上海奔馳故障燈點(diǎn)亮維修，上海奔馳維修廠

上海奔馳故障燈點(diǎn)亮維修，上海奔馳維修廠

上海欣車匯針對(duì)奔馳旗下各型號(hào)車型保養(yǎng)推出相應(yīng)套餐：奔馳A級(jí)車保養(yǎng)套餐；奔馳C級(jí)車保養(yǎng)套餐；奔馳E級(jí)車保養(yǎng)套餐；奔馳S級(jí)車保養(yǎng)套餐;奔馳SUV保養(yǎng)套餐；奔馳跑車保養(yǎng)套餐等奔馳全系列車型保養(yǎng)。

上海欣車匯豪車維修養(yǎng)護(hù)中心|精致維修賓利、勞斯萊斯、瑪薩拉蒂，法拉利，保時(shí)捷路虎，奔馳寶馬等豪華車品牌的常規(guī)養(yǎng)護(hù)及各種疑難雜癥（變速箱打滑/進(jìn)檔沖擊，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速抖動(dòng)，動(dòng)力不足，油耗超標(biāo)，冒黑煙，ABS故障燈亮，空調(diào)制冷及泄漏等）維修。上海寶馬車輛保險(xiǎn)；上海寶馬事故車輛專業(yè)施救、維修、代理索賠等服務(wù)。 

奔馳C200行駛里程約6萬(wàn)km，裝配型號(hào)為271的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配有自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)（ABR）。因儀表盤(pán)上的ABS燈和ESP燈點(diǎn)亮而進(jìn)廠檢修。
故障分析：
      儀表盤(pán)上的ABS燈和ESP燈點(diǎn)亮，且儀表信息中心出現(xiàn)ABS和ESP停止運(yùn)作的報(bào)警提示。與車主溝通得知，該車左后側(cè)此前曾發(fā)生過(guò)剮蹭事故，致使左后車門下方的邊梁有凹陷變形，在剮蹭發(fā)生后ABS燈和ESP燈亮起。

故障診斷：
      連接故障檢測(cè)儀調(diào)取故障代碼。根據(jù)故障引導(dǎo)進(jìn)行檢測(cè)，故障引導(dǎo)提示轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，同時(shí)觀察左后輪速傳感器的實(shí)際值，應(yīng)大于3 km/h。實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)左后輪速傳感器的實(shí)際數(shù)值為0.6 km/h，故障存在。故障引導(dǎo)分析的結(jié)果為需要檢測(cè)左后轉(zhuǎn)速傳感器（L6/3）和自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)控制單元（N30/4）之間的導(dǎo)線和連接器是否存在接觸不良、損壞和氧化腐蝕等故障，必要時(shí)修理或更換；以及L6/3損壞。
      根據(jù)故障引導(dǎo)的提示結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，推斷是左后輪速傳感器損壞。查詢輪速傳感器的配件編號(hào)，發(fā)現(xiàn)左后輪速傳感器和右后輪速傳感器的配件編號(hào)一致，因此將左后輪速傳感器與右后輪速傳感器互換，再次查看實(shí)際值，發(fā)現(xiàn)左右兩側(cè)輪速傳感器的實(shí)際值都恢復(fù)正常了，故障代碼也可以清除了。輪速傳感器正常。維修人員帶著又把2個(gè)輪速傳感器調(diào)換回來(lái)，并再次查看實(shí)際值，發(fā)現(xiàn)左后輪速傳感器的實(shí)際值又不正常了，懷疑線路存在故障。
      查閱相關(guān)電路，對(duì)線路進(jìn)行徹底排查，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線連接器X62/32接觸不良。X62/32的一端與輪速傳感器相連，另一端固定在車身上，檢查發(fā)現(xiàn)固定在車身上的導(dǎo)線連接器松動(dòng)。于是拆開(kāi)左后門密封條，觀察發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線連接器沒(méi)有卡到位。

故障排除：
      將導(dǎo)線連接器安裝到位后試車，一切正常。將車交還給客戶，并在2周后進(jìn)行電話回訪，確認(rèn)故障未再出現(xiàn)。
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