產(chǎn)品詳情
叉車(chē)飛臂吊伸縮臂回縮的兩個(gè)主要原因
一是液壓油外泄，只需將伸縮液壓缸的老化、破裂密封圈，更換即可；二是限速液壓鎖失靈、漏油或鎖不住。若在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)限速液壓鎖鎖不住，則可以通過(guò)調(diào)壓螺桿進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整壓力為空載體縮臂時(shí)的4-6MPa。調(diào)整時(shí)用基本臂、仰角，使起重機(jī)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)、無(wú)振動(dòng)。若調(diào)整壓力仍不能解決問(wèn)題，則只有拆開(kāi)限速液壓鎖，檢查密封件偶件磨損情況，若有磨損則維修或更換。
叉車(chē)飛臂吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)介紹
1、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是指起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分，相對(duì)于非回轉(zhuǎn)部分實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置。它是汽車(chē)、輪胎起重機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)之一。它的作用是擴(kuò)大作業(yè)區(qū)域面積，特別是與變幅機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)配合工作，其作業(yè)區(qū)域相當(dāng)寬廣?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由兩部分組成：回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。支承裝置是將起重機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分支承在非轉(zhuǎn)動(dòng)部分（機(jī)架）上；驅(qū)動(dòng)裝置是帶動(dòng) 起重機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分回轉(zhuǎn)。
2、回轉(zhuǎn)支承裝置此裝置是保證起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分有確定的位置，并能承受起重機(jī)各 種載荷引起的垂直力、水平力及傾覆力矩的裝置。
叉車(chē)飛臂吊液壓系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)：
1、液壓元件表面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，以便及時(shí)檢查和發(fā)現(xiàn)故障。液壓系統(tǒng)都由精密零件組成，使用中應(yīng)盡可能少拆卸，以免損傷零件配合表面，或使雜物落人其中。當(dāng)必須進(jìn)行拆卸時(shí)，應(yīng)注意原配合表面不要變更，并應(yīng)有熟悉液壓系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理的維修人員，在清潔的室內(nèi)進(jìn)行工作。
2、液壓油一般規(guī)定為半年更換一次，但可以根據(jù)油質(zhì)測(cè)定情況，適當(dāng)提前或延長(zhǎng)。換油時(shí)，首先將油箱中的舊油放出，先用煤油清洗油箱，再用液壓油清洗一次，待晾干后裝入新油。然后將總回油管從油箱中拆下，并接到另一容器中。起動(dòng)柴油機(jī)以低速運(yùn)轉(zhuǎn)，接合液壓泵動(dòng)作，并依次操縱各機(jī)構(gòu)，用新油將系統(tǒng)中的舊油換出。待整個(gè)系統(tǒng)全部充滿(mǎn)新油時(shí)，停止液壓泵動(dòng)作，再將總回油管接入油箱。在各回路換油的同時(shí)，應(yīng)注意不斷向油箱中補(bǔ)充新液壓油，以防液壓泵吸空。
3、不同品種、不同牌號(hào)的液壓油，不得混合使用，也不得隨意代用。應(yīng)根據(jù)氣溫的變化更換相應(yīng)的液壓油牌號(hào)。
4、液壓系統(tǒng)中存有空氣時(shí)，會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲或動(dòng)作失靈等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排除空氣，特別是更換液壓油時(shí)更應(yīng)注意。排除系統(tǒng)中空氣的方法，是使機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并打開(kāi)相應(yīng)的放氣螺塞，直至將空氣放干凈為止。
一是液壓油外泄，只需將伸縮液壓缸的老化、破裂密封圈，更換即可；二是限速液壓鎖失靈、漏油或鎖不住。若在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)限速液壓鎖鎖不住，則可以通過(guò)調(diào)壓螺桿進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整壓力為空載體縮臂時(shí)的4-6MPa。調(diào)整時(shí)用基本臂、仰角，使起重機(jī)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)、無(wú)振動(dòng)。若調(diào)整壓力仍不能解決問(wèn)題，則只有拆開(kāi)限速液壓鎖，檢查密封件偶件磨損情況，若有磨損則維修或更換。
1、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是指起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分，相對(duì)于非回轉(zhuǎn)部分實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置。它是汽車(chē)、輪胎起重機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)之一。它的作用是擴(kuò)大作業(yè)區(qū)域面積，特別是與變幅機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)配合工作，其作業(yè)區(qū)域相當(dāng)寬廣?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要由兩部分組成：回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。支承裝置是將起重機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分支承在非轉(zhuǎn)動(dòng)部分（機(jī)架）上；驅(qū)動(dòng)裝置是帶動(dòng) 起重機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分回轉(zhuǎn)。
2、回轉(zhuǎn)支承裝置此裝置是保證起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分有確定的位置，并能承受起重機(jī)各 種載荷引起的垂直力、水平力及傾覆力矩的裝置。
1、液壓元件表面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，以便及時(shí)檢查和發(fā)現(xiàn)故障。液壓系統(tǒng)都由精密零件組成，使用中應(yīng)盡可能少拆卸，以免損傷零件配合表面，或使雜物落人其中。當(dāng)必須進(jìn)行拆卸時(shí)，應(yīng)注意原配合表面不要變更，并應(yīng)有熟悉液壓系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理的維修人員，在清潔的室內(nèi)進(jìn)行工作。
2、液壓油一般規(guī)定為半年更換一次，但可以根據(jù)油質(zhì)測(cè)定情況，適當(dāng)提前或延長(zhǎng)。換油時(shí)，首先將油箱中的舊油放出，先用煤油清洗油箱，再用液壓油清洗一次，待晾干后裝入新油。然后將總回油管從油箱中拆下，并接到另一容器中。起動(dòng)柴油機(jī)以低速運(yùn)轉(zhuǎn)，接合液壓泵動(dòng)作，并依次操縱各機(jī)構(gòu)，用新油將系統(tǒng)中的舊油換出。待整個(gè)系統(tǒng)全部充滿(mǎn)新油時(shí)，停止液壓泵動(dòng)作，再將總回油管接入油箱。在各回路換油的同時(shí)，應(yīng)注意不斷向油箱中補(bǔ)充新液壓油，以防液壓泵吸空。
3、不同品種、不同牌號(hào)的液壓油，不得混合使用，也不得隨意代用。應(yīng)根據(jù)氣溫的變化更換相應(yīng)的液壓油牌號(hào)。
4、液壓系統(tǒng)中存有空氣時(shí)，會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲或動(dòng)作失靈等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排除空氣，特別是更換液壓油時(shí)更應(yīng)注意。排除系統(tǒng)中空氣的方法，是使機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并打開(kāi)相應(yīng)的放氣螺塞，直至將空氣放干凈為止。
5、液壓油箱內(nèi)，在液壓泵吸油口還裝有網(wǎng)式過(guò)濾器，在回路中還裝有過(guò)濾精度較高的紙質(zhì)過(guò)濾器。工作過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢査過(guò)濾器，使之保持清潔。
