產(chǎn)品詳情
門頭溝地鐵軌距塊生產(chǎn)工廠
將T型螺栓螺紋部分涂油，安裝彈條、平墊圈和螺母，擰緊螺母以緊固彈條
采用兩個位移計測定軌下墊板壓縮量時的布置此時,需要占用兩個應(yīng)變儀通道,兩個位移計需分別標(biāo)定
《車輛工程》P30以下介紹幾種減振扣件
高速鐵路的發(fā)展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻(xiàn)不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實(shí)現(xiàn)了其可靠性和穩(wěn)定性，又能夠保證軌道正常運(yùn)行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態(tài)的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強(qiáng)度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
目前國內(nèi)扭剪型高強(qiáng)度螺栓用20MnTiB鋼制,由試驗可知,20鋼在相同熱處理條件下,是一個變異不大的常數(shù),且=0.77f(f為其抗拉強(qiáng)度),并且當(dāng)回火溫度增加或減少10℃時,相同切口直徑的斷力矩相應(yīng)減少或增加10~20N·m,因此將熱處理時的回火溫度的誤差控制在±10以內(nèi),且將切口直徑d的加工誤差控制在0.1mm以下,且把切口扭斷力矩作為擰緊螺栓的控制扭矩,這與精度良好的扭矩扳手(誤差小于30N·m)相比大體相當(dāng)（1）承擔(dān)車輛的自重和載重，并將載荷傳遞到鋼軌上
昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。
安裝時,通過對固定間凸起的彈片與尼龍墊塊的兩點(diǎn)接觸,實(shí)現(xiàn)雙重扣壓方式,以追隨鋼軌下沉,增大彈性,抵抗橫向推力
