產(chǎn)品詳情
生產(chǎn)城市 |
廈門(mén) |
發(fā)貨城市 |
四川南充 |
供貨總量 |
100 |
起訂 |
1 |
產(chǎn)品單價(jià) |
2015 |
計(jì)量單位 |
按合同 |
產(chǎn)品型號(hào) |
產(chǎn)品齊全 |
品牌 |
控匠自動(dòng)化 |
四川南充P0400VP-CMP10中文操作
3月13日,2017智能建筑展覽會(huì)在北京會(huì)議中心盛大開(kāi)幕。以“創(chuàng)造完美智慧空間”為參展主題,西門(mén)子樓宇科技集團(tuán)在為期三天的展會(huì)中展出用于精細(xì)房間控制和智慧樓宇的產(chǎn)品、系統(tǒng)和解決方案及相關(guān)暖通空調(diào)技術(shù)。“現(xiàn)今,人們90%的時(shí)間都在樓宇中度過(guò),這些樓宇包括住宅、辦公室、工業(yè)廠房、學(xué)校、等。西門(mén)子致力于通過(guò)一系列創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案將這些樓宇打造成人們所期待的完美空間——舒適宜人并且安全節(jié)能?!蔽鏖T(mén)子()有限公司執(zhí)行副總裁、樓宇科技集團(tuán)總經(jīng)理邵康文表示。西門(mén)子樓宇科技今天正式在推出了“創(chuàng)造完美空間”的品牌理念。消耗著全球41%的能源,越來(lái)越多的建筑將降低能耗、綠色環(huán)保納入樓宇管理的考量范疇。
通過(guò)EN、UL、CSA和CCC(標(biāo)準(zhǔn))標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。滿足IECIP67防護(hù)等級(jí)的高密封性。三層密封構(gòu)造:柱塞部通過(guò)橡膠填料密封和隔膜密封,開(kāi)關(guān)部通過(guò)橡膠帽密封;電纜入口通過(guò)包封材料密封。標(biāo)準(zhǔn)型提供3和5m的電纜長(zhǎng)度。型號(hào)另提供UL和CSA認(rèn)證的電纜。帶柱塞的開(kāi)關(guān)可實(shí)現(xiàn)并聯(lián)安裝。該系列增加了帶紅色LED指示燈的型號(hào)以輕松確認(rèn)操作。帶CE標(biāo)志的VCTF耐油電纜。種類(lèi):限位開(kāi)關(guān)。額定規(guī)格:AC125V時(shí)1A。LED指示燈:帶指示燈。驅(qū)動(dòng)桿:中中心滾珠擺桿型D4N-5A20R使用說(shuō)明書(shū)。滾珠擺桿開(kāi)關(guān)的型號(hào)僅16mm厚(帶接插件)。新中心滾滾珠擺桿型號(hào)實(shí)現(xiàn)了多6個(gè)開(kāi)關(guān)的成組安裝D4N-5A20R使用說(shuō)明書(shū)。電纜接插件易于開(kāi)關(guān)更換。三重密封構(gòu)造確保了IECIP67的防護(hù)等級(jí)。提供了有助于輕松監(jiān)控的動(dòng)作指示燈(開(kāi)關(guān)未操作時(shí)指示燈點(diǎn)亮)。獲得UL和CSA認(rèn)證。
可將D4SL-N輕松安裝于邊長(zhǎng)40mm的鋁框。材質(zhì)為樹(shù)脂,適于輕量門(mén)。種類(lèi):焊接/導(dǎo)線類(lèi)型,M3螺釘安裝。驅(qū)動(dòng)桿:擺桿型。端子規(guī)格:帶導(dǎo)線,下方引出。接觸規(guī)格:1c。業(yè)內(nèi)小尺寸,能夠進(jìn)行可靠開(kāi)關(guān)的長(zhǎng)行程型本體部分尺寸為前代產(chǎn)品的78%,有利于設(shè)備的小型化。沒(méi)有擺桿也同樣使用方便的長(zhǎng)行程規(guī)格(OT參考值:1.4mm)。不含對(duì)環(huán)境有害的物質(zhì),導(dǎo)線類(lèi)型也實(shí)現(xiàn)了無(wú)鉛化。極其緊湊的16/32點(diǎn)遠(yuǎn)程終端。與接口轉(zhuǎn)換板卡(例如D-Sub)組合使用可連接多種接口。輸出。NPN(-common)。32點(diǎn)輸出。I/O連接:MIL連接器。額定內(nèi)部電路電源電壓:通信連接器供應(yīng)。I/O電源電壓:DC24V。種類(lèi):安全限位開(kāi)關(guān)(帶強(qiáng)制斷開(kāi)動(dòng)作裝置)。
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1C31164G02 | MVME162-012 |
1C31166G01 | MVME162-012 |
軸承保持器的損壞現(xiàn)象不是很明顯,在通常情況下并不容易判斷。軸承的震動(dòng),速度超出設(shè)計(jì)要求,磨損,異物卡死與歪斜等都是保持器損壞的主要原因。就以上所說(shuō)的情況來(lái)分析分析:震動(dòng)當(dāng)軸承處于震動(dòng)的狀況下,軸承內(nèi)部的力量可能導(dǎo)致保持器的出現(xiàn)疲勞裂痕。漸漸的,此裂痕會(huì)使保持器破裂。為預(yù)防此現(xiàn)象,可采用配備特殊的保持器的軸承。速度超出設(shè)計(jì)要求若軸承是以超出保持材料所能承受的速度運(yùn)轉(zhuǎn),慣性力會(huì)導(dǎo)致保持器破裂。