產(chǎn)品詳情
門頭溝尼龍軌距塊生產(chǎn)廠家
道岔設(shè)備檢查,務(wù)必細致,除按記錄簿格式求內(nèi)容檢查軌距、水平、軌向、高低外還應(yīng)檢查尖軌、轍叉、護軌等的技術(shù)狀態(tài),尖軌程,螺栓、防爬設(shè)備、軌撐等有否松動缺損,軌縫情況,特別是絕緣接頭處的軌縫情況等,將異常情況記錄在記事欄內(nèi)過度段填筑要求應(yīng)符合路堤與橋臺過度段的規(guī)定
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
為滿足橋上無碴軌道因橋梁徐變上拱、墩臺沉降以及施工偏差及養(yǎng)護維修中對軌道狀態(tài)調(diào)的需求,應(yīng)采用調(diào)高量較大的扣件
目前在我國鐵路上已逐漸被彈條式扣件所代替
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔調(diào)整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產(chǎn)制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。
高強度螺栓連接副的扭矩系數(shù)K是衡量高強度栓質(zhì)量的主要指標,是一個具有一定離散性的綜合折減系數(shù),我國標準《鋼結(jié)構(gòu)用強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》GB/T1231規(guī)定10.9S大六角頭高強度螺栓連接副必須按批保證扭矩系數(shù)供貨,同批連接副的扭矩系數(shù)平均值為0.110~0.10(10.9S),其標準偏差應(yīng)小于或等于0.010,在安裝使用前必須按供應(yīng)批進行復(fù)驗螺栓標志、性能等級
但當膠墊壓縮1mm時,單組70型扣件剩余扣壓力為5.2kN,扣件縱向阻力將小于半根軌枕在道床中的縱向阻力
