最好的三門峽玻纖格柵批發(fā)商最優(yōu)三門峽玻纖格柵銷售廠家

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泰安路暢工程材料有限公司

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  • 所在地區(qū):山東 泰安市
  • 家家通積分:410分

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詳細參數(shù)
品牌 聯(lián)誼九洲 規(guī)格型號 不等
編號 計量單位 1平方米
付款方式 面議 參考價格 1
價格單位 人民幣 供貨量 不限
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產地 山東 發(fā)貨地 山東

產品詳情

最好的三門峽玻纖格柵批發(fā)商最優(yōu)三門峽玻纖格柵銷售廠家

土工合成材料的試驗項目和方法應符合《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(JTG E50-2006)的劃定。)而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把第一層土工格柵折翻上來(留意預留土工格柵的回折長度,回折2m)再填上0.1米的碎石,每層填筑應按“先兩邊、后中間”的原則對稱進行,禁止先填路堤中部,禁止各種機械在沒有填筑碎石的土工格柵上通行功課,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層碎石平整后,要進行水平丈量,防止填筑厚度不平均,待抄平無誤后用壓路機碾壓。 <FONT style="FONT-SIZE: 22px"><STRONG>土工格柵發(fā)展及使用先容:</STRONG></FONT><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#0000cc>最好的三門峽玻纖格柵批發(fā)商最優(yōu)三門峽玻纖格柵銷售廠家</FONT>雙向拉伸高密度聚丙烯土工格柵雙向拉伸高密度聚丙烯土工格柵雙向拉伸高密度聚丙烯土工格柵雙向拉伸高密度聚丙烯土工格柵TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45 每延米縱向拉伸屈服力(kN/m)≥ 15 20 30 40 45 每延米橫向拉伸屈服力(kN/m)≥ 15 20 30 40 45 縱向屈服伸長率(%)≤ 13 橫向屈服伸長率(%)≤ 16 縱向2%伸長率時的拉伸力(kN/m)≥ 5 8 11 13 16 橫向2%伸長率時的拉伸力(kN/m)≥ 7 10 13 15 20 縱向5%伸長率時的拉伸力(kN/m)≥ 8 10 15 16 25 橫向5%伸長率時的拉伸力(kN/m)≥ 10 13 15 20 22 5 5 5 5 土工格柵在路基加固中的應用土工格柵在路基加固中的應用土工格柵在路基加固中的應用土工格柵在路基加固中的應用    <FONT style="FONT-SIZE: 22px"><STRONG>我公司出產土工格柵銷售業(yè)績:</STRONG></FONT><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#0000cc>最好的三門峽玻纖格柵批發(fā)商最優(yōu)三門峽玻纖格柵銷售廠家</FONT>公路
。 (4)第一層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的碎石,其方法:汽車運碎石到工地卸于路基一側,(填料不答應直接卸在土工格柵上,必需卸在已攤鋪完畢的土面上,卸土高度不大于1m。砂礫層若采用碾壓法施工時,應控制最佳含水量。砂礫填筑中應無顯著的粗細料分離現(xiàn)象。  42萬平方米<FONT style="FONT-SIZE: 22px"><STRONG>工地施工實例先容:</STRONG></FONT><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#0000cc>最好的三門峽玻纖格柵批發(fā)商最優(yōu)三門峽玻纖格柵銷售廠家</FONT>土工格柵施工土工格柵施工土工格柵施工土工格柵施工方法方法方法方法:::: (1)精確放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用壓路機碾壓密實,不平整的地方人工配合整平。壓實的方法應根據(jù)地基情況而選擇振動法(平振、插振、夯實等)、水撼法、碾壓法等。 (2)鋪墊0.2m厚的碎石(碎石應采用未風化的干凈礫石或碎石,其最大粒徑不得大于50mm,含泥量不得超過5%,且不含草根、垃圾等雜物),人工配合機械整平后,用壓路機碾壓密實。 <FONT style="FONT-SIZE: 22px"><STRONG>土工格柵產品特點及使用范圍:</STRONG></FONT><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#0000cc>最好的三門峽玻纖格柵批發(fā)商最優(yōu)三門峽玻纖格柵銷售廠家</FONT>1、工合成材料的選用應符合《公路土工合成材料應用技術規(guī)范》(JTJ/T019-98)的劃定。 }
 TGDG80KN
 單向塑料土工格柵
5.長瀏高速公路四標五標
 13萬平方米
 TGS-B-50-50KN
 玻璃纖維土工格柵
4.京張高速公路北京段
 97萬平方米
 TGDG120KN
 單向塑料土工格柵
3.呼包高速公路七標九標
 23萬平方米
 TGSG25-25KN
 雙向塑料土工格柵
2.110國道改造懷柔段
 19.6萬平方米
 TGSG30-30KN
 雙向塑料土工格柵
1.京承高速公路承德段 中鐵四局二公司
工格柵具有抗拉強度高,延伸力小,抗撕力強度大,縱橫強度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐侵蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強,對增強土體抗剪及補強進步土體的整體性與荷載力,具有明顯作用。 (5)土工格柵上、下側及距格柵層8厘米內的填料粒徑不得大于6厘米。這樣路基基底加固就處理完畢。并應具有足夠的抗拉強度,對土工織布物,還應具有較高的刺破強度、頂破強度和握持強度等。 2、在處理好的基底上分層鋪筑符合要求的砂礫或碎石,分層鋪筑松厚不得超過200mm,并逐層壓實至劃定的壓實度。 (3)鋪設土工格柵:土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵搭接搭接長度不小于0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部門每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。

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