產(chǎn)品詳情
邯鄲地鐵軌距塊生產(chǎn)廠家
連接曲線超高不應(yīng)大于15mm,順坡不應(yīng)大于2%下旁承磨耗板(1)和搖枕和下旁承磨耗板(2)焊接形式
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
調(diào)距靠不同尺寸的絕緣軌距塊來實(shí)現(xiàn),調(diào)整量為-8,+4mm
科隆蛋扣件利用承軌板與底座間的硫化膠圈的剪切變形獲取彈性,扣件剛度為10kN/mm,低為6kN/mm
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分,是要承擔(dān)調(diào)整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機(jī)射出成型生產(chǎn)制成,材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成,也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求,在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。
抗滑移試驗(yàn)采用雙摩擦面的二栓拼接拉力試件,采用M20、10.9S高強(qiáng)度螺栓,試板材質(zhì)為Q345B,全部試板取自同一張鋼板,同批制作2.搖枕八字面焊裝不銹鋼磨耗板
在保留現(xiàn)有有螺栓式件的同時,應(yīng)直接研發(fā)一種無螺栓式扣件
2.按照線路等級管理和設(shè)備單元管理的要求,合道岔動靜態(tài)檢查、鋼軌探傷、道岔結(jié)構(gòu)檢查情況及設(shè)備單元狀態(tài)評價結(jié)果,開展道岔設(shè)備的等級修、狀態(tài)修,提高道岔維護(hù)的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性以及道岔設(shè)備質(zhì)量的均衡性3.積極采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行道岔養(yǎng)護(hù)維修作業(yè),不斷提高道岔養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量,延長道岔養(yǎng)護(hù)維修周期