產(chǎn)品詳情
塑膠應(yīng)用領(lǐng)域耐高溫塑膠原料工程塑料具有很多其他工程塑料所沒有的優(yōu)異性能：耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、自潤滑、低磨耗、力學(xué)性能優(yōu)異、尺寸穩(wěn)定性好、熱膨脹系數(shù)小、高絕緣、低熱導(dǎo)、不熔融、不生銹，可在很多情況下替代金屬、陶瓷、聚四氟乙烯和工程塑料等，廣泛應(yīng)用于石油化工、礦山機械、精密機械、汽車工業(yè)、微電子設(shè)備、器械等領(lǐng)域，具有很好的性能比。廣泛應(yīng)用在、航天、微電子、納米、液晶、分離膜、激光等領(lǐng)域。
比利時索爾維 Solef FPCH10/0001 PVDF 均聚物原料提供介紹：
分流道的長度是由模具的型腔數(shù)和各型腔的幾何排列決定的。分流道橫斷面的形狀因圓形斷面分流道的表面積，相對于分流道斷面積的熱損失少，故應(yīng)盡可能采用圓形斷面的分流道。因在圓形斷面分流道的熔料后固化，故在保壓壓力的作用下，塑料熔體能沿著圓形斷面分流道的流動長的距離。從而澆口(分流道和型腔之間的一段)應(yīng)這樣設(shè)計，熔料由圓形或矩形斷面的分流道通過澆口進入型腔。在流道斷面處，由于塑料熔體的流動摩擦，使?jié)部谥車摬木植考訜?，這樣，在保壓壓力的作用下，在澆口凝固以前，熔體能在較長的周期時期內(nèi)繼續(xù)注入型腔，以起到補縮作用。塑膠純樹脂是美國進口樹脂，具有高強度黑色樹脂新料，高沖擊，高耐溫。缺口沖擊：9耐溫：140℃
機器不采用螺桿，而用柱塞將熔化的金屬合金注入控溫模具中。在無氧條件下快速冷卻會形成無定形結(jié)構(gòu)，從而使材料具有優(yōu)異的特性?？梢栽谳^短的周期時間內(nèi)一步法制造可直接使用的具有極高表面質(zhì)量的部件。加工周期介于2-3分鐘之間，與CNC加工所需時間相比大幅縮短。另一個優(yōu)點是沒有廢料積聚，因為注道殘料可以回收。汽車水輔注塑碳纖維增強復(fù)合材料成型創(chuàng)新技術(shù)水輔助技術(shù)由德國MaximatorGmbH開發(fā)，該公司向?qū)汃R在德國蘭茨胡特的工廠提供了汽車水輔注塑碳纖維增強復(fù)合材料的成套設(shè)備，用來生產(chǎn)CFRP車頂結(jié)構(gòu)件的曲型部分。
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特性，因此，在汽車、電氣設(shè)備、機械部構(gòu)：、交通器材、紡織、造紙機械等方面得到廣泛應(yīng)用。塑料塑膠原料不受水、無機鹽、堿及多種酸的影響，但可溶于酮類、醛類及氯代烴中，受冰乙酸、植物油等侵蝕會產(chǎn)生應(yīng)力開裂。塑膠原料的耐候性差，在紫外光的作用下易產(chǎn)生降解；于戶外半年后，沖擊強度下降一半。
隨著汽車輕量化的不斷推進，人們對于玻纖增強的改性塑料有更多的關(guān)注。今天和大家聊聊如何從設(shè)備和工藝上保證玻纖在樹脂基體中的有效長度，首先我們先要了解玻纖改性中的有效長度的具體意義。玻纖在樹脂基體中的長度玻纖在樹脂基體中的長度太短，只起到填料的作用，不起到增強的作用(和便宜的CaCO3一樣的效果，虧死你)；太長，雖然增果顯著，但是影響玻纖在樹脂基體中的分散性、成型加工性能和制品使用性能。所以，一般認(rèn)為在熱塑性樹基體中玻纖的理想長度應(yīng)為其臨界長度的5倍。
比利時索爾維 Solef FPCH10/0001 PVDF 均聚物原料提供性能：
穿消耗靜電或接地的鞋, 在傳送產(chǎn)品時.按照NFPA77所述的方法,采用適當(dāng)?shù)慕拥?。主要利用其?100℃～190℃廣闊溫度范圍內(nèi)的剛性和尺寸穩(wěn)定性，高溫抗蠕變性，耐汽油、柴油、各類機油等特長。已經(jīng)開發(fā)的制品有各種軸承保持架，制動軸的軸瓦，點火器的噪音消除器，發(fā)動機齒輪，汽化器的線圈骨架，霧燈的反射鏡，止推環(huán)等。
近，美國黑福斯激光技術(shù)公司公布了一項的塑料焊接技術(shù)，有關(guān)人士認(rèn)為這一技術(shù)在包裝業(yè)中將有很大的應(yīng)用潛力。激光焊接的基礎(chǔ)是超過連接的母材強度的接頭可以通過向連接的母材發(fā)射高能激光束，母材吸收、熔化并融合在一起的過程來實現(xiàn)。傳統(tǒng)的激光焊接技術(shù)依靠光纖來傳輸激光，結(jié)果焊縫寬度僅有1mm左右，這一局限使激光焊接大構(gòu)件或幾何形狀復(fù)雜的塑料構(gòu)件成為一個費時又困難的工序。但黑福斯公司研制的雙極高能激光系統(tǒng)，焊接接頭的寬度可達2mm，因而能對大尺寸熱塑材料進行焊接。
