產(chǎn)品詳情
|
發(fā)貨城市 |
廈門 |
生產(chǎn)城市 |
三明 |
|
起訂 |
按合同 |
供貨總量 |
30 |
|
計(jì)量單位 |
個(gè) |
產(chǎn)品單價(jià) |
面議 |
|
供應(yīng)品牌 |
品牌齊全 |
產(chǎn)品型號(hào) |
型號(hào)齊全 |
三明PFJ-T081U順豐包郵
47.電站有哪些防雷設(shè)施？各起什么作用？答：變電站的防雷設(shè)施主要有避雷器、避雷針和架空地線，各自的作用是：避雷器：防止雷電過電壓，即雷電感應(yīng)過電壓和線路落雷時(shí)有雷電波沿線路侵入變電站使高壓設(shè)備的絕緣不被破壞。避雷針：防止直擊雷。進(jìn)出線架設(shè)架空地線及裝設(shè)管型避雷器：當(dāng)雷電直擊近區(qū)線路時(shí)，它可降低入侵變電站雷電波的幅值和陡度，使流經(jīng)避雷器的雷電流不超過5千安，流入變電站雷電波的陡度不超過允許值。48.變壓器運(yùn)行電壓過高有什么危害？答：運(yùn)行中的變壓器其電壓不得超過運(yùn)行分接頭電壓的5%，電壓過高會(huì)使勵(lì)磁電流增大，而使鐵芯損耗增大，鐵芯過熱，影響變壓器正常運(yùn)行，縮短變壓器的使用壽命，造成變壓器絕緣老化。49.為什么隔離開關(guān)要用操作機(jī)構(gòu)操作？答：用操作機(jī)構(gòu)操作隔離開關(guān)可以提高操作的可靠性和安全性，因?yàn)椴僮鳈C(jī)構(gòu)可使操作人員和隔離開關(guān)保持一定距離；使隔離開關(guān)操作簡化和省力，實(shí)現(xiàn)隔離開關(guān)與斷路器的相互閉鎖，防止誤操作；實(shí)現(xiàn)隔離開關(guān)遠(yuǎn)方電動(dòng)操作。50.在執(zhí)行緊急拉路時(shí)，應(yīng)注意什么？答：在發(fā)電廠執(zhí)行緊急拉路時(shí)，應(yīng)注意不得將發(fā)電廠主系統(tǒng)的聯(lián)絡(luò)線路拉開。另外，如果由于事故造成系統(tǒng)解列的，只拉開事故低頻率限電的線路。
激光測(cè)距儀方案是在承船廂四角垂直對(duì)應(yīng)的主提升機(jī)房內(nèi)分別安裝4臺(tái)在線式激光測(cè)距儀，同時(shí)在激光測(cè)距儀垂直照射的承船廂四角處分別設(shè)置1面反射板，即可測(cè)量出承船廂4個(gè)檢測(cè)點(diǎn)到激光測(cè)距儀的距離，進(jìn)而換算出承船廂行程。磁感應(yīng)尺測(cè)量裝置主要由磁標(biāo)尺和測(cè)量桿兩部分構(gòu)成，磁標(biāo)尺內(nèi)藏精密磁敏線性陣列和單片機(jī)系統(tǒng)，借用游標(biāo)卡尺差分刻度測(cè)微的方法進(jìn)行解析；測(cè)量桿一般為長方形截面不銹鋼管，內(nèi)部集成磁鋼，這些磁鋼之間的距離信息組成了的一組編碼，用來表示的位置信息。該方法在文獻(xiàn)【3】中有詳細(xì)描述。測(cè)量時(shí)磁標(biāo)尺感應(yīng)面平行于測(cè)量桿感應(yīng)面移動(dòng)，當(dāng)磁標(biāo)尺檢測(cè)到測(cè)量桿內(nèi)的磁鋼時(shí)就能確定其位置。紅外開關(guān)行程校準(zhǔn)裝置【4】由1套紅外發(fā)射接收器及多個(gè)反光板組成。紅外發(fā)射接收器通過安裝附件固定安裝在承船廂兩側(cè)靠近上、下游位置，相應(yīng)兩側(cè)船廂池邊墻上高程方向每固定間隔安裝1塊反射板，安裝間隔根據(jù)校準(zhǔn)點(diǎn)多少確定。2.2承船廂行程的數(shù)據(jù)融合方法2.2.1 融合方案選擇由于升船機(jī)承船廂是一個(gè)大尺寸的矩形體，一般在承船廂四角位置設(shè)置4個(gè)測(cè)點(diǎn)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)安裝三種檢測(cè)裝置進(jìn)行測(cè)量，所以要得出可靠的承船廂行程有以下兩種融合方案：方案一：4個(gè)安裝在不同測(cè)點(diǎn)的同類傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理，得出一個(gè)承船廂位置數(shù)據(jù)，然后不同類傳感器數(shù)據(jù)相融合得出承船廂行程數(shù)據(jù)。方案二：同測(cè)點(diǎn)不同類傳感器數(shù)據(jù)融合處理得出該測(cè)點(diǎn)的位置數(shù)據(jù)，然后計(jì)算出承船廂該測(cè)點(diǎn)的位置，后通過4個(gè)測(cè)點(diǎn)的位置數(shù)值和基準(zhǔn)高程計(jì)算出承船廂行程。
使設(shè)備不能點(diǎn)燃油面上的或外殼外的性混合物的電氣設(shè)備。22.無火花型電氣設(shè)備“n”：在正常運(yùn)行條件下，不會(huì)點(diǎn)燃周圍性混合物，且一般不會(huì)發(fā)生有點(diǎn)燃作用的故障的電氣設(shè)備。23.正常運(yùn)行：無火花型電氣設(shè)備的正常運(yùn)行，是指設(shè)備在電氣、機(jī)械上符合設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范要求，并在制造廠規(guī)定的限度內(nèi)使用。24.（性環(huán)境用）粉塵防爆電氣設(shè)備：按規(guī)定條件設(shè)計(jì)制造，使用時(shí)不會(huì)引起周圍粉塵性混合物的電氣設(shè)備。25.導(dǎo)電粉塵：電阻系數(shù)小于105Ω/cm的粉塵。26.性粉塵：即使空氣中氧氣很少的條件下也能著火，呈懸浮狀態(tài)時(shí)能產(chǎn)生劇烈性的粉塵。27.可燃性粉塵：與空氣中的氧起氧化放熱反應(yīng)而燃燒的粉塵。28.粉塵性危險(xiǎn)場(chǎng)所：性粉塵混合物出現(xiàn)或預(yù)期可能出現(xiàn)的數(shù)量達(dá)到足以要求對(duì)電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、安裝和使用采取預(yù)防措施的場(chǎng)所。
我公司提供多種順豐包郵，歡迎全國朋友來電咨詢
|
8497466.0000.00000 |
MPA220G1M90 |
|
FMP0653SAG1A10HP01 |
FX 693-E3D2 |
|
F92C-3GD-AT0 |
FZ 13A2-M2 |
|
FMP3203BAG1A25HP01 |
MPF0201AP1P01 |
|
FMP0392BAA1A16NP01 |
FZ 2115 |
|
R418007829 |
FZ 613-W3 |
|
R415013405 |
LVU0800PA10P01 |
|
R415004988 |
LVK20AM123T6P01 |
|
R418017234 |
ATL2000 |
|
RA/192100/M/140 |
MPF100AG3P01 |
|
FMP0393BAA6M25NP01 |
LMP9002SAF1M60NP01 |
|
FRI630SAF1A10N |
8274200.4670.11000 |
|
R418014880 |
Y013PA1H1JS |
|
RA/192063/MX/160 |
LVK10AM121PSP01 |
|
R414002402 |
FZ 201-W3M2 |
|
M/146120/EX |
PSA/802050/JMX |
|
R418009132 |
PCA/802063/MGX |
|
FMP1353SAF2A25NP01 |
PCA/802080/MU |
|
R414003301 |
MPA030G1M90 |
|
R413000802 |
LMS450AFSO082 |
|
FR1025S025 |
PRA/802080/N2/EX |
不要加工超過標(biāo)稱能力以外的工件。不要長時(shí)間工作在高壓狀態(tài)下。鉚頭的伸出長度不要超過規(guī)定值。遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。設(shè)備的導(dǎo)軌每月應(yīng)涂抹一次黃油，使其潤滑和防銹。鉚頭的裝拆要輕慢，特別是在拆卸鉚頭時(shí)不要使用蠻力拔出，應(yīng)旋轉(zhuǎn)鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置，安裝鉚頭后鉚頭位置會(huì)出現(xiàn)明顯的偏差，此時(shí)應(yīng)拆卸紅色安全罩，將鉚座安裝到位后才可使用，否則機(jī)器很容易損壞。
