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分析珩磨管系統(tǒng)中非標油缸排氣的原因?
當液壓系統(tǒng)長時間停止工作,非標油缸系統(tǒng)中的油液由于本身重量的作用和其他原因而流出,這時易使空氣進入系統(tǒng)。如果非標液壓油缸中有空氣或在油液中混入空氣,都會使珩磨管運動不平穩(wěn),因此一般液壓系統(tǒng)在開始工作前都應使系統(tǒng)中的空氣排出。
為此,可在非標油缸的兩端高部位(往往是空氣聚集的地方)設(shè)置排氣裝置。排氣裝置有兩種,一種是在非標油缸的高部位處開排氣孔,并用管道連接排氣閥進行排氣;另一種是在非標油缸的高部位安放排氣塞。兩種排氣裝置都是在非標油缸排氣時打開,排氣完畢后關(guān)閉。排氣閥需裝在非標油缸油液空腔的高點,以便排出空氣。
液壓缸筒基本上是由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置等等組成,如果我們想要加強其性能應該怎么做好呢?
1、利用數(shù)控電液伺服閥來控制液壓油缸可以實現(xiàn)輸出的線性和實時控制,從而完善液壓油缸的使用性能;
2、缸筒有強度,能夠承受動態(tài)工作壓力,長時間工作不會變形;
3、有剛度,承受活塞側(cè)向力和安裝反作用力時不會彎曲;
4、內(nèi)表面和導向件與密封件之間摩擦少,可以長期使用;
5、缸筒和法蘭要良好焊接,不產(chǎn)生裂紋。
6、要正確安裝液壓缸筒各處的密封裝置:安裝形密封圈時要注意其安裝方向,避免因裝反而漏油,其唇邊應對著有壓力的油腔。此外因為是YX形密封圈,所以還要注意區(qū)分是軸用還是孔用。
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