電動車可以說已然是很多人出門必備的交通工具。而電池作為電動車的重要部件,為不斷奔跑的電動車提供強勁的動力,今天本光盛就告訴大家,怎樣維護電池,才能使電池壽命更久。
新買的電池需要進行補充電嗎?【
非凡蓄電池】
答:需要,雖然現(xiàn)在的電動車電池都是使用內化成工藝制作,但好先使用再充電,不充電首次使用的時候續(xù)航里程相對會比較短,因為電池在放置的時候會有自放電的過程,因此建議充電后再使用。
氣候、溫度變化對行駛里程有影響嗎?
答:有,放電是電池化學過程,溫度高,反應就快,容量較大反之容量小。
電動車長期放置不用,如何放置電池?
答:必須將蓄電池充足電后貯存,并且以后每1—3個月必須對電池進行一次補充電,以避免電池因長期虧電貯存導致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降甚至報廢。
長期短距離騎行會不會使容量下降?
答:會,建議每個2—3個月進行一次深放電,在平坦的路上放電至欠壓保護,指示燈亮,如此可激活電池,擴充容量。
電池能否拆亂使用?
答:不能,電池出廠時,按生產日期、批號、工藝、檢測結果,將電池性能相近的電池組合成電池組,使其達到最佳使用效果。再者,隨意拆亂電池組,不同性能的電池混合在一起使用,直接影響容量,間接影響使用壽命。
為什么電池會出現(xiàn)鼓脹變形?
答:電池充漲變形的原因是多樣的,主要有以下幾點:
1、充電器不合格或者不匹配,建議更換充電器。
2、自身質量問題,電池生產過程中加酸不勻或者酸量不足造成的。
3、充電電流過大或者充電時間過長,電解液溫度上升,產生大量氣體,活性物質脫落,導致電池充漲變形。
進行維護是否可延長電池壽命?
答:對于缺液、充電不足引起硫酸鹽化,正確的維護可以延長電池壽命,采取補加電解液,然后進行高壓脈動去極化方法,可以使電池容量有所提升。但是對于板柵腐蝕或活性物質軟化脫落或短路斷路等引起的壽命終止不能通過維護恢復。如果出現(xiàn)電池問題應及時進行維修檢測,在更換電池的時候應該選擇高品質,口碑好的品牌電池。
充電器隨身攜帶應注意什么事項?
答:電動車在使用過程中常因路面不平而發(fā)生振動,充電器也會跟隨振動,其元器件參數(shù)就會發(fā)生漂移,影響充電性能甚至損壞電池,如果非帶不可,應該把充電器放置在相對有彈性的空間里。
電池過充有什么危害?
答:如果使用的是劣質充電器進行充電,或發(fā)生充電器故障,或對電池充電時間過長,會引起電池失水加重,電解液過早干涸,容易造成充鼓變形,使電池的使用壽命提前終止。
什么時候對電池充電?
答:當電動車整體電量剩余30%左右時,此時對電動車進行充電是 佳時間,且充電時間不要超過12個小時,避免電池過充電。如果每天騎行里程在5-10km之內,建議您不要頻繁充電,不要短里程、勤充電,否則會造成電池使用壽命提前終止。
鉛酸蓄電池失效可能有多種原因造成的,例如硫化、失水、熱失控、活性物質脫落、電池板軟化等等,接下來將一一為大家介紹和分析。
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程,放電時,生成硫酸鉛,充電時硫酸鉛還原為氧化鉛。
導致鉛酸蓄電池充電發(fā)熱的另一個原因就是硫化,硫化直接導致電池內阻增加,這就進一步造成鉛酸蓄電池充電發(fā)熱,發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升,所以硫化嚴重的電池,熱失控發(fā)生的機率很大。
為了增加鉛酸蓄電池的容量,目前電動車鉛酸蓄電池電池的極板數(shù)量普遍采用增加電池板方式,這就導致隔板相對比其他電池的隔板薄一些,負極板的 酸鉛結晶長大,充電以后出現(xiàn)少量硫酸鉛遺留在隔板中,遺留在隔板中的 酸鉛一旦被還原稱為鉛,積累多了,鉛酸蓄電池電池就會出現(xiàn)微短路,這種現(xiàn)象叫做“鉛枝搭橋“。
不少鉛酸蓄電池在單體測試中,可以獲得比較好的結果,但是,對于串連鉛酸蓄電池組來說,由于容量差、開路電壓差等原始配組誤差,充電時電壓高的電池會增加失水,電壓低的電池會欠充電,放電的時候,電壓低的會出現(xiàn)過放電,形成鉛酸蓄電池硫化。
1.加強保養(yǎng),保持蓄電池上蓋清潔。
2.保證電解液有較高的純度,在配制電解液、添加蒸餾水時,都應嚴防雜質進入。
3.蓄電池在存放過程中應經常充電,使電解液密度保持均勻,并使液面不致下降。
4.沖洗蓄電池外表時應預防污水從加液口蓋或通氣孔處進入蓄電池內部。
5.隔板、電池板損壞時應及時修復或更換。
6.更換電解液時,一定要將蓄電池內的殘液清除干凈。
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