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道路救援之拖車公司談檢修線路故障應(yīng)注意哪些事項1、更換燒壞的熔斷器時,應(yīng)使用相同規(guī)格的熔斷器.使用比規(guī)定容量大的熔斷器會導(dǎo)致電損壞或引發(fā)火災(zāi).
2、拆開插接器時,首先要解除閉锳,然后把插接器拉開,不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉導(dǎo)線,這樣會損壞閉鎖裝置或連接導(dǎo)線.
3、不允許使用歐姆表及萬用表的R×100擋以下低阻歐姆擋檢測小功率晶體管,以免電流過載損壞晶體管.
4、拆卸和安裝電器元件時,應(yīng)切斷電源.
5、拆卸蓄電池時,應(yīng)先拆下負極電纜;安裝蓄電池時,最后連接負極電纜.拆裝蓄電池電纜時,應(yīng)確保點火開關(guān)或其他開關(guān)都已斷開,否則會導(dǎo)致半導(dǎo)體元器件的損壞;切勿顛倒蓄電池接線柱極性.
6、進行保養(yǎng)和維修時,若作業(yè)溫度超過80℃C(如進行焊接時),應(yīng)先拆下對溫度敏感的零件(如ECU).7、靠近振動部件(如發(fā)動機)的線束部分應(yīng)用卡子固定,將松弛部分拉緊,以兔由于振動造成線束與其他部件接觸.
程力專用汽車股份有限公司銷售經(jīng)理：馬經(jīng)理
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
清障車按工作能力可分成輕形、中重型和重型等，工作另一半分別是輕形小車、中重型載貨汽車和客運車，及其超重型輕卡和重型掛車等。目前，清障車已改為二級底盤，規(guī)格分不清。
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1. 每次在出車前，要繞車一周，查看車輛有無明顯問題，如輪胎胎壓足不足，車輛外觀有無劃痕等等。
2. 查看液壓系統(tǒng)的油缸、接頭管路是否有泄漏，如果泄漏就必須采取措施修理或更換密封件，必要時更換泄漏的液壓件。
3. 對東風清障車的托舉、牽引及其附屬件部分要做重點檢查，看是否有損壞、脫落現(xiàn)象。
4. 東風多利卡清障車的專用部分要按保養(yǎng)規(guī)定對各點潤滑點加潤滑油脂，要注意的是，液壓油缸的活塞是禁止涂潤滑油脂的。
5. 每月要將液壓絞盤上的鋼絲繩全部放出，用機油擦拭一遍。
6. 液壓系統(tǒng)所使用的液壓油必須是專用的，車輛所規(guī)定的的標號。
7.東風多利卡清障車首次更換液壓油的時間不能超過半年，在以后的使用過程中，要隨時查看，一旦油臟或老化就必須隨時更換，要注意的是，更換時間最長不能超過一年。
8. 加注液壓油時，齒輪泵應(yīng)低速運轉(zhuǎn)，讓伸縮缸、折臂缸、變幅缸往返運動2-3次，液壓絞盤正反轉(zhuǎn)動2圈左右，這樣才能液壓系統(tǒng)中的空氣能從油箱蓋放氣孔中全部排出。最終油箱里的液壓油量應(yīng)保持在油尺刻度線上、下限之間，加液壓油時必須使用精度不低于25um的過濾器進行過濾。
9. 多路換向閥的清洗要注意幾點：先用30的開口或梅花扳手把溢流閥旋下；再用干凈紗布堵住該口，防止油大量溢出；最后清洗掉箭頭所指處的雜物，用十字起頂壓尖頭內(nèi)閥芯，往復(fù)多次，并加入少許液壓油，直至雜質(zhì)從小孔清除。
清障車是一種特殊作業(yè)車輛，工作重心會隨著起吊、托舉的不同高度、不同時段而改變，操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格才能上崗，同時還要經(jīng)常開展交流活動，通過分析案例，提高操作水平。操作人員技術(shù)上的成熟，應(yīng)當體現(xiàn)在以下幾個方面：一是要弄懂車輛的基本性能，熟練使用工具，明了每個作業(yè)過程中需要注意的事項。二是學(xué)會保護自己，規(guī)避救援中可能危及自身的風險。三是保護好現(xiàn)場，注意做好處理事故故障現(xiàn)場的人員的安全和車輛疏道工作，盡量避免造成交通擁堵現(xiàn)象和對周圍人員的傷害，以及對現(xiàn)場公物的損害。四是多為事主著想，盡力減少對被拯救車輛的二次傷害。一次成功的救援，需要多方面的配合，但高素質(zhì)的操作人員往往起關(guān)鍵作用。五、職能部門及各方的配合。清障車輛經(jīng)常保養(yǎng)的配合在日常保養(yǎng)維護中，要經(jīng)常檢查各受力部件（如副車架、托臂、吊臂、鋼絲繩、鉤、油缸支座、吊臂座、托叉等）有無損傷、變形或開裂以及各磨擦面有無拉毛、燒損、咬死或過度磨損失，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，防止作業(yè)時發(fā)生事故。作業(yè)前要檢查托舉機構(gòu)的保壓性能，盡量避免超載或偏載，經(jīng)常保持各運動面的潤滑良好。液壓系統(tǒng)的故障70%是由液壓油引起的，而由液壓油引起的故障中，90%是由于液壓油中混入異物而造成的。因此，要防止液壓油被污染，在正常油溫下工作，液壓裝置的完好技術(shù)狀態(tài)，定期對液壓油進行檢查并按規(guī)定更換液壓油和清洗液壓系統(tǒng)。
隨著馬路上車輛的增多，車輛事故及違規(guī)的現(xiàn)象越來越多，這就在無形中給清障車帶來了市場，清障車未來的發(fā)展?jié)摿艽?。對清障車感興趣的朋友會發(fā)現(xiàn)，清障車有黃牌和之分，那這黃牌和清障車到底有啥區(qū)別呢？
區(qū)別一：考過的朋友都知道，是C證以上的準駕車型，而黃牌車必須是B證及以上才能駕駛，清障車同樣是如此，清障車是擁有C證以上的人員可以駕駛的，黃牌清障車是擁有B證及以上的人員才能駕駛的。
區(qū)別二：清障車在郊區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及市區(qū)都可行駛，而黃牌清障車是不允許進市區(qū)的，這主要是考慮到環(huán)境的因素。
區(qū)別三：清障車的總質(zhì)量是不能超過4.5噸，車長不能超過6米，上戶噸位不能超過1.5噸；而黃牌清障車沒有這么多的限制。
區(qū)別四：清障車不需要辦理營運證，而黃牌清障車則需要辦理通行證。
道路清障車正在向“一車多能”的方向發(fā)展，設(shè)計者力求使一輛清障車能夠解決所有的交通道路事故故障問題。但因清障車發(fā)展歷史較短，許多技術(shù)上的問題正處于探索階段，目前祈求的“一車多能”仍不可能做到一步到位，而且許多清障單位限于成本，也沒有在清障車上作太全面的配置，但起碼的功能——托吊、托舉、拖牽、旋轉(zhuǎn)、絞盤等功能應(yīng)當具備。如果清障車的功能過于簡單，往往一起事故故障要用兩三輛不同功能的清障車才能完成救援，則會費時失事，嚴重影響清障拯救效率，有悖于清障作業(yè)的快速反應(yīng)。專用裝備的配置合這里包括兩個方面。一是專用器材配置。有些清障案例雖然不多，但比較罕見，而且難度高、風險大，如氣罐車的燃氣泄漏，槽車化學(xué)品溢出，則需要預(yù)先配備好相關(guān)的滅火、防化器材。如果沒有這些林料，救援工作則無從入手。二是專用工具的配置。事故故障現(xiàn)場可能有司乘人員被困，甚至有生命危險。清障車一搬應(yīng)配有電動鋸具，隨時參與救死扶傷。小型私家車前輪或后輪在事故中被鎖死怎么辦？拖曳時需要輔助輪的配合；夜間清障作業(yè)，路上光線較差，少不了大功率照明燈車幫忙，清障作業(yè)范圍內(nèi)交通管治的“雪糕筒”不可沒有。這些基本附件都必須配備齊全，否則也會影響施救效率。
清障車已不再是單純的托（牽）車了，而是一車多用、一車多能。如在清障車上添加摩托車升降平臺，除能滿足對四輪車輛的托（牽）車的作業(yè)外，還可對二輪摩托車進行背載作業(yè)，拓寬了清障車作業(yè)車輛的范圍。在清障車上配裝高空作業(yè)升降平臺，既滿足了道路清障作業(yè)的需要，又可滿足公路、交、市政門對路標、路燈等進行高空作業(yè)。在清障車上配裝強光照明裝置，可為夜間作業(yè)提供照明光源。清障車上配裝原地轉(zhuǎn)向機構(gòu)（organization)，作業(yè)人員可以很輕松地校正（詞義:校對改正)清障車與被托車的相對位置（b )。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型。主要有東風小霸王一拖一施救車，東風多利卡清障車，江淮清障車，五十鈴平板救援車，東風153一拖一施救車，斯太爾大型清障車，東風天龍后八輪大型救援車。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。清障車在托舉事故車時，必需將托臂對準被托舉的事故車后，才能作業(yè)。但在實際清障作業(yè)中，若駕駛員倒車技術(shù)不熟練或者路況不良，則可能（maybe)要反復(fù)幾次倒車，方可校正（詞義:校對改正)清障車與事故車的相對位置。這時，作業(yè)人員只需操縱安裝在駕駛室的原地轉(zhuǎn)向操縱手柄(bǐng)清障車可圍繞(circumfuse)后橋中心原地轉(zhuǎn)動，調(diào)整清障車與被托車的縱向作業(yè)所需的位置（b )，進行作業(yè)。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。
清障車時也得購置各種各樣不一樣種類、不一樣級別的清障車。從載貨量上考慮到，理應(yīng)配全輕形，中小型，重型清障車。一般來說，清障車按載貨量來歸類可分成三類： 8 噸下列為輕型車，關(guān)鍵有 2 噸， 3 噸， 5 噸， 6 噸幾類型號規(guī)格； 8 噸至 20 噸為中大型車，關(guān)鍵有 8 噸， 12 噸， 15 噸， 20 噸幾類型號規(guī)格； 20 噸左右的為重型汽車，關(guān)鍵有 25 噸， 30 噸， 38 噸， 48 噸， 50 噸， 60 噸幾類型號規(guī)格。 高速路一般是按交隊和交中隊開展管理方法的，一個中隊所轄數(shù)個大隊，一個大隊一般管理方法 30 — 60 千米 的公路里程。每一大隊都下設(shè)清障班，一個清障班一般配備 3 至 4 臺清障車為宜，即輕、中、重型清障車各一臺。而輕、中、重型汽車中到底配哪一種型號規(guī)格比較適合呢？
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