產(chǎn)品詳情
EAST-12V55AH蓄電池廣西直流屏
EAST-12V70AH蓄電池四川技術(shù)爭先
CSB蓄電池鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動和照明；固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動控制的備用電源；牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動、照明之動力；儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存； 隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，廢電他的回收和綜合利用迫在眉睫省大量的重金屬、酸、堿、電解質(zhì)溶液等污染物質(zhì)。重金屬主要有鍋鋅、錳等，其中鍋、汞、鉛對于環(huán)境和人體健康有較大危害。。
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易事特建立起獨(dú)具特色的健壯市場網(wǎng)絡(luò)、完善客戶效勞系統(tǒng)，在國內(nèi)組建起196個客戶中心、七大區(qū)域效勞中心，在海外建立起五大營銷中心，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球100多個及區(qū)域。
易事特蓄電池新膠體密封鉛蓄電池而言，電池內(nèi)的硅凝膠是以SiQ質(zhì)點(diǎn)作為骨架構(gòu)成的三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，它將電解液包藏在里面。電池灌注的硅溶膠變成凝膠后，骨架要進(jìn)一步縮短，使凝膠呈現(xiàn)裂縫貫穿于正負(fù)極板之間，給正極分出的氧提供了抵達(dá)負(fù)極的通道。對AGM密封鉛蓄電池而言，AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液，但有必要使10%的隔膜孔隙中不入電解液。正極生成的氧便是通過這部分孔隙抵達(dá)負(fù)極而被負(fù)極吸收的。易事特蓄電池不論是選用玻璃纖維隔膜的閥控式密封鉛蓄電池(以下簡稱AGM密封鉛蓄電池)仍是選用膠體電解液的閥控式密封鉛蓄電池，易事特蓄電池都是運(yùn)用陰極吸收原理使電池得以密封的。
鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭號組成，在運(yùn)用的過程中，維護(hù)型鉛酸蓄電池會由于其自身的特性構(gòu)成水的過度分解，使電解液削減。
UPS電源的過電壓防護(hù)包括兩重的意義：一方面，來自外部的各種浪涌或電壓尖峰對UPS構(gòu)成必定影響，需求進(jìn)行防護(hù)；另一方面，這些浪涌或電壓尖峰有或許透過UPS影響到負(fù)載，必要時也需求進(jìn)行防護(hù)。
通常情況下，小容量UPS電源首要還不是考慮防雷，而是對電源操作過電壓的防護(hù)。在早期的規(guī)劃中，出于本錢考慮，小UPS與其他一般電源產(chǎn)品相似，一般是在200Vac輸入EMI上選用14D471的氧化鋅壓敏電阻（MOV）進(jìn)行過電壓防護(hù)。一般的14D471壓敏電阻產(chǎn)品，其通流容量大約在6kA（8／20μs，一次）以下，這在電網(wǎng)安穩(wěn)的區(qū)域沒有問題，但是在電網(wǎng)不安穩(wěn)的區(qū)域，選用14D471的壓敏電阻是比較簡單損壞的，這是由于操作過電壓浪涌與雷電浪涌相比，幅度雖然較低，但持續(xù)時間較長，并且呈周期性，這關(guān)于通流容量較小的壓敏電阻來說，吸收浪涌的熱量接連積累而來不及宣布，是十分簡單損壞的。
一種方案是添加MOV的通流容量，例如選用20D471、25D471乃至32D471的MOV器件，使通流容量提高到10kA至25kA（8／20μs，這個一次）左右。這樣，既能夠承受較長時間或周期性的過電壓能量瀉放，也能夠令線上的殘壓保持在較低水平。不過，這會使防護(hù)本錢大大添加（數(shù)十倍的添加）。
裝備大型UPS電源的數(shù)據(jù)中心或控制中心，其所在建筑物或機(jī)房一般都具有比較完善的整體防雷系統(tǒng)，抵達(dá)UPS端的過電壓殘值不高；而小UPS的運(yùn)用環(huán)境則比較差，除了防雷，還要考慮對周邊電網(wǎng)上的操作過電壓的浪涌沖擊防護(hù)。過電壓防護(hù)方法的效果和本錢與其器件和方案的選擇有著重要的關(guān)系。選擇較低動作電壓和較大通流容量的SPD器件能夠降低其殘壓，但動作電壓太低會由于電源的不安穩(wěn)構(gòu)成SPD器件頻頻動作而提早失效，通流容量較大則構(gòu)成防護(hù)本錢過高。
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⒌電池循環(huán)使用時充電完全的標(biāo)志：在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電，其充足電的標(biāo)志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù)：⑴充電時間18～24小時（非深放電時間可短）。
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