PBT美國GE廣東總經銷 PBT塑膠原料東莞價格 PBT描述 PBT有什么用途

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東莞市靈旋塑膠原料有限公司

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詳細參數
品牌 GE 規(guī)格型號 25KG\包
編號 齊全 計量單位 1KG
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產地 美國 發(fā)貨地 廣東東莞

產品詳情

PBT美國GE廣東總經銷 PBT塑膠原料東莞價格 PBT描述 PBT有什么用途

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pbt


百科名片

  
聚對苯二甲酸丁二醇酯

聚對苯二甲酸丁二醇酯,英文名polybutylene terephthalate(簡稱PBT),屬于聚酯系列,是由1.4-pbt丁二醇(1.4-Butylene glycol)與對苯二甲酸(PTA)或者對苯二甲酸酯(DMT)聚縮合而成,并經由混煉程序制成的乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯樹脂。與PET一起統(tǒng)稱為熱塑性聚酯,或飽和聚酯。

目錄

PBT:知識產權壁壘 PBT:聚對苯二甲酸丁二醇酯
  1. PBT歷史
  2. PBT理化特性
  3. PBT燃燒鑒別
  4. PBT加工工藝
  5. PBT的注塑工藝特性與工藝參數的設定
  6. 1 PBT的工藝特性
  7. 2 注塑機
  8. 3 制品與模具設計
  9. 4 原料準備
  10. 5 注塑工藝參數
  11. 6 注意事項
中國PBT發(fā)展現狀與前景 運營商骨干網傳輸PBT:知識產權壁壘 PBT:聚對苯二甲酸丁二醇酯
  1. PBT歷史
  2. PBT理化特性
  3. PBT燃燒鑒別
  4. PBT加工工藝
  5. PBT的注塑工藝特性與工藝參數的設定
  6. 1 PBT的工藝特性
  7. 2 注塑機
  8. 3 制品與模具設計
  9. 4 原料準備
  10. 5 注塑工藝參數
  11. 6 注意事項
中國PBT發(fā)展現狀與前景 運營商骨干網傳輸
展開


編輯本段PBT:知識產權壁壘

  是指一國在保護產權的名義下,采取與貿易有關的知識產權保護立法、行政、司法等方面的措施。

編輯本段PBT:聚對苯二甲酸丁二醇酯

PBT歷史

  PBT最早是德國科學家P.Schlack于1942年研制而成,之后美國Celanese公司(現為Ticona)進行工業(yè)開發(fā),并以Celanex商品名上市,于1970年以30%玻璃纖增強塑料投放市場,商品名為X-917,后改為CELANEX。1971年Eastman公司推出了有玻璃纖增強璉和不增強的產品,商品名Tenite(PTMT);同年GE公司也開發(fā)出同類產品,有不增強、增強和自熄性的三個品種。隨后世界知名廠商德國BASF、Bayer、美國GE、Ticona,日本Toray、三菱化學,臺灣新光合纖、長春人造樹脂、南亞塑料等公司先后投入生產行列,全球生產廠商共計三十余家。

PBT理化特性

  PBT為乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性,自潤滑、低摩
  

ccp PBT

擦系數,耐候性、吸水率低,僅為0.1%,在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性(包括電性能),電絕緣性,但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕,耐水解性差,低溫下可迅速結晶,成型性良好。缺點是缺口沖擊強度低 ,成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強或無機填充改性,其拉伸強度、彎曲強度可提高一倍以上,熱變形溫度也大幅提高??梢栽?40℃下長期工作,玻纖增強后制品縱、橫向收縮率不一致,易使制品發(fā)生翹曲。

PBT燃燒鑒別

  不易燃燒,燃燒時無液體流下,離開火焰后在5秒鐘內熄滅,(相似于PC)

PBT加工工藝

  PBT又可稱為熱塑性聚酯塑料,為適用于不同加工業(yè)者使用,一般多少會加入添加劑,或與其它塑料摻混,隨著添加物比例不同,可制造不同規(guī)格的產品。由于PBT具有耐熱性、耐候性、耐藥品性、電氣特性佳、吸水性小、光澤良好,廣泛應用于電子電器、汽車零件、機械、家用品等,而PBT產品又與PPS、PC、POM、PA等共稱為五大泛用工程塑料。
  PBT 結晶速度快,最適宜加工方法為注塑,其他方法還有擠出、吹塑、涂覆和各種二次加工成型,成型前需預干燥,水分含量要降至0.02%。

PBT的注塑工藝特性與工藝參數的設定

  PBT的聚合工藝成熟、成本較低,成型加工容易。未改性PBT性能不佳,實際應用要對PBT進行改性,其中,玻璃纖維增強改性牌號占PBT的70%以上。

1 PBT的工藝特性

  PBT具有明顯的熔點,熔點為225~235℃,是結晶型材料,結晶度可達40%。
  PBT熔體的粘度受溫度的影響不如剪切應力那么大,因此,在注塑中,注射壓力對PBT熔體流動性影
  

PBT

響是明顯。
  PBT在熔融狀態(tài)下流動性好,粘度低,僅次于尼龍,在成型易發(fā)生“流延”現象。
  PBT成型制品各向異性。PBT在高溫下遇水易降解。

2 注塑機

  選用螺桿式注塑機時。應考慮如下幾點。
 ?、僦破返挠昧狭繎刂圃谧⑺軝C額定最大注射量的30%~80%。不宜用大注塑機生產小制品。
 ?、趹x用漸變型三段螺桿,長徑比為15~20,壓縮比為2.5~3.0。
 ?、蹜x用自鎖式噴嘴,并帶有加熱控溫裝置。
  ④在成型阻燃級PBT時,注塑機的有關部件應經防腐處理。

3 制品與模具設計

 ?、僦破返暮穸炔灰颂?,PBT對缺口很敏感,因此,制品的直角等過渡處應采用圓弧連接。
  ②未改性PBT的成型收縮率較大,在1.7%~2.3%,模具要有一定的脫模斜度。
 ?、勰>咝枰O排氣孔或排氣槽。
 ?、軡部诘目趶揭蟆?
 ?、菽>咝柙O置控溫裝置。模具最高溫度不能超過100℃。
  ⑥阻燃級PBT成型,模具表面要鍍鉻,以防腐。

4 原料準備

  注塑前要進行干燥、要將水分含量控制在0.02%以下。采用熱風循環(huán)干燥時,當溫度為105℃、120℃或140℃時,所對應的時間不超過6h、4h、2h。料層厚度低于30mm。

5 注塑工藝參數

 ?、僮⑸錅囟?PBT的分解溫度為280℃,所以實際生產中一般控制在240-260℃之間。
 ?、谧⑸鋲毫ψ⑸鋲毫σ话銥?0~100MPa。
 ?、圩⑸渌俾?PBT冷卻速度快,因此要采用較快的注射速率。
  ④螺桿轉速和背壓 成型PBT的螺桿轉速不宜超過80r/min,一般在25~60r/min之間。背壓一般為注射壓力的10%~15%。
 ?、菽>邷囟?一般控制在70~80℃,各部位的溫度差不超過10℃。
 ?、蕹尚椭芷?一般情況下為15~60 s。

6 注意事項

  ①再生料的使用 再生料與新料的比例一般在25%~75%。
 ?、诿撃┑氖褂?一般情況下不使用脫模劑,必要時可采用有機硅脫模劑。
  ③停機處理 PBT的停機時間在30min以內,可將溫度降到200℃時停機。長期停機后再生產時,要將料筒內的料排空,再加入新料才能進行正常生產。
 ?、苤破返暮筇幚?一般情況下不需要進行處理,必要時在120℃時處理1~2h。

編輯本段中國PBT發(fā)展現狀與前景

  PBT樹脂即聚對苯二甲酸丁二醇酯,作為五大通用工程塑料之一,主要用于PBT改性、PBT抽絲、拉膜、光纖護套等領域,在增強改性后可廣泛應用于汽車制造、電子電氣、儀表儀器、照明用具、家電、紡織、機械和通訊等領域。近年來由于國內相關產業(yè)的發(fā)展,PBT樹脂需求逐年增加。日本和臺灣PBT生產企業(yè)自2002年以來大幅增加產能,近三年對我出口量增幅較大,現已占中國大陸總進口的90%左右,對國內PBT生產企業(yè)造成了沖擊。受國際金融危機、人民幣升值等影響,2009年1-6月,中國聚對苯二甲酸丁二酯(PBT)進口數量為50368噸,較2008年同期減少35.7%;進口金額11781萬美元,較2008年同期減少40.4%。
  隨著中國國民經濟的迅速發(fā)展,特別是下游電子產業(yè)和汽車產業(yè)的快速發(fā)展,推動了PBT市場需求的迅猛增長。在國家針對進口產品進行反傾銷的情況下,隨著與金融危機造成的蕭條局面完全不同的車市火爆異常,政府鼓勵汽車消費的各項利好政策以及汽車下鄉(xiāng)等活動更是起到了推波助瀾的效果。隨著近年汽車行業(yè)對塑料的迅猛需求,我國塑料產業(yè)和汽車產業(yè)已形成“一榮俱榮、一損俱損”之勢。塑料業(yè)內人士將目標轉向了PBT塑料改性,使用更輕、更強、更好的汽車配件來緩解油價過高的局面。
  改性PBT塑料是指在聚合物(樹脂)中加入小分子無機物或有機物,通過物理或化學作用,從而賦予其某種性能(機械加工性能)或使其某種性能獲得改善。如增韌、增強、增塑、阻燃等,而通過改性技術使得塑料變得具有鮮特征,而這其中要屬在汽車和家電領域,改性PBT塑料的應用以及發(fā)展?jié)摿ψ顬榫薮罅恕?
  改性PBT塑料是最重要的汽車輕質材料,它不僅可減輕零部件約40%的質量,而且還可以使采購成本降低40%左右,因此近年來在汽車中的用量迅速上升。目前汽車內飾件已基本實現塑料化,“以塑代鋼”的汽車發(fā)展正在帶動著改性PBT塑料在汽車應用中向著更廣闊的領域不斷開拓創(chuàng)新。
  在汽車制造領域,PBT廣泛地用于生產保險杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統(tǒng)零件、儀表盤、汽車點火器、加速器及離合器踏板等部件。PBT與增強PA、PC、POM在汽車制造業(yè)中的競爭十分激烈,PA易吸水,PC的耐熱性耐藥性不及PBT;在汽車用途接管方面,由于PBT的抗吸水性優(yōu)于PA,將會逐漸取代PA。在相對濕度較高、十分潮濕的情況下,由于潮濕易引起塑性降低,電器節(jié)點處容易引起腐蝕,??墒褂酶男訮BT。在80℃、90%相對濕度下,PBT仍能正常使用,并且效果很好。
  其中PBT/PC合金,在高級轎車中應用最為廣泛;它的耐熱性好,耐應力開裂,具有優(yōu)良的耐磨,耐化學腐蝕性,低溫沖擊強度高,易加工和涂飾性好,主要應用于高檔轎車保險杠,車底板,面板和摩托車護板等。

編輯本段運營商骨干網傳輸

  運營商骨干網傳輸(Provider Backbone Transport,PBT)技術基于802.1ah標準,是在運營商骨干網橋(Provider Backbone Bridge,PBB)標準之上改進而來的。
  PBB技術的目標是,允許在802.1ad標準規(guī)定下的運營商骨干網橋網絡(PBBN)支持最多224個業(yè)務VLAN。PBB還定義了PBBN的架構和橋接協(xié)議,以實現多個PBB網絡的兼容和互聯互通。在此條件下,802.1ah標準規(guī)定了四種類型運營商骨干網橋,即I標簽、B標簽、I標簽和B標簽以及普通運營商網橋(802.1ad)。其中,I標簽用于標示不同的業(yè)務VLAN,B標簽用于標示骨干網VLAN。
  PBB采用MACinMAC封裝,即將終端用戶以太網數據幀再封裝成運營商以太網幀頭,形成兩個MAC地址,在運營商核心網中,只按照后一個封裝的MAC地址進行流量轉發(fā)。這一思維帶來的好處在于,使得以太網擴展性以及作為網絡傳輸技術的能力得到了極大提升。換言之,以太網通過MACinMAC的方式,實現了網絡層次化,實現了不同廣播域的隔離,使以太網運營成為可能。
  但是,PBB存在流量工程問題,例如多方式路由下的流量控制、接入控制和業(yè)務控制,50ms甚至20ms倒換或故障恢復能力,以及端到端的QoS保障等。在這些業(yè)務需求的推動下,PBB改進成為PBT。
  PBT相對于PBB最大的特征在于,它允許對流量工程進行配置,以及采用有效的點到點的業(yè)務保護策略,可以在標準的PBBN上直接添加路由配置,在關閉MAC地址學習功能時,能夠對廣播功能進行管理,也可以避免MAC泛洪效應。同時,PBT具有MACinMAC特性,不僅可以支持接入以太網、城域以太網范圍內的各種業(yè)務,而且因為再次封裝,也可以支持基于MPLS的各種VPN業(yè)務。
  從成本上看,由于PBT是以偽運營商以太網(MAC再次封裝)形式,使得以太網數據幀能夠快速有效地在骨干網上傳輸,因此它有效地結合了以太網和MPLS的特征,容易使運營商節(jié)約成本,但是另一方面,PBT只能支持環(huán)形組網,其靈活性甚至不如RPR,而且尚沒有確定的公平算法機制,因此對于突發(fā)性、大規(guī)模業(yè)務應對能力較弱。目前,能夠較好地提供該類方案的公司包括華為、北電等。后者的PBT方案甚至已經被英國電信的21CN網絡所采用,但是從長遠看,PBT更適合流量相對穩(wěn)定的電信級城域網的建設。

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