產(chǎn)品詳情
湛江地鐵軌距塊廠家
它主要由輪對及軸承裝置、搖枕、側(cè)架、彈簧減振裝置、基礎(chǔ)制動裝置等5部分組成，優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、檢修方便
(5)使用中如發(fā)現(xiàn)扣件零部件損壞,應(yīng)及時用相同規(guī)格的零部件更換
高磷閘瓦（含磷量2.5%以上）產(chǎn)生的火花少,比較安全，但質(zhì)脆容易斷裂，澆鑄時須添裝鋼制瓦背我國營業(yè)鐵路干線常用的單開道岔為9和12號，號道岔用于側(cè)線速度較高的地段（如昆東的1111#道岔），24號道岔尚未使用，6和7號道岔為工礦企業(yè)常用的小號碼道岔
高速鐵路的發(fā)展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實現(xiàn)了其可靠性和穩(wěn)定性，又能夠保證軌道正常運行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態(tài)的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
法國多以軟木橡膠系材料為主常用材料為黃銅…鋅銅合金
昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。
承軌槽上設(shè)有1:40軌底坡,并由其擋肩承受橫向力作用
