產(chǎn)品詳情
平板板清障車主要部分結(jié)構(gòu)的功能： （a）副車架是各個(gè)上裝部件的安裝基礎(chǔ)，能夠?qū)⒏鞑考募休d荷均勻地分布到底盤車架上，改善底盤受力狀況；在起吊作業(yè)時(shí)，將載荷直接傳給支腿。 （b）托臂是清障車參與救援工作的主要部件，對(duì)故障車輛的托舉牽引工作主要通過(guò)托臂來(lái)實(shí)現(xiàn)。借助于各液壓油缸的伸縮動(dòng)作，托臂能夠?qū)崿F(xiàn)折疊、舉升、傾斜及伸縮等運(yùn)動(dòng)從而完成各項(xiàng)清障救援任務(wù)。 （c）支腿的主要作用是在起吊和絞拉事故車輛時(shí)用于支撐地面，以提高整車的穩(wěn)定性，防止清障車輪胎過(guò)載。支腿支腳有齒支腳和平支腳，以適應(yīng)不同的地面狀況。（注：帶支腿結(jié)構(gòu)常見(jiàn)于平板帶吊機(jī)清障車。） （d）車身工具箱分左右兩部分。其中車身中前部的工具箱用于存放清障車的各種作業(yè)附件及其備件。在車身后部?jī)蓚?cè)的工具箱，是安裝液壓操縱手柄的空間。 （e）吊臂總成是起吊事故車輛的部件。它安裝于副車架上，能夠完成舉升和伸縮等動(dòng)作；吊臂配合絞盤可完成對(duì)事故車輛的起吊、絞拉、翻身等作業(yè)。 （f）架是安裝的部件。它將舉過(guò)駕駛室頂部，對(duì)前后車輛和行人起示作用。 （g）作業(yè)附件是完成各種清障救援作業(yè)的工具，它能以不同形式處理各種不同的車輛。
程力專用汽車股份有限公司銷售經(jīng)理：馬經(jīng)理
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
1.上裝拖板材料全選用優(yōu)質(zhì)武鋼材料，采用沖壓模一次性沖壓成型，，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，板面更平整，強(qiáng)度更高，更耐用，組合件冷沖壓成型，其強(qiáng)度，剛度及平整度,遠(yuǎn)高于一般的折彎成型的花紋平鋪式結(jié)構(gòu)面板。平板結(jié)構(gòu)專業(yè)化，模塊化生產(chǎn)，各個(gè)總成精密制造，互換性強(qiáng)。國(guó)內(nèi)一家清障車結(jié)構(gòu)件用陰極電泳處理，有效保障其防腐性能。
2.所有的液壓元件均為國(guó)內(nèi)外知名品牌，不存在有三無(wú)產(chǎn)品混裝，影響產(chǎn)品質(zhì)量
3.傾斜油缸布置于大梁內(nèi)側(cè)并支撐在同一橫梁上，載荷分布均勻，大大提高整車的使用壽命：可更換式摩擦片，后著地助滾輪，板面滑動(dòng)更順暢，保養(yǎng)輕松成本低?？烧{(diào)解式機(jī)械限位裝置，讓平板鎖定更精準(zhǔn)、更可靠、更安全；板面底梁和折疊鉸鏈橫梁強(qiáng)化處理，承載能力進(jìn)一步提升；多種捆綁工具，使用簡(jiǎn)易，作業(yè)更輕松。
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障車作有以下產(chǎn)品特點(diǎn)；
1.上裝拖板材料全選用優(yōu)質(zhì)武鋼材料，平板采用整塊花紋板，板面更平整，強(qiáng)度更高，更耐用，組合件冷沖壓成型，其強(qiáng)度，剛度及平整度遠(yuǎn)高于一般的拼接沖壓板結(jié)構(gòu)面板。平板結(jié)構(gòu)專業(yè)化，模塊化生產(chǎn)，各個(gè)總成精密制造，互換性強(qiáng)。清障車結(jié)構(gòu)件用陰極電泳處理，有效保障其防腐性能。
2.所有的液壓元件均為國(guó)內(nèi)外知名品牌，不存在有三無(wú)產(chǎn)品混裝，影響產(chǎn)品質(zhì)量！
3.傾斜油缸布置于大梁內(nèi)側(cè)并支撐在同一橫梁上，載荷分布均勻，大大提高整車的使用壽命：可更換式摩擦片，后著地助滾輪，板面滑動(dòng)更順暢，保養(yǎng)輕松成本低。可調(diào)解式機(jī)械限位裝置，讓平板鎖定更可靠、更安全；板面底梁和折疊鉸鏈橫梁強(qiáng)化處理，承載能力進(jìn)一步提升；多種捆綁工具，使用簡(jiǎn)易，作業(yè)更輕松。
4.托舉機(jī)構(gòu)：利用拖臂的伸縮、提升、帶載折疊等動(dòng)作，將損壞車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場(chǎng)。清障車的托架有多種機(jī)構(gòu)形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
5.平板型清障車全液壓驅(qū)動(dòng)作業(yè)，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強(qiáng)、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步。
6.完善的售后服務(wù)體系，省內(nèi)24小時(shí)到位，省外48小時(shí)派專員到客戶指定地點(diǎn)進(jìn)行服務(wù)，服務(wù)期過(guò)后所有工時(shí)費(fèi)全免
清障車已不再是單純的托（牽）車了，而是一車多用、一車多能。如在清障車上添加摩托車升降平臺(tái)，除能滿足對(duì)四輪車輛的托（牽）車的作業(yè)外，還可對(duì)二輪摩托車進(jìn)行背載作業(yè)，拓寬了清障車作業(yè)車輛的范圍。在清障車上配裝高空作業(yè)升降平臺(tái)，既滿足了道路清障作業(yè)的需要，又可滿足公路、交、市政門對(duì)路標(biāo)、路燈等進(jìn)行高空作業(yè)。在清障車上配裝強(qiáng)光照明裝置，可為夜間作業(yè)提供照明光源。清障車上配裝原地轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)（organization)，作業(yè)人員可以很輕松地校正（詞義:校對(duì)改正)清障車與被托車的相對(duì)位置（b )。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動(dòng)夾緊型。主要有東風(fēng)小霸王一拖一施救車，東風(fēng)多利卡清障車，江淮清障車，五十鈴平板救援車，東風(fēng)153一拖一施救車，斯太爾大型清障車，東風(fēng)天龍后八輪大型救援車。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險(xiǎn)救援等。清障車在托舉事故車時(shí)，必需將托臂對(duì)準(zhǔn)被托舉的事故車后，才能作業(yè)。但在實(shí)際清障作業(yè)中，若駕駛員倒車技術(shù)不熟練或者路況不良，則可能（maybe)要反復(fù)幾次倒車，方可校正（詞義:校對(duì)改正)清障車與事故車的相對(duì)位置。這時(shí)，作業(yè)人員只需操縱安裝在駕駛室的原地轉(zhuǎn)向操縱手柄(bǐng)清障車可圍繞(circumfuse)后橋中心原地轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整清障車與被托車的縱向作業(yè)所需的位置（b )，進(jìn)行作業(yè)。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險(xiǎn)救援等。
一拖二清障車發(fā)展趨勢(shì)簡(jiǎn)述：現(xiàn)今清障車產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，主要集中在人性化的設(shè)計(jì)和個(gè)性化的服務(wù)方而。另外上裝輕量化也是目前清障車的發(fā)展趨勢(shì)，隨著全球環(huán)境惡化和能源危機(jī)的日益加劇，汽車輕量化設(shè)計(jì)作為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的最有效措施之一，鋁介金型材加普通鋁板制造，會(huì)越來(lái)越受到企業(yè)和用戶的青睞。未來(lái)清障車會(huì)在以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。
（1）底盤專用化。為了達(dá)到清障車對(duì)底盤的專門要求，需要研發(fā)一系列專用的二類底盤，使整車與上裝的匹配更加合理，使軸距及前后橋的設(shè)計(jì)承載能力更強(qiáng)，限度地發(fā)揮底盤性能。
（2）設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)手段采用新技術(shù)。現(xiàn)在主要是在運(yùn)用AutoCAD或電子圖版進(jìn)行2維設(shè)計(jì)，未來(lái)清障車設(shè)計(jì)應(yīng)用3D CAD設(shè)計(jì)，用3D原型圖，進(jìn)行工裝、夾具和檢具的設(shè)計(jì)、校準(zhǔn)和驗(yàn)證，提高了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)質(zhì)量和成功率，縮短了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期，實(shí)際上也相應(yīng)降低了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本。
（3）生產(chǎn)自動(dòng)化。未來(lái)生產(chǎn)采用相形器人自動(dòng)焊接，相比現(xiàn)在人工焊接，機(jī)器人焊接焊縫外表更美觀、焊接質(zhì)量高、焊接效率高。
清障車清障牽引工作步驟：首先，需要把平板清障車的平板舉升后移，使其與被牽引車輛呈直線狀態(tài)，然后緩慢將平板傾斜至地面，若地面不平，需要在平板與地面接觸處放置過(guò)渡板，避免角度太大牽引車輛時(shí)太費(fèi)勁。脫開(kāi)清障車絞盤離合器，拉出鋼絲繩到被運(yùn)載車輛前，用鉤勾住被運(yùn)裝車輛被拖端下部的牽引鉤環(huán)。注意拉出鋼絲繩時(shí)絞盤滾筒上所剩鋼絲繩的圈數(shù)不得少于五圈。接合清障車絞盤的離合器，操作絞盤操縱手柄，使絞盤鋼絲繩收繩，將鋼絲繩牢固固定在被牽引車輛的合適位置。把被裝載車?yán)掀桨?，如果被裝載車與平板發(fā)生碰撞，應(yīng)及時(shí)操作調(diào)整平板的傾斜的角度使之不發(fā)生碰撞，且盡量靠前，并控制鋼絲繩上的鉤距離絞盤大約在0.4米。注意：當(dāng)絞盤受負(fù)荷時(shí)，切勿將絞盤的手動(dòng)控制離合器脫開(kāi)!!操作平板滑動(dòng)操作桿，滑回平板，使前平板與折疊板剛好在同一平面上。
道路清障車正在向“一車多能”的方向發(fā)展，設(shè)計(jì)者力求使一輛清障車能夠解決所有的交通道路事故故障問(wèn)題。但因清障車發(fā)展歷史較短，許多技術(shù)上的問(wèn)題正處于探索階段，目前祈求的“一車多能”仍不可能做到一步到位，而且許多清障單位限于成本，也沒(méi)有在清障車上作太全面的配置，但起碼的功能——托吊、托舉、拖牽、旋轉(zhuǎn)、絞盤等功能應(yīng)當(dāng)具備。如果清障車的功能過(guò)于簡(jiǎn)單，往往一起事故故障要用兩三輛不同功能的清障車才能完成救援，則會(huì)費(fèi)時(shí)失事，嚴(yán)重影響清障拯救效率，有悖于清障作業(yè)的快速反應(yīng)。專用裝備的配置合這里包括兩個(gè)方面。一是專用器材配置。有些清障案例雖然不多，但比較罕見(jiàn)，而且難度高、風(fēng)險(xiǎn)大，如氣罐車的燃?xì)庑孤?，槽車化學(xué)品溢出，則需要預(yù)先配備好相關(guān)的滅火、防化器材。如果沒(méi)有這些林料，救援工作則無(wú)從入手。二是專用工具的配置。事故故障現(xiàn)場(chǎng)可能有司乘人員被困，甚至有生命危險(xiǎn)。清障車一搬應(yīng)配有電動(dòng)鋸具，隨時(shí)參與救死扶傷。小型私家車前輪或后輪在事故中被鎖死怎么辦？拖曳時(shí)需要輔助輪的配合；夜間清障作業(yè)，路上光線較差，少不了大功率照明燈車幫忙，清障作業(yè)范圍內(nèi)交通管治的“雪糕筒”不可沒(méi)有。這些基本附件都必須配備齊全，否則也會(huì)影響施救效率。
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