電動車可以說已然是很多人出門必備的交通工具。而電池作為電動車的重要部件，為不斷奔跑的電動車提供強(qiáng)勁的動力，今天本光盛就告訴大家，怎樣維護(hù)電池，才能使電池壽命更久。
新買的電池需要進(jìn)行補(bǔ)充電嗎？【
非凡蓄電池】
答：需要，雖然現(xiàn)在的電動車電池都是使用內(nèi)化成工藝制作，但好先使用再充電，不充電首次使用的時候續(xù)航里程相對會比較短，因為電池在放置的時候會有自放電的過程，因此建議充電后再使用。
氣候、溫度變化對行駛里程有影響嗎？
答：有，放電是電池化學(xué)過程，溫度高，反應(yīng)就快，容量較大反之容量小。
電動車長期放置不用，如何放置電池？
答：必須將蓄電池充足電后貯存，并且以后每1—3個月必須對電池進(jìn)行一次補(bǔ)充電，以避免電池因長期虧電貯存導(dǎo)致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降甚至報廢。
長期短距離騎行會不會使容量下降？
答：會，建議每個2—3個月進(jìn)行一次深放電，在平坦的路上放電至欠壓保護(hù)，指示燈亮，如此可激活電池，擴(kuò)充容量。
電池能否拆亂使用？
答：不能，電池出廠時，按生產(chǎn)日期、批號、工藝、檢測結(jié)果，將電池性能相近的電池組合成電池組，使其達(dá)到最佳使用效果。再者，隨意拆亂電池組，不同性能的電池混合在一起使用，直接影響容量，間接影響使用壽命。
為什么電池會出現(xiàn)鼓脹變形？
答：電池充漲變形的原因是多樣的，主要有以下幾點(diǎn)：
1、充電器不合格或者不匹配，建議更換充電器。
2、自身質(zhì)量問題，電池生產(chǎn)過程中加酸不勻或者酸量不足造成的。
3、充電電流過大或者充電時間過長，電解液溫度上升，產(chǎn)生大量氣體，活性物質(zhì)脫落，導(dǎo)致電池充漲變形。
進(jìn)行維護(hù)是否可延長電池壽命？
答：對于缺液、充電不足引起硫酸鹽化，正確的維護(hù)可以延長電池壽命，采取補(bǔ)加電解液，然后進(jìn)行高壓脈動去極化方法，可以使電池容量有所提升。但是對于板柵腐蝕或活性物質(zhì)軟化脫落或短路斷路等引起的壽命終止不能通過維護(hù)恢復(fù)。如果出現(xiàn)電池問題應(yīng)及時進(jìn)行維修檢測，在更換電池的時候應(yīng)該選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池。
充電器隨身攜帶應(yīng)注意什么事項？
答：電動車在使用過程中常因路面不平而發(fā)生振動，充電器也會跟隨振動，其元器件參數(shù)就會發(fā)生漂移，影響充電性能甚至損壞電池，如果非帶不可，應(yīng)該把充電器放置在相對有彈性的空間里。
電池過充有什么危害？
答：如果使用的是劣質(zhì)充電器進(jìn)行充電，或發(fā)生充電器故障，或?qū)﹄姵爻潆姇r間過長，會引起電池失水加重，電解液過早干涸，容易造成充鼓變形，使電池的使用壽命提前終止。
什么時候?qū)﹄姵爻潆姡?br />
答：當(dāng)電動車整體電量剩余30%左右時，此時對電動車進(jìn)行充電是 佳時間，且充電時間不要超過12個小時，避免電池過充電。如果每天騎行里程在5-10km之內(nèi)，建議您不要頻繁充電，不要短里程、勤充電，否則會造成電池使用壽命提前終止。
鉛酸蓄電池失效可能有多種原因造成的，例如硫化、失水、熱失控、活性物質(zhì)脫落、電池板軟化等等，接下來將一一為大家介紹和分析。
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學(xué)反應(yīng)的過程，放電時，生成硫酸鉛，充電時硫酸鉛還原為氧化鉛。
導(dǎo)致鉛酸蓄電池充電發(fā)熱的另一個原因就是硫化，硫化直接導(dǎo)致電池內(nèi)阻增加，這就進(jìn)一步造成鉛酸蓄電池充電發(fā)熱，發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升，所以硫化嚴(yán)重的電池，熱失控發(fā)生的機(jī)率很大。
為了增加鉛酸蓄電池的容量，目前電動車鉛酸蓄電池電池的極板數(shù)量普遍采用增加電池板方式，這就導(dǎo)致隔板相對比其他電池的隔板薄一些，負(fù)極板的 酸鉛結(jié)晶長大，充電以后出現(xiàn)少量硫酸鉛遺留在隔板中，遺留在隔板中的 酸鉛一旦被還原稱為鉛，積累多了，鉛酸蓄電池電池就會出現(xiàn)微短路，這種現(xiàn)象叫做“鉛枝搭橋“。
不少鉛酸蓄電池在單體測試中，可以獲得比較好的結(jié)果，但是，對于串連鉛酸蓄電池組來說，由于容量差、開路電壓差等原始配組誤差，充電時電壓高的電池會增加失水，電壓低的電池會欠充電，放電的時候，電壓低的會出現(xiàn)過放電，形成鉛酸蓄電池硫化。
1.加強(qiáng)保養(yǎng)，保持蓄電池上蓋清潔。
2.保證電解液有較高的純度，在配制電解液、添加蒸餾水時，都應(yīng)嚴(yán)防雜質(zhì)進(jìn)入。
3.蓄電池在存放過程中應(yīng)經(jīng)常充電，使電解液密度保持均勻，并使液面不致下降。
4.沖洗蓄電池外表時應(yīng)預(yù)防污水從加液口蓋或通氣孔處進(jìn)入蓄電池內(nèi)部。
5.隔板、電池板損壞時應(yīng)及時修復(fù)或更換。
6.更換電解液時，一定要將蓄電池內(nèi)的殘液清除干凈。
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