產(chǎn)品詳情
市政道路使用亳州玻采用土工合成材料在處治軟土地基處理、濕陷性黃土地區(qū)、高填方路基、填挖連接段、路基加寬及新老路基結(jié)合部和防治反射裂痕、減薄瀝青層厚度、加強瀝青路面的結(jié)構(gòu)機能、進(jìn)步道路的使用壽命中都起到了很好的應(yīng)用效果。 土工格柵是一種土工合成材料，遇紫外線易老化，故筋材應(yīng)堆放在透風(fēng)遮光的室內(nèi)；筋材堆放的時間累計不超過3個月，否則必需重新檢測；鋪設(shè)時應(yīng)留意縮短太陽光直接照射的時間，施工時暴露的總時間以一個臺班為宜，同時做好防火工作；不同型號的塑料土工格柵應(yīng)分開堆放，并應(yīng)在筋材上標(biāo)上各自不同的顯著標(biāo)記，以防止混用。 為避免格柵在施工中受到損傷，機械履帶與土工格柵之間應(yīng)保持有15cm厚的填土層；在臨近結(jié)構(gòu)面的2m范圍內(nèi)，建議用總質(zhì)量不大于1000kg的壓實機或碾壓機壓實填土；填土過程中應(yīng)防止筋材移動，必要時用張拉梁通過格柵網(wǎng)孔對筋材施以5kN的預(yù)應(yīng)力，以抵消土體壓縮位移的影響。 <FONT style="FONT-SIZE: 22px"><STRONG>我公司出產(chǎn)土工格柵銷售業(yè)績：</STRONG></FONT><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#0000cc>市政道路使用亳州玻纖格柵</FONT>該產(chǎn)品用于路基建設(shè)，比鋼筋混土壤材料節(jié)約30—50%的投資；用于公路建設(shè)可減少瀝青結(jié)構(gòu)層厚度近30%；在水利、煤礦等領(lǐng)域的應(yīng)用也產(chǎn)生了顯著的效益。 （3）筋材的施工。 （2）筋材的質(zhì)量治理?！ ≡诩愉侂p向土工格柵路堤中,通過一層或幾層土工格柵加筋體來承擔(dān)水平荷載,增大與土體之間的摩擦力和剪切阻力,通過受拉來平衡路基對地基的側(cè)向外推力,假如加筋路堤相對于地基表面沒有側(cè)向位移,即雙向土工格柵全部承受地基的外推力,這樣路基只承受路堤的自重,就能明顯進(jìn)步地基承載力,達(dá)到路堤邊坡加固的目的。 <FONT style="FONT-SIZE: 22px"><STRONG>土工格柵發(fā)展及使用先容：</STRONG></FONT><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#0000cc>市政道路使用亳州玻纖格柵</FONT>（1）筋材的保管。市政道路使用亳州玻纖格柵</FONT> B.在鐵路上使用土工網(wǎng)或土工格柵可避免軟土地基上的鐵途經(jīng)早地產(chǎn)生沉降和破壞
。 5 結(jié)語與采用粒料類材料作為路面結(jié)構(gòu)層的柔性路面比擬,土工格柵具有強度高、承載力高、整體性好、剛性大的長處。 }
（5）鐵道擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵可增強擋墻承載能力，延長使用壽
（4）利用土工網(wǎng)或土工格柵夾筋陡坡增加一條鐵路線，只需增加極少或不需增加占地面積；
（3）用土工網(wǎng)或土工格柵包裹住道碴，可防止道碴流失和路基變形，進(jìn)步其不亂性
（2）在鐵路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)，可防止巖塊滑落，對人或車輛造成危害，保持鐵路暢通；
（1）在鐵路路基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵，使它們與路面材料形成剛性較大的地基，可有效分配荷載，防止路基變形，進(jìn)步其不亂性；
市政道路使用亳州玻纖格柵</FONT>經(jīng)由多年的建設(shè)，已經(jīng)成為玻纖行業(yè)和土工行業(yè)的代表之一。 （6）在地鐵地道中使用土工網(wǎng)或土工格柵可進(jìn)步地道的結(jié)構(gòu)強度，防止塌方<FONT style="FONT-SIZE: 22px"><STRONG>土工格柵產(chǎn)品特點及使用范圍：</STRONG></FONT><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#0000cc>市政道路使用亳州玻纖格柵</FONT> 在高路堤填筑中的應(yīng)用傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊沿不易壓實,從而導(dǎo)致后期邊坡雨水侵襲,坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻壁也有同樣的題目,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少1/2占地面積,延長使用壽命,降低造價20%～50%。 <FONT style="FONT-SIZE: 22px"><STRONG>工地施工實例先容：</STRONG></FONT><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#0000cc>市政道路使用亳州玻纖格柵</FONT>路堤邊坡雙向土工格柵防護(hù)加固機理路堤的主要荷載是路堤土的自重,其次是填土的水平應(yīng)力引起的外推力pfill ,見圖1 所示。 在選擇原材料時，必需嚴(yán)格按設(shè)計要求采用；進(jìn)入現(xiàn)場的筋材，必需進(jìn)行現(xiàn)場檢測，各機能指標(biāo)均合格后方可施工；一般應(yīng)選擇有正規(guī)資質(zhì)的大型土工格柵廠家，同時要求廠家提供筋材長期蠕變斷裂強度指標(biāo)（包括10℃、20℃、30℃下60年、120年的長期蠕變斷裂強度）、比較詳細(xì)的抗老化機能指標(biāo)、最小炭黑含量（不小于2％），以及權(quán)勢巨子機構(gòu)的合格鑒定。圖1 給出了外推力對于地基承載力的影響,圖中所示地基土的不排水抗剪強度為su ,當(dāng)存在一個水平荷載τ=αsu 時,地基土所能承受的最大豎向荷載為:q = su{1 +π2+ cos - 1α+ (1 - α2 ) 地基土的承載力系數(shù)(Nc =σsu) 在外推剪力的作用下(α從0 到1) ,從5. 14 降低到了2. 57 ,幾乎減少了一半。因此，塑料土工格柵有著非常大的市場需求，我們開發(fā)出產(chǎn)該產(chǎn)品有著廣闊的市場遠(yuǎn)景。因此,水平荷載的存在對于地基土的豎向承載力的施展是十分不利的。并且在降低造價、縮短工期、環(huán)保、生態(tài)等方面,具有極大的社會意義和經(jīng)濟價值。在海內(nèi)，從東部到西部，從海南到吉林，聯(lián)誼九洲以其優(yōu)異的品質(zhì)，得到了海內(nèi) 200 多家企業(yè)的一致認(rèn)可；在國外，北美、南美、歐洲、中東、東南亞、大洋洲、非洲…… 40 多個國家和地區(qū)打上了聯(lián)誼九洲的標(biāo)記；聯(lián)誼，堅持“用戶滿足是我們永恒的追求！貼心服務(wù)是我們一貫的宗旨”的服務(wù)方針，將自己的品牌形象跟著不斷拓展的營銷網(wǎng)絡(luò)推廣到全球各大地區(qū)。纖格柵
。 5 結(jié)語與采用粒料類材料作為路面結(jié)構(gòu)層的柔性路面比擬,土工格柵具有強度高、承載力高、整體性好、剛性大的長處。 }
（5）鐵道擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵可增強擋墻承載能力，延長使用壽
（4）利用土工網(wǎng)或土工格柵夾筋陡坡增加一條鐵路線，只需增加極少或不需增加占地面積；
（3）用土工網(wǎng)或土工格柵包裹住道碴，可防止道碴流失和路基變形，進(jìn)步其不亂性
（2）在鐵路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)，可防止巖塊滑落，對人或車輛造成危害，保持鐵路暢通；
（1）在鐵路路基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵，使它們與路面材料形成剛性較大的地基，可有效分配荷載，防止路基變形，進(jìn)步其不亂性；
市政道路使用亳州玻纖格柵</FONT>經(jīng)由多年的建設(shè)，已經(jīng)成為玻纖行業(yè)和土工行業(yè)的代表之一。 （6）在地鐵地道中使用土工網(wǎng)或土工格柵可進(jìn)步地道的結(jié)構(gòu)強度，防止塌方<FONT style="FONT-SIZE: 22px"><STRONG>土工格柵產(chǎn)品特點及使用范圍：</STRONG></FONT><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#0000cc>市政道路使用亳州玻纖格柵</FONT> 在高路堤填筑中的應(yīng)用傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊沿不易壓實,從而導(dǎo)致后期邊坡雨水侵襲,坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻壁也有同樣的題目,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少1/2占地面積,延長使用壽命,降低造價20%～50%。 <FONT style="FONT-SIZE: 22px"><STRONG>工地施工實例先容：</STRONG></FONT><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#0000cc>市政道路使用亳州玻纖格柵</FONT>路堤邊坡雙向土工格柵防護(hù)加固機理路堤的主要荷載是路堤土的自重,其次是填土的水平應(yīng)力引起的外推力pfill ,見圖1 所示。 在選擇原材料時，必需嚴(yán)格按設(shè)計要求采用；進(jìn)入現(xiàn)場的筋材，必需進(jìn)行現(xiàn)場檢測，各機能指標(biāo)均合格后方可施工；一般應(yīng)選擇有正規(guī)資質(zhì)的大型土工格柵廠家，同時要求廠家提供筋材長期蠕變斷裂強度指標(biāo)（包括10℃、20℃、30℃下60年、120年的長期蠕變斷裂強度）、比較詳細(xì)的抗老化機能指標(biāo)、最小炭黑含量（不小于2％），以及權(quán)勢巨子機構(gòu)的合格鑒定。圖1 給出了外推力對于地基承載力的影響,圖中所示地基土的不排水抗剪強度為su ,當(dāng)存在一個水平荷載τ=αsu 時,地基土所能承受的最大豎向荷載為:q = su{1 +π2+ cos - 1α+ (1 - α2 ) 地基土的承載力系數(shù)(Nc =σsu) 在外推剪力的作用下(α從0 到1) ,從5. 14 降低到了2. 57 ,幾乎減少了一半。因此，塑料土工格柵有著非常大的市場需求，我們開發(fā)出產(chǎn)該產(chǎn)品有著廣闊的市場遠(yuǎn)景。因此,水平荷載的存在對于地基土的豎向承載力的施展是十分不利的。并且在降低造價、縮短工期、環(huán)保、生態(tài)等方面,具有極大的社會意義和經(jīng)濟價值。在海內(nèi)，從東部到西部，從海南到吉林，聯(lián)誼九洲以其優(yōu)異的品質(zhì)，得到了海內(nèi) 200 多家企業(yè)的一致認(rèn)可；在國外，北美、南美、歐洲、中東、東南亞、大洋洲、非洲…… 40 多個國家和地區(qū)打上了聯(lián)誼九洲的標(biāo)記；聯(lián)誼，堅持“用戶滿足是我們永恒的追求！貼心服務(wù)是我們一貫的宗旨”的服務(wù)方針，將自己的品牌形象跟著不斷拓展的營銷網(wǎng)絡(luò)推廣到全球各大地區(qū)。纖格柵
