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1、英格索蘭空壓機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)矩的前提下來(lái)即時(shí)控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速,由改變壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速,來(lái)響應(yīng)系統(tǒng)壓力的變化,并保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力,英格索蘭空壓機(jī)油過(guò)濾器總成42843771實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)空氣的輸出,降低馬達(dá)轉(zhuǎn)速減少實(shí)際消耗功率式與空壓機(jī)的實(shí)際消耗功率成一次關(guān)系,降低馬達(dá)轉(zhuǎn)速減少消耗功率是用壓力感測(cè)器中實(shí)際壓和用氣量。
2、當(dāng)系統(tǒng)風(fēng)量降低時(shí),英格索蘭空壓機(jī)提供的壓縮空氣大于系統(tǒng)消耗量,同時(shí)減少壓縮空氣風(fēng)量,提高馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)增加壓縮空氣風(fēng)量,英格索蘭空壓機(jī)油過(guò)濾器總成42843771保持穩(wěn)定的系統(tǒng)壓力值,控制輸入的電壓頻率。
3、英格索蘭空壓機(jī)在不同負(fù)載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性,所以,只能按最大需求來(lái)決定電動(dòng)機(jī)的容量,在實(shí)際運(yùn)行中,英格索蘭空壓機(jī)油過(guò)濾器總成42843771輕載運(yùn)行的時(shí)間所占的比例是非常高的,大大提高運(yùn)行時(shí)的工作效率,減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。