通常在常溫下的組織為純奧氏體,也有一些為奧氏體+少量鐵素體,這種少量鐵素體有助于防止熱裂紋。奧氏體不銹鋼的焊接特點:容易出現(xiàn)熱裂紋。防止措施:盡量使焊縫金屬呈雙相組織,鐵素體的含量控制在3-5%以下。因為鐵素體能大量溶解有害的S、P雜質。
近幾年,隨著計算機和計算數學的發(fā)展而產生,有限元法在波紋管的數值分析中的應用。有限元法的主要思想是將波紋管本體進行離散化,分成若干個單元,通過原理建立起以結點位移為基本未知量的代數方程組,通過求解結點位移,進而求出應變和應力,是對波紋管進行綜合性能分析的方法。



