產(chǎn)品詳情
為什么履帶運(yùn)輸車的使用得到那么多朋友的喜歡，到底是有怎樣的原因呢？下面就來給大家講述一下履帶運(yùn)輸車的特點(diǎn)。
1、 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。
3、 單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。
4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。
5、 轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，減少修建道路的費(fèi)用。
6、 配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便。
應(yīng)取下過濾網(wǎng)清洗干凈，再裝上去，因加工不良或磨損造成配合間隙過大。應(yīng)檢查真空泵腔、轉(zhuǎn)子、旋片、端蓋板之間的配合間隙，投規(guī)定的精度要求進(jìn)行修復(fù)或更換。真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)中摩擦發(fā)熱溫升太高，使真空泵油變稀，密封性變差。應(yīng)通冷卻水或用電風(fēng)扇降溫，同時(shí)，檢查有關(guān)部件配合間隙并按規(guī)定精度要求進(jìn)行修理或更換。電機(jī)、真空泵運(yùn)異常電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、真空泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中異常雜音、噪聲、轉(zhuǎn)動(dòng)困難或發(fā)生卡死現(xiàn)象。真空泵溫太高，可參照1款項(xiàng)處理，彈簧變形或斷裂，使旋片受力不均勻而發(fā)出沖擊聲；應(yīng)更換彈簧；裝配不當(dāng)，造成單面磨損，應(yīng)重新裝配；過濾網(wǎng)損壞，金屬屑、玻璃屑等落入真空泵內(nèi)，使運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生障礙。
履帶汽車是指用履帶行駛系代替車輪行駛系的“汽車”。這種車對(duì)地面單位壓力小，下陷小，附著能力強(qiáng)，行駛通過能力強(qiáng)。駕駛室、貨廂平臺(tái)或車廂則與普通輪式車輛基本一樣。一般按行駛系結(jié)構(gòu)可分為前橋(從動(dòng)橋)裝雪橇或車輪、后橋裝履帶的半履帶式，前后橋都裝履帶的全履帶式和可互換使用車輪、履帶的車輪-履帶式三種類型。 [1]
履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡(jiǎn)稱花紋），以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。
