產品詳情
商洛地鐵軌距塊生產工廠
兩道岔間夾直線長度越大,相互的影響越小轉K6型轉向架也可用于25t軸重新型運煤敞車,也可用于其它新造貨車
昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
它是扣件系統(tǒng)中直接支承鋼軌并將列車垂向和橫向動荷載經鋼軌均勻傳遞至混凝土軌下基礎的主要部件
DTⅦ型扣件半彈性分開式
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔調整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產出所需要的顏色。
涂鋅加與不涂鋅加試板在相同時間時的損失值3承載鞍導框擋邊內側面水平距離一側磨耗大于2mm或兩側磨耗之和大于3mm時更換為新品，原型：轉K6型和C76B型車裝用的25t軸重轉向架為152mm；轉K2型為93mm（C100A裝用者為94mm）；轉8B、轉8AB、轉8G、轉8AG型為（0±1）mm；轉K1型為（0±1）mm、轉E21型為162 0-1mm，轉E22為（166±1）mm
擰緊螺母使彈條中肢前端下顎與軌距擋板接觸,或使扭力矩保持在80~120N·m
